Biker-Treff Forum

Triumph Daytona - wirklich so schlecht?

Themenstarter

Sagt mal, es gibt sicher hier einige die das Ding fahren ...

Ist das Gerät echt SO SCHLECHT, wie es hier geschrieben wurde?

Man muss dazu sagen: Der Verfasser des Textes ist glaube ich öfters mal auf der Rennstrecke unterwegs, fährt ansonsten ne GSX-R 750 K6.

Zitat:
die Probefahrt heute mittag mit der Triumph Daytona 675.

Heute morgen hab ich ne kleine Runde mit dem Bike gemacht und dachte mir, da ich ja grad in der Nähe vom Triumph Händler in Karlsruhe bin geh ich dort mal vorbei und fahr die Daytona probe.

Auf jeden Fall... ich lauf grad den Laden rein grinst mich der Verkäufer schon so fragend an. Hab dann gleich nach der Daytona gefragt und er ging auch gleich mit mir zum Vorführer und fragte ob ich ne Probefahrt machen möchte.

2 Minuten später führ ich schon bei denen vom Hof.

Erstes Gefühl: Ich fahr ne 125er Hyosung

Direkt mal auf die B36 und das Gerät mal durchgeladen.Also so wie alle immer von diesem Motor geschwärmt haben.... Kann ich nicht nachvollziehen.

Leistungsmäßig hat er mich total enttäuscht.

Bei etwas über 200km/h ging ich dann freiwillig vom Gas, weil ich dachte die Verkleidung fliegt mir gleich gegen dem Helm, so wie die geflattert hat.

Naja... dann auf die Kurvigen Landstraßen und Waldstücke.

Ich hab mich auf der Mühle so unwohl gefühlt in jeder Kurve... das war unbeschreiblich.

Bin dann auch wieder umgedreht und hab sie zum Händler zurück gebracht.

Fazit: knapp 11 000€ teure Katastrophe mit Ambition zur Klapperkiste

EDIT: das Pfeifen von dem Motor kann einem mächtig auf den Nerv gehen!!!!

mfg Torben

Also so toll klingt das jetzt nicht ... bin gespannt auf die Antworten.

Würde das Teil gern mal selber Probe fahren, aber aktuell fällt mir kein Händler in der Nähe ein, der Triumph führt.

Antworten: 7

GatoNegro

GOLFer

Kann ich nicht nachvollziehen.

Meine Probefahrt lief zu meiner vollsten Zufriedenheit. Im Vergleich zu anderen 600ern ein Traum an Durchzug, stabilstes Fahrverhalten, sehr sportliche Sitzposition. Wenn Du eine für Dcih brauchbare Aussage willst, fahr das Ding probe...

Macht schon Spaß. Vielleicht war der Vorführer schon durchgeritten, wer weiß... :confused:

Mir fehlt nur das geeignete Kleingeld, leider...

Gruß Sascha

callbyreference

DAU

In deinem Zitat steht keine einzige Begründung für die Behauptungen die er oder sie aufstellt.

Leider kann ich dir nicht helfen da ich die Daytona auch nocht nicht gefahren bin, aber ich wäre bei diesen Zeilen schon etwas skeptisch. Klingt für mich nach einfach schlechtreden ohne ein wirkliches Argument

lupaxy

Radkappen sind bestellt!

moin...

ich zitiere hiermit die zeitung "MO- Motorrad":

"Beim letztjährigen SWA- Supertest, dem weltweiten Zusammenschluss von 14 Motrradzeitschriften, hat Triumphs Daytona 675 die versammelte Nippon- Konkurrenz bereits zum zweiten Mal in Folge abgeledert. Kein Wunder bei den Qualitäten: Toller Motor, rundes Fahrwerk, sensationelle Bremsen und ein Design zum Verlieben. Wer superschlanke Rennsemmeln mag und mit der extremen Sitzposition klarkommt, erhält hier eine hervorragende Alternative zur vierzylindrigen, uniformen Massenware aus Fernost."

Die Zeitschrift bewertete Die Triumph Daytona 675 mit SEHR GUT und hatte im Gesamturteil nur etwas an der extremen Sitzposition auszusetzten, wie auch schon oben gesagt....

habe sie zwar noch nicht selber gefahren, aber ich denke, dass sich das im großen und Ganzen "SEHR GUT" anhört...

MFG

lupaxy

voodoo44

Themenstarter

Naja, mal zu den Kritikpunkten:

Wer eine 750er fährt wird logischerweise finden, dass die 600er wohl etwas wenig Druck hat - kann ich mir gut vorstellen.

Zum Thema Verarbeitung - nun, kann ich nix sagen, kenne das Bike nicht.

Genau aus dem Grund frage ich ja, ob jemand das bestätigen kann...

Muss das Gerät auch unbedingt mal Probe fahren - nächster Händler sind allerdings ~50km in eine Richtung (und ich kenne mich in LE doch nicht aus ) und zeitlich bin ich auch etwas eng gefasst.

P.S. - wie war das nochmal ... war es nicht so bei den Mopedzeitschriften, dass der Hersteller, der am meisten bietet auch das beste Testergebnis bekommt? Zumindest war das immer bei den Reifen so ...