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Ich fahre einen Voyager 2,8 CRD. Jedes Jahr im Winter habe ich Probleme den Wagen, trotz neuer Batterie, zu starten. Er springt häufig erst beim 4 - 5 mal an. Auch alle Anzeigen wie Drehzahlanzeige oder Tachonadel drehen beim Zünden auf voll. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und evtl. dafür eine Lösung gefunden? |
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Habe ähnliche Probleme, fahre allerdings einen 3,8 ltr Town & Country Import.
Da Chrysler ja sagt das E 10 kein Problem ist und der Wagen es auch vertragen
kann, tanke ich ständig E 10, aber E 85 kann getankt werden in einem Mischungs-
verhältnis 10 - 15 % des Tankinhaltes.
Jetzt habe ich aber bemerkt das je nach Tankstelle der Kraftstoff E 10 unterschiedlich
ist, denn wenn ich Volltanke bei einem Billiganbieter tritt dieses Dilemma immer auf.
Tanke ich aber eine Marke habe ich nicht das Problem. Denke das die Benzinleitung
bzw. Kraftstofffilter verstopft wird oder aber auch der Luftfilter verdreckt ist.
Beides habe ich gereinigt, aber beim tanken eines Billiganbieter habe ich wieder das
Startproblem, aber nur Morgens zwei drei Mal Anlasser betätigen er kilickt dann jedesmal
aber danach springt er Problemlos an. Im Laufe des Tages gibt es diese Probleme nicht.
FAhrzeug steht über Nacht in einer beheizten Garage (Tiefgarage).
Gruß
Asiengerd
Zu 90% ist deine Vorglühanlage defekt.
Fahrzeug muss ofters gestartet werden bis er läuft und raucht dann sehr stark.
Glühstifte überprüfen
Häufiger Fehler Vorglührlais defekt (schaltet nicht).
Es befindet sich am Schlossblech nähe der Batterie (graues Relais) links davon 3 schwarze Relais.