Steuergerät nun doch für KE Jetronic verfügbar!??

Nein, das ist natürlich nicht möglich, die box ist nur für fahrzeuge mit elektronischer einspritzung. Steht doch sogar in der auktion:

"Für elektronische,lambdageregelte Saugrohreinspritzung "

Du hast aber eine MECHANISCHE lambdageregelte saugrohreinspritzung.

Finger weg von dem ding.

siehst du doch schon ganz unten an den steckern in der egayauktion:

Typ: Bosch EV1

an welche einspritzventile willst du die bei dir dranstecken?

tipp: die einspritzdüsen sind die dinger bei dir, die an einem langen dünnen stahlflexschluach hängen- ganz ohne elektrik

Sein System hat ein zusätzliches elektronisches Steuergerät an der K-Jetronic...

Grundsätzlich ist es möglich dafür ein SG zu bauen welches den Steuerstrom des Druckstellers anpasst, aber obs taugt was es verspricht oder ausreicht um E85 pur zu fahren kann ich dir nicht sagen.

Das mit den Steckern wird so nicht hinhauen, aber vl hat der Anbieter ja noch ne andre Lösung.

Hi,

der Verkäufer ist so ahnungslos von Technik, wie er verantwortungslos ist. Will jedem das Gerät andrehen, Hauptsache Geld. Die Drähte an dem Ding sind dünn wie Telefondraht. Ausfall durch Kurzschluß praktisch sicher. Die Box hat keine Eigeninteligenz oder Auswertschaltungen, sie verlängert nur die Einspritzintervalle, wobei die Impulse bedenklich verschliffen werden, so daß das Einspritzende nicht klar definiert ist. Das könnte Ärger machen, je nach Fahrzeug. Die bei eBay aufgeführte Liste ist vollkommende Irreführung. Man erwartet sonst was, bekommen bekommt man simpelste Grundanforderungen.

Grundsätzlich funktioniert sie aber, wenn die Einspritzventile groß genug sind, genug Zeit pro Einspritzintervall "über" ist und der Motor eine sehr weit ohne Fehlermeldung regelnden Lambdasteuerung besitzt.

Die Kaltstartfunktion funktioniert einigermaßen, erfordert aber unter 15°C immer einen oder zwei Nachstarts.

Der Punkt der sie interessant macht, ist der Preis, bei 70 Euro ist sie gut bezahlt. Es gibt von namhaften Herstellern, deren Namen wir nicht sagen dürfen, ähnliches für den vierfachen Preis. Ob etwas bessere Kabel das wert sind, sei dahingestellt.

Ach ja, TÜV? Natürlich ohne wenn und aber NEIN.

Technische Unterstützung liegt bei minus 9,99 wenn es eine Scala von 1 bis 10 gibt.

Im Fazit ist die Schwedenbox in der Version Auto X4, die leider ohne Kapelstecker kommt, , für ein bis vier Einspritzventile technisch dem Ding 2 Generationen voraus. Das bei gerade einmal 125 Euro inklusive Versand nach Deutschland.

Ach ja. Keine KE. Natürlich nicht. Gibts nicht, geht nicht, wird es nicht geben. Genausowenig wie man so eine Box an einen Vergaser anschließen kann. Ganz anderes Prinzip um das gleiche zu erreichen.

Gruß!