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Umrüstung Chevy Impala 2012
Zur Zeit wird der Chevy Impala 2012 LT für ca. $15.000,- gebraucht angeboten.
Ein komplettes Auto mit 300PS, 6 Gang Automatic. O.K. etwas redro. O.K. nicht der deutsche sportliche Standard. O.K. wirkt und ist alles etwas günstig verbaut, aber was ne große, zuverlässige Kiste für den Preis!!
Meine Frage ist nun, wer hat schonmal so einen umgerüstet? Gerade die Blinker hinten scheinen mir schwierig, da keine orangen sondern rote Blinker verbaut sind. Nebelschlussleuchte muss man wie bei allen AMIs mit extra Schalter und Leuchte neu ziehen.
Hat einer Ideen oder besser Erfahrung oder kennt einer einen mit?
Vielen Dank
Torsten
Beste Antwort im Thema
blinker hinten in die rückfahrscheinwerfer und in der schürze z.b. Hella "premium ringe" einlassen
,hatte ich mal bei einem neuerem Mustang gesehen. (tip bei ebay hella premium eingeben)
außen rückstrahler und in der Mitte weiße oder graue module, wobei das linke eine rote birne für die nebelschlußleuchte bekommt.
HELLA 2NE 006 609 001 würde ich nicht verbauen ;)
ebay.com mal nach "white amber switchback" suchen
sind LED ohne zulassung mit weißem standlicht und orangem Blinklicht
der Tuev möchte ja nur kein gelbes standlicht.
ein anbohren der scheinwerfer vorne wäre die allerletzte möglichkeit
allerdings würde ich erstmal vorher nen versierten (auf dem Gebiet) Prüfer fragen der das Fahrzeug abnehmen soll, was er denn alles haben möchte ;)
diese findet meist aber nicht in der normalen Prüfstelle
Vielleicht hat man Glück und er erteilt ausnahmegenehmigungen.
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45 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von carservicebavaria
hallo geht eig an maetesman
wo hast du die switchback lichter her???
danke
Ebay.com:
http://i.ebayimg.com/.../$(KGrHqZ,!hQE+!WZ0yiRBPyWlV(mMg~~60_1.JPG
Diese waren die hellsten die ich finden konnte damals (vor anderthalb Jahren), sie leuchten jeweils mit 60 weißen oder 60 orangefarbenen SMD-LEDs auf dem Sockel,
die "billigen" Switchback Bulbs haben zwar auch 60 stk auf dem Sockel, aber es leuchten dann nur 30 in weiß und 30 in orange .. also alles nur halb so hell ..
Wenn die Sonne allerdings von hinten direkt auf das Rücklicht scheint dann sind selbst meine im Grunde zu schwach, man erkennt kaum daß geblinkt wird.
Für'n TÜV war's aber ausreichend ... ;-)
Nachtrag zu den erwähnten Mängeln bzgl. Stromverbrauch:
das im Kofferraum verbaute "Onstar"-Modul war der Stromdieb, schaltete sich wohl nicht kpl. ab nach dem Fahrzeug abstellen und verriegeln.
Jetzt, da vom Strom abklemmt, startet der Wagen selbst nach Tagen mit dem ersten Schlüsseldreh, auch die Funktion des elektron. Kompasses funzt einwandfrei.
;-)