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Themenstarter
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Hallo Miteinander, so ein Tacho Selbsttest hat schon was sportliches. Gibt es da eine Möglichkeit beim CLK ?
VG ausm Rheingau |
Man könnte es über eine kleine Steuerungsschaltung realisieren (Beim Einschalten der Zündung für 2 Sekunden) die Spannung (via Relaiskontakte) auf den Drehzahlmessergeber und auf den Tachometergeber gibt.
Würde aber ein Platinenkleinrelais ohne Kontaktentstörung nehmen, weil Kondensatoren oder Elektron. Schalter eine Beeinflussung des Tachosignals haben können.
Testen würde ich es aber an Deinem Tacho
Das Problem wäre lediglich die Uhr: Die sollte schon auch alle Zeiger auf 12 ziehen , und dann wieder auf die korrekte Zeit gehen, das wäre doch was,. oder
Sowas habe ich früher mal in der Lehrwerkstatt in einer AG gebastelt, mit eine externen Uhrenschaltung und einem 60" gegenläufigen Schrittmotor. Jede Stunde gingen die Zeiger gegensätzlich auf 12 und dann wieder auf die korr. Minute/Stunde. Aber ob wir das ins KI kriegen, glaub ich eher nicht.