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Subaru Justy ruckelt

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Subaru Justy ruckelt

Themenstarter

Hallo Zusammen,

 

ich besitze einen Subaru Justy Bj 10/95, dieser fängt komischerweise bei Temperaturen

über ca. 10 Grad plus Außentemperatur regelmäßig zu ruckeln an.

Bei tieferen Temperaturen ist das Problem weg. Das wechseln der defekten Lamdasonde

hat das Problem auch nicht gelöst.

An was kann das liegen?


gockelsprenger gockelsprenger

Der den Kater reitet

Hallo, Heinz!

 

 

Wie das mit der Temperatur zusammenhängt, weiss ich nicht. Aber weil Du schreibst, die Lambdasonde wurde gewechselt: Da war vor einiger Zeit mal ein Beitrag, dass bei der neuen Sonde die Drähte andersfarbig belegt waren. Also, der rote vom Motor musste an den weissen von der neuen Sonde oder so ähnlich. Hast Du das bei Subaru machen lassen? Wenn nicht wär das evtl. eine Möglichkeit.

 

 

 

Grüsse

 

 

Tom


Themenstarter

Hallo Tom,

 

die Lamdasonde hat nur einen Drahtanschluss, der Rest geht anscheinend über Masse.

War im Nov. beim Tüv mit AU. Der Herr vom Tüv meinte nur das die Co2 Werte

gerade so an der Grenze sind ( zu niedrig ) und der Motor evtl. zu Mager eingestellt sind.

Nur komisch das ich bei dieser Witterung absolut keine Probleme habe.

 

Gruß

Heinzl


Wassertemperaturgeber für die Motorsteuerung.

Wenn der dem Motor ständig Minustemperaturen vorgaukelt, wird der warme Motor zu sehr angefettet.

(Wie bei alten Autos mit Handchoke, wenn man vergessen hat den weg zu nehmen bei warmem Motor)

Pass aber auf, das du den richtigen prüfst / kaufst. Nicht den für die Temperaturanzeige und nicht den für den Kühlerlüfter, sondern den für die Motorsteuerung.


Themenstarter

Hallo Markant,

 

erstmal Danke für Deinen Tipp. Könntest Du mir evtl. noch sagen wo sich dieser Geber/ Fühler

am Motor befindet und wie sich das Teil genau schreibt.

 

Gruß und Danke im voraus

Heinzl


Themenstarter

Subaru Justy ruckelt

Zitat:

Original geschrieben von Heinzl11

Hallo Markant,

 

erstmal Danke für Deinen Tipp. Könntest Du mir evtl. noch sagen wo sich dieser Geber/ Fühler

am Motor befindet und wie sich das Teil genau schreibt.

 

Gruß und Danke im voraus

Heinzl

 

Sorry, steht ja dran Wassertemperaturgeber.


Wo der genau sitzt, weiß ich so aus dem Kopf auch nicht.

Aber in jedem Fall am Motor-nicht am Kühler.

Ist in jedem Fall in einen Wasserkanal oder direkt am Motor in einen Wasserschlauchanschluss geachraubt.

Hat  2 Kabel,


Müsste hinter der Ansaugbrücke ein schwarzer Plastikkasten sein.


Themenstarter

Erst mal Danke für Eure Tipps. Werde in den nächsten Tagen mal nachschauen, derzeit

ist es mir zu kalt in der Garage ( Minus 10 Grad ). Sobald es was neues gibt, werde ich

Euch Bericht erstatten.

 

Gruß und Danke

 

Heinzl


Themenstarter

Hallo Zusammen,

 

habe jetzt alle Kabel von den Gebern/ Fühler abgezogen und

einfach Kontaktspray aufgesprüht, seitdem ist das

Problem nicht mehr aufgetreten. Bin gespannt wenn die Aussentemperatur mal so über 20° plus geht, ob die Probleme wieder auftauchen.

 

Gruß und Danke für Eure Tipps

 

Heinzl


Themenstarter

Subaru Justy ruckelt

Servus Zusammen,

 

so seit 2 Monaten ruckelt mein Subaru wieder. Habe eine neuen

Geber der im Luftansaugkasten ist, eingebaut- nichts gebracht.

Den Thermogeber überprüft, ändert sofort bei Erwärmung

den Wiederstand. Was könnte es noch sein?

Gibt der Thermogeber evtl. verkehrte Werte?

Um ein paar Tipps wäre ich euch Dankbar.

 

Gruß und Danke

Heinzl


Hallo Heinz,

 

ich fahre einen Legacy 2,5 Bj. 99 und habe das gleiche Problem. Wenn ich alle paar Tage die Kontakte einsprühe ist´s erträglich aber sonst...

Das Ruckeln ist extrem so um die 1500 Umdrehungen. Ich hatte auch schon an die Temperaturfühler gedacht, aber das hat bei dir ja wohl nichts bebracht. Kann denn der Freundliche da nicht aus dem fehlerspeicher raus lesen?

 

VG

Dietmar


Hallo Zusammen,

 

so nach dem ich alles versucht und probiert habe und nichts geholfen

hat, bin ich zum Boschdienst.

Fehlerursache: das Kabel welches zum Zündverteiler geht ( 4 Adern)

hatten ca. 20 cm vor dem Verteiler Kontaktprobleme, diese wurden

neu verlötet und mit Schrumpfschläuchen abgedichtet.

Anscheinend eine bekannte Krankheit.

Kosten 90 Euro, und mein Justy läuft wieder wie eine eins.

 

Bild werde ich noch einstellen.

 

Gruß

Heinzl1 ( vorher Heinz)


Zitat:

Original geschrieben von Heinzl1

Hallo Zusammen,

 

so nach dem ich alles versucht und probiert habe und nichts geholfen

hat, bin ich zum Boschdienst.

Fehlerursache: das Kabel welches zum Zündverteiler geht ( 4 Adern)

hatten ca. 20 cm vor dem Verteiler Kontaktprobleme, diese wurden

neu verlötet und mit Schrumpfschläuchen abgedichtet.

Anscheinend eine bekannte Krankheit.

Kosten 90 Euro, und mein Justy läuft wieder wie eine eins.

 

Bild werde ich noch einstellen.

 

Gruß

Heinzl1 ( vorher Heinz)

Sorry, vorher Heinzl11


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