Unterschied Steuegerät AAS und AAS sport?

4E (D3)

Themenstarter

Hallo miteinander,

ich habe eine Frage in die Runde: Welchen Unterschied gibt es beim Steuergerät des Fahrwerks (Adresse 34) bei der AAS zur AAS sport? Sind Hardware, Software und/oder Codierung unterschiedlich und wenn ja, wie kann man den Unterschied erkennen?

Konkret ist in meinem Dicken von Werk eine AAS sport verbaut und das originale (defekte) Steuergerät wurde gegen ein gebrauchtes Steuergerät mit gleicher Teilenummer getauscht. Im MMI steht nun nicht mehr "AAS sport" sondern "AAS". Die Codierung bez. AHK ist nach wie vor auf Standard (0015500) gesetzt. Aber das Fahrverhalten wirkt sehr schwammig. Ideal wäre es, wenn man das "neue" Steuergerät auf sport umcodieren oder die Software ändern könnte, denn ich habe den Eindruck, das "AAS" Steuergerät harmoniert einfach nicht mit den kurzen Koppelstangen des "AAS sport".

Dank im Voraus, Knut

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4D (D2)

Hallo k.stoermer,

ich habe da auch ne Frage bzzgl. AAS und AAS Sport. Wie du in meiner Signatur entnehmen kannst habe ich auch erst seit einem Monat den 4E FL. Ich habe einen Katalog vom Audi A8 4E FL, welchen mir der Vorbesitzer, beim kauf, übergeben hatte. In diesem hat er auch die Ausstattung angekreuzt welche in dem A8 Verbaut ist. Laut Katalog hat er ein Kreuzchen beim AAS Sport gemacht.

So nun gestern den Laptop ans Auto rangeworfen mit VCDS ins StG ''Niveauregulierung'' beim AAS Normal sind doch die Standartwerte vo: 416mm und hi: 396mm.

Da ich dachte das der Audi auch eine Sportregulierung hat, so müssten da glauch ich die Werte vo: 396mm hi: 376mm drin sein.

Jetzt bin ich doch stutzig geworden ob er eine Sportversion hat oder doch die normale? Wie kann ich es am besten herausfinden?

Im MMI steht ''adaptive air suspension''.

Danke für die hilfe.