suche rapsfähiges auto^^

Wenn du schon nen 2er Golf ins Auge gefasst hast hohle dir einen lässt sich problemlos bepölen.

Gruß aus Berlin

Mike

auch turbo diesel?

PS: ich meinte nur so wie ein golf..

ein billigeres auto wäre mir lieber...

Ein Golf 2 Saugdiesel und auch Turbodiesel sind schon sehr sehr billig ! Umsonst ist der Tod!

nein finde ich nicht!

ein golf istziemlich teuer in versicherung und steuer erst recht!!!

was billigeres wirst allerdings nicht so leicht finden.

denk dran: nur bosch pumpen! :P

für die steuern gibts nen euro 2 kat, versicherung liegt auf dem niveau von nem e30 316i oder mercedes 190d.

geht eigentlich auch, find ich.

die ersatzteile sind halt spottbillig für nen golf 2.

du meinst also nur boschpumpen können mit raps.....

kannst du mir erklären warum das so sein soll?

danke

PS: oder muss ich och weitere kriterien beachten?

PPS: ich weiiß das mir keiner eine garantie auf pöl betireb geben kann ich will ja nur tipps und erfahrungen höhren :-)

Weil die anderen Pumpen eher kaputtgehen (fressen) als die Bosch-Verteiler -Einspritzpumpen (VESP). Allerdings können auch Bosch-VESP bei unsachgemäßer Behandlungsweise ausfallen. Undicht werden sie früher oder später. Fressen können sie, wenn man den kalten Motor bei den ersten km zu hoch dreht.

Am bestgeeignetsten für Pölbetrieb sind alle Mercedes-Fahrzeuge ( W201, W124 und früher) mit Bosch-Reiheneinspritzpumpe .Diese wird vom Motoröl geschmiert und erfordert keine oder nur geringe Umbaumaßnahmen.

Es gibt spezielle Foren, wobei dr google weiterhilft.

stehen nicht vielmehr bei den Anbietern der Wärmetauscher, Heizelemente und Zusatztanks etc.; sowie den Ölmühlen auch diverse andere nicht Bosch-Typen in den Referenzlisten? Das mit der Motorölschmierung bei Reihenpumpen ist zwar sachlich richtig, diese sind aber auch nicht dauerhaft vor Pflanzenöleintrag im Motoröl [bei unsauberer Einspritzung durch kaltes PÖL] geschützt. Und die eigentlichen stempelförmigen Pumpenelemente können trotzdem Schäden und Verschleiß erhalten. Also ist die Liste möglicher Kandidaten doch recht groß, deshalb nur Mut!!

ich fahre mit meine beiden mit pöl. meine chrysler auch mit 100%, aber nur im sommer. keine probleme,auch ohne umbau. der cit zickt a bissal rum bei 100%, drum fahre ich den nur mit 50:50.

Such dir einen gepflegten Fiat Tipo TD. Die bekommt man derzeit fast geschenkt. Sehr robuste Motoren mit Bosch VEP, zuletzt auch mit Euro II (also recht günstige Steuer). Einfach und preiswert zu reparieren bei Bedarf. Rost ist nur bei den ganz alten bis 1992 ein Thema, ab 93 unproblematisch. Elektrikprobleme sind bei den Dieseln wesentlich seltener als bei den Benzinern. Die Fahrleistungen der alten Fiat TD entsprechen ungefähr denen der ersten VW TDI mit 90 PS, also o.k. für den Alltag. Verbrauch musst du ca. 6-7l rechnen.

Ich fahre einen Lancia Dedra TD mit der gleichen Technik, bis jetzt (220.000km) keinerlei technische Probleme, nur Verschleißteile und auch die halten lange (bis auf Querlenkerbuchsen).

Ich fahre im Sommer oft PÖL-Gemisch, bisher problemlos (ohne jede Umrüstung). In den diversen PÖL-Foren finden sich einige PÖLER auf FIAT, die mit oder ohne Umrüstung unterwegs sind.