Ost-Fahrzeuge:
Toyota 700 Publica (*1961) vs Trabant P601 (*1964)
Trabant P 601
Toyota 700 Publica (*1961) vs Trabant P601 (*1964)
Themenstarter
|
Ich schaue regelmässig auf bringatrailer.com nach Oldtimern. Heute wurde dort ein Toyota 700 Publica* publiziert, der vom optischen und mechanischen Design dem Trabant P601* nicht unähnlich ist. Jetzt läuft da die Diskussion, ob die Fahrzeugwerke Zwickau von den Japanern abgeschaut haben können - was sagen die Profis dazu? Der Vorwurf kann kaum neu sein bei einem fast 50 Jahre alten Auto, ich höre es allerdings zum ersten Mal... Immerhin sind zwischen Produktionsstart Publica und P601 nur drei Jahre vergangen, wenig in den 60er Jahren für zwei wirklich weit voneinander entfernte Orte...
Lieb Gruss Oli |
also die ähnlichkeit ist echt verblüffend auch was das interieur angeht.
Hallo, Oli,
die einzige symbolische Verbindung war die Zielsetzung: Volksmobilisierung - niedriger Preis < > hohe Stückzahlen
Entwicklungs-Hilfe gab es von Ford-USA. Die Nordamerikaner waren jedoch an der Vermarktung des Ergebnisses im eigenen Land nicht interessiert. So blieb der Wagen mit 2-Zyl.-700ccm-motor im Land. Für die Ausfuhr gab es einen 1.000ccm-Motor.
Eine Verbindung nach Ost-D gab es nie. Die Planung zum Publica begann bereits 1954.
Allerdings hat man bei der späteren Formgebung nach Frankreich geschielt (Renault) und sich von Michelotti Vorschläge zeichnen lassen.
---
Die Form des Trabant-601 wird allein dem IFA-Ingenieur Lothar Sachse zugeschrieben, welcher ungeachtet der Planungen zur Weiterentwicklung des Modells P60/600 seiner Schwarzentwicklung zum Erfolg verhalf ...,
... er hatte ledeglich andere Vorstellungen von der Umsetzung der Zwangsvorgaben ...,
... mit Grüßen, Frank
NS.: Jene, in den 10 Jahren zwischen 1963 und 1972 von den Ost-D-Diktatoren abgelehnten Form- & Technik-Entwicklungen wurden dann in Frankreich erfolgreich vermarktet ...
1xKönig von Schokoladien
Tausend Dank für Deine Einsicht!
Vielleicht kann man es ja glauben: Im Zeichen der Zeit haben einige Designere, weit entfernt voneinander, sehr gleich gedacht...
Lieb Gruss
Oli
Ich finde da keine Ähnlichkeit, die nicht auch andere Autos aus dieser Zeit aufweisen. Zum Beispiel Lloyd 300, VW Typ 3 etc
Die Borgward Isabella Coupe ist auch kein Wartburg 311, obwohl beide wunderschön sind.
Toyota 700 Publica (*1961) vs Trabant P601 (*1964)
Beim Isabella-Coupe ist ohnehin eher das Studebaker-Programm mit den Commander- bzw Hawk-Modellreihen als mögliche Ableitungsvorbilder zu nennen.
Vermutungen lassen sich bis in die Gegenwart führen:
Wie wäre es mit der Bugatti-Studie EB112/1993 ---> EB218/1998 (von 5,38x1,99x146m auf 4,97x1,93x1,42m zusammengestaucht) ---> Porsche Panamera/2009.
Für Beispiele dieser Art muß man nicht in Asien suchen ...,
... mit Grüßen, FrankWo
König von Schokoladien
Die Ähnlichkeit ist besonders bei der Dachlinie und dem Heck verblüffend. Halte beim Bild des Toyota von der Seite einfach mal die Hand vor den "Rumpf". Könnte leicht ein P601 sein, der dort fotografiert wurde.
Lieb Gruss
Oli