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Hallo,
ich fahre ein Opel Omega, baujahr 1997, 2,5l V6, X25XE Motorcode.
ich hab heute einen Ventildeckel gewechselt und bei dieser Gelegenheit direkt Zündkabel und Zünkerzen mit gewechselt.
Nach der Reperatur leif der Motor im Leerlauf extrem unrund, als wären da Zündaussetzer auf irgendeinem Zylinder, im Lastbereich ist es nicht deutlich, er hat leistung, allerdings könnte es sein das es durch die Massenträgheit im Lastbereich nicht der Fall ist.
Ich bin mir nicht sicher ob man sagen kann die Neuteile sind defekt, es ist alles original Bosch.
Meine Frage ist, hat jemand sowas ähnliches schonmal gehabt?
Woher bekommt man ein Anschlussplan für den Zündtransformator und Unterdruckschema?
vielen Dank im Vorraus