Unrunde Leerlauf in Aero 2,3 mit LPG Anlage

Hallo Saabgemeinde!

Ich fahre mein SAAB 9-5 Aero Bj. 2001 mit BRC Gasanlage seit 1,5 Jahre und bin damit zufrieden gewesen. Ab und zu leuchtete Check-Engine-Lampe, aber das ist typisch fürs Auto mit LPG und hatte keine Einfluß an der Motorleistung.

Vor einem Monat wurde Zylinderkopfdichtung am Motor gewechselt. Seit dem habe ich die Drehzahlschwankungen im Leerlauf egal ob es Benzin oder Gasbetrieb, sonst alles O.K.

Im Laufe der Suche wurde die Zündkerzen und Zündkassete gewchselt.

Die Drosselklappeneinheit wurde gereinigt. Es hat leider nichts gebracht.

Tech 2 zeigt die Fehlerzündungen, eigentlich einen Falschlüftsymptom.

Zuerst wurde alle Verdachtstelle (Ansaugrohrflansch, Drosselklapenflansch etc.)mit dem Bremsreiniger gesprüht. Danach alle Schleuche wurde unter die Lupe genommen und die Dichtringe von Einspritzdüsen erneut. Wieder ohne Erfolg.

Interessanteweise traten diese Drehzahlschwankungen nur im Stillstand auf. Beim rollen (Wahlhebel Lage N) , zeigt der Drehzahlmesser stabil seine 850 Umdr. /min und der Motor läuft sehr ruhig.

In der SAAB –Werkstattanleitung (WIS) im Kapitel Leerlaufregelung steht: „Sobald sich das Fahrzeug in Bewegung setzt, wird die Drehzahlregelung der Leerlauf abgebrochen und der Motor erhält die adaptierte Luftmenge“ Wie kann man die Leerlaufregelung prüfen?

Habt ihr noch Ideen woran es liegen kann?

Dankeschön!!!