TDCI mit 115 und 130 PS, Unterschied? : Ford Mondeo

Ford Mondeo:

TDCI mit 115 und 130 PS, Unterschied?

Themenstarter

Hallo,

wie unterscheiden sich der 115 PS und der 130 PS TDCI technisch? Oder handelt es sich bei dem stärkeren nur um eine Art "Chiptuning"?

Antworten: 6

Ronny-10

MK4 2.5T

Mk4 (BA7)

Hallo ,,,

eigentlich liegt der Unterschied nur in der Leistung.

Die Baukomponenten sind wahrscheinlich die selben.

D.h. die 130 PS Version bekommt 96 Kilowatt, die 115 85 Kilowatt.

Der 130 Ps´er bekommt also in der Sekunde mehr Kilowatt als der 115 Ps´er !!! Also mehr Luft, Sprit usw.

Quasi wie Chiptuning!

Bei solch einer kleinen Abweichung von 115 - 130 PS sind die Komponenten gleich (Motor, Bremsen, Kolben, Zylinder)

Bei größeren Abweichungen (z.B. 115 PS Diesel - St220) sind die Komponenten wie Bremsen usw. verstärkt und darauf abgestimmt.

Oder meint einer was anderes???

Grüße

Ronny

Ronny-10

MK4 2.5T

Mk4 (BA7)

Schau mal hier ..... hier ist die Herkunft PS / KW genau definiert:

http://de.wikipedia.org/wiki/Pferdest%C3%A4rke

Grüße

Ronny

ruppi107

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber denke daß der 130 PS TDCI eine variable Turbogeometrie hat, der 115 PS-TDCI hingegen hat feste Turboschaufeln.

Gruß

Peter

Stefan_FR

Ich meine mich auch zu erinnern, dass die Turbos unterschiedlich sind.

Stefan

Ronny-10

MK4 2.5T

Mk4 (BA7)

TDCI mit 115 und 130 PS, Unterschied?

@ Peter & Stefan,

in diesem Punkt muss ich euch recht geben.

Die Turbolader der Modelle 85 KW und 96 KW habe unterschiedliche Seriennummern.

Siehe Liste:

http://www.turbolader.net/katalog/ford-turbolader.htm

Allerdings könnte man meinen das dies dann doch eine Art Chiptuning ist ,,, der Motor ist ja dann wohl der gleiche, oder?

Ansonsten , ... Anderer Turbo = mehr Luft ?!?!

Grüße

Ronny

mondeotaxi

Brillenträger ;)

Also die variable Ladergeometrie sorg für eine bessere Strömung auch bei niedrigen Drehzahlen. Der Diesel abrbeitet prinzipiell mit Luftüberschuss. Wenn ich mehr Leistung will muss ich natürlichj auch mehr Diesel zur Verfügung stellen und Drehzahlabhängig die Einspritzzeitpunkte verändern. Dies macht das Steuergerät abhängig vom Motortyp.

Was hier aber der Vergleich mit dem St 200 oder 220 soll erschließt sich mir nicht.

Die TDCI- Motoren sind grundsätzlich gleich. auch ist der Rumpfmotor für einen TDDI der gleiche wie die TDCI.