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Tankuhr am LPG-Tank, Alternativen?
Habe eine Prins VSI - Anlage seit Ende April.
Aktuell macht leider die Tankuhr Probleme. Diese liefert an
die LED-Leuchten falsche Füllstände.
Gibt es da eigentlich verschiedene Modelle, z.B. bestimmte Markenfirmen die hierfür bekannt sind oder ist das alles 0.8.15 Ware?
Gemeint ist die kleine Tankuhr die am LPG-Tank (Unterflurtank) angebracht ist.
Vielen Dank.
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143 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dietrich_essen
Die genaueste und eleganteste Lösung ist eine kleine Micorcontroller Schaltung.
Widerstandskurve des Benzin Tankgebers ermitteln z.B. in 5 Liter Schritten.
Widerstandskurve des Gas Tankgebers ermitteln z.B. ebenfalls in 5 Liter Schritten.
Die beiden Geber auf 2 Analogeingänge.
Signal vom Gas Absperrventil auf einen Digitaleingang.
Dann ein Analogausgang auf die orginale Tankanzeige.
Im Benzinbetrieb die Werte des Benzintankgebers 1 zu 1 durchschleifen.
Im Gasbetrieb die Werte des Gastankgebers umrechnen.
Die orginale Tankuhr zeigt dann im Gasbetrieb den Gasstand und im Benzinbetrieb den Benzinstand an.
Jup und genau soe twas suche ich ,....
nur ,... wer "bastelt" mir solche Schaltung ?
habe bei mir mal durchgemessen .
Tankgeber voll ..ca. 10 Ohm
Tankgeber leer ca. 700 Ohm
LPG Tank voll 90 Ohm
LPG Tank leer 0 Ohm
hört sich ja alles isi an ,aber wie setzte ich das um .
Bin leider kein Elektroniker .
beste Grüße Steffen
Sorry es waren BenzinTank voll ca. 30 Ohm
.
beste Grüße Steffen
will ich auch haben. Da ich auch kein Epileptiker ähhh Elektriker bin, hab ich davon auch keine Ahnung. Wenn sich jemand findet, der das einbaut, bin ich dabei. Wir finden bestimmt ein halbes Dutzend Leute die das auch haben wollen. Könnte man doch alles in einem Aufwasch machen wenn´s jemand drauf hat. Ist nur ne Frage der Entlohnung, oder? Sagt mir Bescheid. Ich zahle fast jeden Preis, FAST!
Mein Tank hat 64 Liter Brutto, normal passen 55 Liter rein, gestern habe ich "vorsichtshalber" bei 61 Litern selbst gestoppt.
Tja meine Benzinuhr hat bei Benzin leer kleinen Widerstand und gößeren bei voll.
Zwei Füllstände hat man ja (voll und leer), dazwischen muß man eben kalibrieren zB beim tanken.
Hauptsache, bei halbvollem Tank noch keine Anzeige der roten Leuchte...na wenn ich mal mehr Zeit habe...
Zitat:
Die genaueste und eleganteste Lösung ist eine kleine Micorcontroller Schaltung.
Moin,
es freut mich, daß ich nicht der einzige bin, der sich solche Gedanken macht. Offenbar ist das ein Punkt, der viele echt nervt.
Gruß,
Logan
ich hab zwar keinen neue Anzeige, aber ich hab wenigstens den Schalter schonmal schön untergebracht.
Das sieht ja ziemlich gut aus, Donny!
Schaut 'mal hier, was ich hier fand, das finde ich auch recht gelungen:
Beiträge von "Nieli"
Bilder von "Nieli", 1. Beitrag
Da würde nur noch die Tankanzeigenanzeige (?!) im Cockpit fehlen.
Gruß,
Logan
Danke..!
Das sieht auch nicht schlecht aus.
Leider gibt es solche Schalter mit Tanksymbol nicht passend für mein Auto. :(
wo ist denn nun der Elektroniker ,der uns das umsetzt ?
Steffen
Füllstandsanzeige kann programmiert werden!
Füllstand sowie Trägheit!
sicher ???
Ich meinte eher das hier ,...
da läst sich ja wohl schlech was programmieren .
Zitat:
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Original geschrieben von dietrich_essen
Die genaueste und eleganteste Lösung ist eine kleine Micorcontroller Schaltung.
Widerstandskurve des Benzin Tankgebers ermitteln z.B. in 5 Liter Schritten.
Widerstandskurve des Gas Tankgebers ermitteln z.B. ebenfalls in 5 Liter Schritten.
Die beiden Geber auf 2 Analogeingänge.
Signal vom Gas Absperrventil auf einen Digitaleingang.
Dann ein Analogausgang auf die orginale Tankanzeige.
Im Benzinbetrieb die Werte des Benzintankgebers 1 zu 1 durchschleifen.
Im Gasbetrieb die Werte des Gastankgebers umrechnen.
Die orginale Tankuhr zeigt dann im Gasbetrieb den Gasstand und im Benzinbetrieb den Benzinstand an.