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Hallo Leute,
bitte nicht prügeln, ich hab wirklich nix Entsprechendes gefunden.
Also ich habe folgendes Problem, mein 9-5 3,0 TiD (ein Motor den alle lieben Zustand nicht ohne Startpilot an.
Bei kalter Maschine immer ohne Probleme, unabhängig von der Außentemperatur, bei "heißem" Motor auch, Nur wenn ich die Gondel ca. 25-60 min. stehen lasse geht ohne Äther nix.
Hat von euch einer vielleicht eine Idee, wo das herkommen könnte?
Das wär toll Grüße Gerti |
) springt im "lauwarmen"



Kurbelwellensensor?
Hallo Stelo,
Sorry, war ein paar Tage nicht da.
Ääähm, Kurbelwellensensor?
Könntest Du mir bitte erklären wie das mit unterschiedlichem Startverhalten bei unterschiedlichen Temperaturen zu tun hat, versteh´ ich nicht so richtig?
Danke schön.
Gruß
Gerti
Hallo,
Könnte die Zumeßeinheit der Einpritzpumpe sein. Hast du volle Leistung wenn er läuft?
Der Spezi für diesen Motor ist Ecotec. Hat mir damals auch geholfen.
Gruß
Sigi8900
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
im bl. Forum "der41kater"
Startschwierigkeiten beim 3,0 TiD
Der tolle Motor hat sogar zwei Drehzahlsensoren, die bei Temperaturschwankungen spinnen können.
Einen Sensor an der Kurbelwelle...und an der Nockenwelle gibt es auch noch einen.
Ich gehe aber auch von einem Problem der Einspritzpumpe aus...und nicht von der Sensorik.