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wobei^^hätte nicht gedacht das man so gut mit dem bus wegkommt WENN was passiert
Geradeauskurver
Die Hintergründe des 2. Videos sollten aber inzwischen bekannt sein, ich sag nur, sehr schnell und sehr überladen.
Zumal hier nicht die DoKa sondern die Wand getestet wurde.

Oh man...
Das Älteste T3-Hassvideo der Welt.
Es kursiert seit x Jahren und es gibt immer noch Menschen die glauben es sei ein echter Crashtest für den T3.
(Getestet wurde übrigends die Testanlage)
Der t3 auf dem Video ist echt, nicht wie vile gerne behaupten aus China.
Es war eine alte ausgelutschte Bauhofdoka die alt testobjekt "verwertet" wurde.
Sie wurde so schwer beladen wie sie gerade so noch tragen konnte (sichtbar alein an der fahrhöhe) und mit 100% Beschleunigung auf die Wand gefahren.
Ergo, ist der T3 nicht so schlecht, den er wird als der Härteste Gegener der Testanlage eingestuft
Die echten T3 crashtests sind übrigends auch auf Youtube, der T3 war für seine Zeit ein verdammt sicheres Fahrzeug.
Feinstaub Terrorist
T3 Crashtestvideo, schrecklich :-(
der t3 war damals der sicherste transporter seiner klasse
laut adac motorwelt 1984
hab das selber ma ausprobiert
bilanz
1.mal VWgolf plus ca 1700€ schaden Bulli 0€
2.mal 3er BMW ca 1500€ schaden Bulli 0€ (polizist wollte nich glauben das ich unfallgegner war)
1xEs fehlt der Crash gegen den 745er Volvo, von dem es leider kein Video zu geben scheint.
Ich denke, die Tests, die den T3 testen und nicht die Testanlage, zeigen auch, wie sicher der T3 ist. Wenn man nach einem Crash mit 50km/h gegen die Wand die Türen noch öffnen kann, ist das für ein Auto ohne Knautschzone ein Wunder. Ein gleichalter Mitsubishi L300 wäre fast bis zur B-Säule weg. Ursache ist der Trägerrahmen unterhalb der Karosserie.
Allerdings möchte ich mit einem anderen (auch modernen) Auto keinem T3 frontal begegnen, denn die Knautschzone des Busses ist das andere Auto.
Viele Grüße
Baumi
Kann ich nur bestätigen.
1.Crash:Opel Omega B automatik ungebremst rückwärts mit geschätzen 40-50 vorne drauf.Ich kam nicht weg weil hinter mir welche standen.
Also Kampfgriff Lenkrad und Steifes Bein Bremse.Das gab nen Hieb,ich dachte vorn ist alles Schrott.Der Omega war bis zur Rücklehne weg.
Am Bulli nüscht zu sehen nur der rechte Nebelscheinwerfer war nach hinten geklappt(nichtmal dessen Glas kapputt)
2.Crash Ford Escort mit 40-50 hinten drauf(Ich stand).
Dank der Hängerkupplung von der Firma Franke auch keine Schäden
nur der Ford war Schrott.