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terrano 2 keine Leistung
Hallo Gemeinde.
Ich habe ein Problem mit unserem terrano 2.
Bj.: 94
2.4 Liter Benziner
Im stand leichtes ruckeln. Zündkerzen wurden schon erneuert.
Aber wenn ich Gas gebe verschluckt er sich und hat keine Leistung.
Wer kann mir helfen?
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85 Antworten
Hallo wie viel hat der Motor den schon runter, gibt es ungewöhnliche Geräusche ? Ansonsten würde ich erst mal Benzindruck, Luftfilter, Lambdasonde, Kompression, Undichtigkeiten im ansaugtragt, Zündverteiler und Kabel überprüfen.
Gruß
Luftfilter i.o. Kompression i.o.
Zündverteiler i.o. Kabel i.o.
Benzindruck muss ich noch prüfen
Undichtigkeit im ansaugtrakt bin ich noch am suchen
Danke.
Benzinfilter kann natürlich auch zu sein, sitzt unten am Rahmen auf der rechten Seite. Kühlmittelsensor wäre eine weitere Möglichkeit ist aber eher unwahrscheinlich. Einspritzdüsen können auch verdreckt sein.
Ist der Fehler plötzlich aufgetreten oder hat es sich langsam angebahnt ?
Benzinfilter hab ich heute erneuert.
Kopfdichtung wurde neu gemacht.
Ist der Leistungsverlust direkt nach Dichtungswechsel aufgetreten?
Haha. ... die Zündung war verstellt. Bzw. Ist noch. .. es wird vermutet, dass beim auflegen der Kette das Zahnrad auf nem "halben Zahn" stand. .. jetzt muss halt ne schnelle Lösung her
Zündung scheint nicht komplett verstellt zu sein. Trotzdem hat er beim hochdrehen zündaussetzer...
Was kann es noch sein?
Sind die Steuerzeiten denn nochmal überprüft worden ?
Meinst du dass evtl die steuerkette versetzt wurde?
Ich finde einfach nix mehr
Ich hab den Eindruck, dass die Zündung Aussetzer hat. ..
Neues Bild! !! Zündkerzen sind verrußt...
Läuft zu fett? Schau' mal nach Riss im Abgaskrümmer, bzw. Hosenrohr. Wenn er an der Stelle Fremdluft zieht, setzt er halt die Einspritzmenge hoch... War bei dem Motor nicht allzu selten, merkt man aber an sich auch im Verbrauch.
Gruß
Derk
Jap. Habs gefunden. Tja, was nun. .. neuer Krümmer?
Muss schauen was sowas kostet. ...
Kann man zum testen den riss schließen?
Neuer Krümmer wird jenseits von 400 Euro liegen - alternativ lässt sich der Krümmer vielleicht schweißen, evtl. gibt es einen passenden Fachbetrieb bei Dir in der Gegend?
Beim Neuteil kann es sich evtl. noch lohnen, bei Ford zu fragen. Der Maverick (erste Generation) ist ja baugleich, interessanter Weise haben wir manche Teile (bspw. Endschalldämpfer) seinerzeit bei Ford günstiger bekommen als bei Nissan.
Schließen könnte ich mir höchstens provisorisch mit Knetmetall (Epoxydharz mit Metallbeimischung) vorstellen, aber das dürfte nicht ausreichend hitzebeständig sein, würde es im Zweifel also eher lassen...
Gruß
Derk