Hy, will mir ne KLR kaufen, weil ich früher schon mal meinen Spass damit hatte.
Gibts irgendwelche typischen Probleme mit dem Schätzchen und wie ist es so mit Schraubertätigkeiten, noch zu bewältigen?
Müßte ja noch zu bewältigen sein, bei den paar Teilen. Also bin nicht auf den Kopf gefallen.
Und wieviel ist da rauszuholen an Leistung und unabhängig davon was reißt die an KM ab, ja klar, ich hab schon Hopser mit 45-60 Tkm gesehen aber ist die Frage was bis dahin alles gemacht wurde.
Und da ich es wahrscheinlich wagen werde suche ich natürlich auch noch Teile, Super-Moto Bereifung und ne Brülltüte.
Ebenfalls hät ich noch interesse an ner IG aus der Ecke Duisburg/NRW, nicht zwingwnd KLR. Halt was zum cruisen und schrauben. P.S Freunde hat man nie genug.
Hy, will mir ne KLR kaufen, weil ich früher schon mal meinen Spass damit hatte.
Gibts irgendwelche typischen Probleme mit dem Schätzchen und wie ist es so mit Schraubertätigkeiten, noch zu bewältigen?
Müßte ja noch zu bewältigen sein, bei den paar Teilen. Also bin nicht auf den Kopf gefallen.
Und wieviel ist da rauszuholen an Leistung und unabhängig davon was reißt die an KM ab, ja klar, ich hab schon Hopser mit 45-60 Tkm gesehen aber ist die Frage was bis dahin alles gemacht wurde.
Und da ich es wahrscheinlich wagen werde suche ich natürlich auch noch Teile, Super-Moto Bereifung und ne Brülltüte.
Ebenfalls hät ich noch interesse an ner IG aus der Ecke Duisburg/NRW, nicht zwingwnd KLR. Halt was zum cruisen und schrauben. P.S Freunde hat man nie genug.
Verbleibe mal mit besten Dank
Runter komm sie immer, save it First.