Temperatur steigt über 90 Grad 320i E36

Wasserpumpe,steht weiter unten beim kochenden 316i schon drin...

Greetz

Cap

ok wenne meinst dann sollte ich mir mal ne neue zulegen ... danke

kann es auch am Termostat liegen ?!

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

Wasserpumpe,steht weiter unten beim kochenden 316i schon drin...

 

 

Greetz

 

Cap

Es könnte auch an gefrorenem Kühlwasser liegen.

Beim Thermostat wäre genau das Gegenteil,er würde nicht warm werden.

Greetz

Cap

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

Es könnte auch an gefrorenem Kühlwasser liegen.

Beim Thermostat wäre genau das Gegenteil,er würde nicht warm werden.

 

 

Greetz

 

Cap

Also defentiv die wasserpumpe jaa ?!?weil kfz typ meinte is nicht die wasserpumpe.ist nichts undicht und bissl wasser is in oel was aber nich schlimm is bei den temperaturen mmmh i hab keine ahnung mehr

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

Es könnte auch an gefrorenem Kühlwasser liegen.

Beim Thermostat wäre genau das Gegenteil,er würde nicht warm werden.

 

 

Greetz

 

Cap

Naja ob der motor warmwird keine ahnung nur das kuehlwasser kocht wie hoelle wenn er ueber 90 grad schießt und der kuehlwasser schlauch is richtig har und heiß motor geht so also i kan mit der hand drauf fassen

Kann dein Machheniker etwa Röntgenblick?

Gibt eine ganz simple Methode zu gucken,ob se noch pumpt.

Deckel Ausgleichbehälter aufschrauben,Motor anlassen.

Jetzt muß ein seichter Wasserstrahl direkt unterhalb der Einfüllöffnung aus Richtung Kühler kommen.Spätestens bei 2000u/min.

Wenn garnix kommt oder erst bei sehr viel höheren Drehzahlen ist die Wasserpumpe schrott und das bedeutet nicht,das sie undicht ist!

Das Pumpenrad ist zerbrochen und die Teile schwimmen im Wasserkreislauf umher....

Greetz

Cap

toll und wie kriege ich die dann raus die einzelteile ?!

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

Kann dein Machheniker etwa Röntgenblick?

Gibt eine ganz simple Methode zu gucken,ob se noch pumpt.

 

Deckel Ausgleichbehälter aufschrauben,Motor anlassen.

 

Jetzt muß ein seichter Wasserstrahl direkt unterhalb der Einfüllöffnung aus Richtung Kühler kommen.Spätestens bei 2000u/min.

 

Wenn garnix kommt oder erst bei sehr viel höheren Drehzahlen ist die Wasserpumpe schrott und das bedeutet nicht,das sie undicht ist!

Das Pumpenrad ist zerbrochen und die Teile schwimmen im Wasserkreislauf umher....

 

 

Greetz

 

Cap

Kühlsystem spülen,über einen der anderen Wasseranschlüsse am Motorblock.

Greetz

Cap

wie soll i das verstehen oder das machen ?!

kann es auch sein das irgendwo was eingefroren ist und deswegen nich weitergepumpt wird ?!

kumpel meinte hab auchn bissl wasser im öl ... kopfdichtung ?!

und deswegen brodelt das kühlwasser ?!

weil der dicke schlauch is ganz heiß und prall

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

Kühlsystem spülen,über einen der anderen Wasseranschlüsse am Motorblock.

 

 

Greetz

 

Cap

*verheißungsvolldieglaskugelreib*

Hmmm......ich sehe.......ich SEHE.......

...das meine Glaskugel n Sprung hat..... -_-

Greetz

Cap

was willste mir damit sagen ?!

Dass er dir nicht vorhersagen kann, was bei deinem 320i das Problem ist

Kannst du etwa Röntgenblick??? Beim Klugsch..... auch noch Mist erzählen.....

Zitat:

Kann dein Machheniker etwa Röntgenblick?

 

Gibt eine ganz simple Methode zu gucken,ob se noch pumpt.

 

 

 

Deckel Ausgleichbehälter aufschrauben,Motor anlassen.

 

 

 

Jetzt muß ein seichter Wasserstrahl direkt unterhalb der Einfüllöffnung aus Richtung Kühler kommen.Spätestens bei 2000u/min.

 

 

 

Wenn garnix kommt oder erst bei sehr viel höheren Drehzahlen ist die Wasserpumpe schrott und das bedeutet nicht,das sie undicht ist!

 

Das Pumpenrad ist zerbrochen und die Teile schwimmen im Wasserkreislauf umher....

 

 

 

 

 

Greetz

 

 

 

Cap

was macht er denn wenns Kühlsystem undicht (sichtbar oder nicht sichtbar) ist und somit Pumpe nix zu pumpen hat??? Dann is nix mit Wasserstrahl bei 2000u/min........wenn Heizkreislaufseitig etwas undicht ist, kann man es meist schlecht sehen beim BMW und das System holt sich Luft, da kann deine Wasserpumpe pumpen bis der Papst Flügel bekommt!!! Ne Wasserpumpe prüft man nur in einem Zustand und zwar im: AUSGEBAUTEM!!! Dann is sie es doch nicht und deine Glaskugel hat dem Themenstarter viel geld gekostet!!

Zitat:

CaptainFuture01

 

Es könnte auch an gefrorenem Kühlwasser liegen.

 

Beim Thermostat wäre genau das Gegenteil,er würde nicht warm werden.

auch schwachsinn: wenn der Thermostat nicht öffnen würde könnte das Kühlsystem auch kochen!! Ist übrigens Teil dessen Funktion: Betriebswärme des Motors gewährleisten und Überhitzung verhindern.

Bedeutet: wenn keine Funktion dann keine Betriebswärme ODER Überhitzungsgefahr

Bitte mehr freundlichkeit im Forum kann ja nicht jeder so schlau tun wie Du....

Gruß