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T3 1,6 td gekauft! wonach sollte als erstes geschaut werden?
Hallo,
zunächst mal ein herzliches hallo an alle, denn dies ist mein erster Eintrag in diesem Forum!
Ich hab mir gestern einen T3 Bj 85 Joker 1,6 TD Westfalia Camper gekauft. Von außen sieht er noch wirklich gut aus auch wenn hier und da noch ein paar Schönheitsreparaturen fällig sind.
Nu zu meinen Problemen: Der Tacho geht nicht. Es funktioniert der Drehzahlmesser, die Kühleranzeige und auch die Tankanzeige laufen. Km Zähler und Km/h anzeige laufen beide nicht. Die zucken nicht einmal? Naja nach Drehzahlmesser fahren ist zwar möglich aber doch etwas nervig, woran kann es liegen?
Des weiteren würde ich gerne wissen wonach ich jetzt mal nachschauen soll (was benötigt nach dem Kauf eine unbedingte Kontrolle??)
Vielleicht kann mich der eine oder andere ja etwas beraten, ich würde mich freuen!
Zu mir als Typ, ich bin Medium begabter Schrauber, versuche das aber über ein Höchstmaß an Motivation und Begeisterung für mein neuen Lebenspartner auszugleichen!
Gruß
Chrischtopher
Beste Antwort im Thema
wie der zahnriemen aussieht ist fast egal. wenn du nicht 100% weißt wann er gemacht wurde, machen. dann das kühlwasser auf frostschutz prüfen. sehr wichtig zur zeit. der rest wie von den anderen beschrieben.
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34 Antworten
Nein, ich mach keinen schlecht. Kenn welche, die Ärger gehabt haben. Gut ist, daß Du jemanden hast, der sich auskennt.
Ich hab meinen von Privat gekauft, der hat ihn selbst schlecht gemacht (wegen vieler Optischen Mängeln) so daß er noch 500 € runtergegangen ist.
Der 89 er Bulli war 16 Jahre mein treuer Begleiter :rolleyes:
Kleinkram ist immer zu machen, die sich aber leicht beheben lassen können (ohne OBD Laptop :D)
Reparatur arbeiten ohne Laptop ist für mich auch so etwas wie eine Lebenseinstellung. Deswegen fahren wir stets alte Autos :D
Wenn Du ne Möglichkeit Grube/Bühne hast, ihn auf Rost untersuchen. Durchrostungen sind meistens am Einstieg VL / VR und Batterie und Luftfilterkasten HL /HR. Meistens nur schleif und kratzarbeiten unten und außen (Fugenrost)
Ist eher was für den Frühling, wenn kein Salz mehr auf den Straßen ist.
Da mußt du ihm schon mit schwerem Gerät zu leibe rücken.
z.B mit denen hier.
(etwas übertrieben :D, mach mal Fotos vom Bulli)
Mit Gerätschaften dieses Formates habe ich schonmal an einem Fischkutter rum gefuscht. Klar Bilder wird's geben. Muss nur meine Kamera wieder finden bin halt voll chaotisch...
Chrischtopher
Gepfuscht wird am Bulli nichts :D. Da wird alles vernünftig gemacht. Auch bei Deinem 85 er.
Westfalia Heckscheiben sind sehr schwer zu bekommen und günstig fast nie. Wenn du noch mit dem Loch leben kannst, such ganz in Ruhe, oft ergibt sich mal was. Wenn alle stricke reißen, passt ja auch ne normale Heckscheibe rein.
Glückwunsch zum Joker! ich warte auf Bilder ;)
also herzlichen glückwusch und willkommen im forum.
denk unbedingt daran den frostschutz zu messen,sonst hast du bei dem winter nicht lang freude dran.
vvon wo kommst du denn?
...nach nem günstigen zweitmotor!! :D
ne scherz beiseite (eigentlich kein scherz?!)^^.. ob der turbo noch fit ist und die üblichen sachen wie ZKD, LDA, ESP usw. :)
mfg christoph
Moin,
Luftfilter und Spritfilter fehlen noch in der Übersicht. Ausserdem würde ich unbedingt die Wasserrohre prüfen bzw. prüfen lassen. Die Hülsen gammeln gerne und wandern aus.
Gruss
Harro
Moin! Ich wohne zwischen Hamburg und Bremen bissel näher an Bremen als Hamburg aber fast auf der Mitte. Noch mal zum Tacho die Km/h Anzeige und der Km- Zähler laufen ja wieder aber die Beleuchtung fällt zwischendurch immer wieder aus, genauso wie der Drehzahlmesser und die Iode bei der Temperaturanzeige... das doch bestimmt ein wackliger oder wieder ein Stecker der nicht richtig steckt oder? Ich habe in einem anderen thread gelesen das, dass Armaturenbrett mit nem Kombi Stecker mit Strom versorgt wird. Ich gehe von einem Fehler vorne aus weil ein kleiner Hieb von der Seite das Licht auch immer mal wieder angeschaltet hat. Was meint ihr?
Gruß,
Chrischtopher
Wenn Du die Tachobeleuchtung meinst: das liegt häufig am Lichtschalter, insbesondere an dem Drehrädchen. Kann man leicht ausbauen, lässt sich mit etwas Geschick öffnen und innen reinigen. Achtung, Kleinteile, vorsichtig aufmachen.
Verdreckte Schalter / Potis sorgen gelegentlich für Schmorbrand im Bereich Armaturenbrett. Es gibt auch eine Sicherung, befindet sich nicht in der Reihe der Flachsicherungen sondern irgendwie oberhalb am Sicherungskasten in einem gesonderten Halter (hab es jetzt nicht mehr so genau in Erinnerung, ist auch bauartbedingt verschieden).
Gruß Jan
OK aber es ist ja so das wenn die Beleuchtung ausfällt auch der Drehzahlmesser abschmiert.
Gruß
Chrischtopher.
Hast Du beim reinstecken der Tachwelle vielleicht den Flachbandstecker aus Versehen etwas gelöst? Da nochmal feste draufstecken (Unterseite Armatureneinsatz)...
viele Grüße!
denke auch das der weiße flache stecker hinten am tacho sich etwas gelösst hat.
einfach mal die schrauben lössen und nachgucken
Iode Kühlwasser blinkt ... Brauch eine Liste von möglichen Fehlern un dann nach dem Ausschluss verfahren zu arbeiten. Meine Temperatur Anzeige steigt bis knapp über die lampe. Geht das noch ist das noch im Rahmen?
Gruß,
Chrischtopher