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Start/Stop Automatik
Hallo zusammen,
weis jemand von euch ob der aktuelle Tiguan Diesel auch diese Start/Stop Automatik hat.
Wenn ja, kann man diese abschalten?
Grüsse sebi2006
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MENA-C schrieb am 18. Juni 2015 um 15:40:04 Uhr:
Wenn ich mit HS den Gang drin lasse und an der Ampel bis zu 3 Minuten stehen bleiben muß, dann geht das nur mit permanentem Drücken der Kupplung. Kann man so machen, würde mir aber im Leben nicht einfallen. Mein Modul arbeitet dafür aber ganz wunderbar und das Thema ist für mich durch. Jetzt bestimme ich als Fahrer per Tastendruck, wann ich die SSA einschalten möchte, kein Rücksetzen mit jedem Startvorgang.
Blödsinn und DUMMFUG !!
Beschäftige Dich evtl. erstmal mit der Technik und fasel nicht solch Fusel.
Die SSA schaltet nur ab, wenn kein "Stopverhinderer" vorliegt.
Es gibt diverse Dinge, die einen Motorstop verhindern.
Nu muss man halt nur soviel Gripps haben, genau die Dinge entsprechend zu nutzen.
Hirnlose oder grippslose Mitmenschen benötigen dann halt solch ein Modul.
Aber man muss sich solch Blödsinn ja schönreden, sonst erkennt man noch selbst, dass es eben Blödsinn ist.
Interessant ist ebenfalls, dass es Unternehmen heute noch so einfach möglich ist, mit der scheinbar nicht versiegenden Quelle und Resource "Dummheit" Geld zu veredienen.
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36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von erki2006
Hallo zusammen,
weis jemand von euch ob der aktuelle Tiguan Diesel auch diese Start/Stop Automatik hat.
Wenn ja, kann man diese abschalten?
Grüsse sebi2006
Guten Morgen,
es gibt da eine neue Erfindung, da können Firmen ihre Informationen für jedermann zugänglich verbreiten. Man muß nur etwas lesen.
http://www.volkswagen.de/.../der_neue_tiguan~2Fsport___style.html
Man kann Diesel mit oder ohne Start/Stop bestellen, und wenn sie eingebaut ist, kann man sie abschalten.
Gruß aus dem Norden.
Man kann Diesel mit oder ohne Start/Stop bestellen, und wenn sie eingebaut ist, kann man sie abschalten.
Das gibt's bei Volkswagen meines Wissens nach nur im BlueMotion Paket, weitere Infos hier:
http://www.volkswagen.de/.../bluemotion.html
Danke für die Info.
Zitat:
Original geschrieben von Copdriver
[/quote
Man kann Diesel mit oder ohne Start/Stop bestellen, und wenn sie eingebaut ist, kann man sie abschalten.
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Das gibt's bei Volkswagen meines Wissens nach nur im BlueMotion Paket, weitere Infos hier:
http://www.volkswagen.de/.../bluemotion.html
kleine Ergänzung:
Abschalten ja, aber nicht dauerhaft (zumindest nicht offiziell). Nach jedem Motorstart muss die Start-Stopautomatik per Tastendruck neu deaktiviert werden.
take3
kleine Ergänzung:
Abschalten ja, aber nicht dauerhaft (zumindest nicht offiziell). Nach jedem Motorstart muss die Start-Stopautomatik per Tastendruck neu deaktiviert werden.
take3
Hallo take3,
wie funktioniert es denn inoffiziell?
LG Günther
Hallo,
kann man auch dauerhaft im Menue (MFA) ein- bzw. ausschalten.
Es gibt da einen Punkt, dort Häkchen rein bzw. raus.
Ist bei mir jedenfalls so.
Gruß Fritz
Zitat:
Original geschrieben von sausefritz
Hallo,
kann man auch dauerhaft im Menue (MFA) ein- bzw. ausschalten.
Es gibt da einen Punkt, dort Häkchen rein bzw. raus.
Ist bei mir jedenfalls so.
Gruß Fritz
Bei mir im Menü gibt es diesen Punkt nicht. Die Start-Stopautomatik lässt sich nur per Taster in der Mittelkonsole deaktivieren. Das gilt nicht bei Anhängerbetrieb mit der werkseitig eingebauten AHK. Da schaltet sich das System selbst ab.
take3
Zitat:
Original geschrieben von betronicK
kleine Ergänzung:
Abschalten ja, aber nicht dauerhaft (zumindest nicht offiziell). Nach jedem Motorstart muss die Start-Stopautomatik per Tastendruck neu deaktiviert werden.
take3
[/quote
Hallo take3,
wie funktioniert es denn inoffiziell?
LG Günther
Ein VW-Werkstattmitarbeiter hat sich dahin gehend geäußert, dass man es wohl über die Computerdiagnose dauerhaft abschalten könne. Das sei aber "illegal", da dadurch die durchschnittliche CO2-Emission, nach der die Kfz-Steuer bemessen wurde, dauerhaft (etwas) steigen würde. Die Erklärung hat m. E. zumindest eine gewisse Logik.
take3
Zitat:
Original geschrieben von sausefritz
Bei mir im Menü gibt es diesen Punkt nicht. Die Start-Stopautomatik lässt sich nur per Taster in der Mittelkonsole deaktivieren. Das gilt nicht bei Anhängerbetrieb mit der werkseitig eingebauten AHK. Da schaltet sich das System selbst ab.
take3
Na, stimmt das ?
Da steht bei mir AutoHold auf dem Taster, das Start/Stop System ist jedoch etwas anderes.
Achja, und warum bestellt man das wenn man es dann doch ausschaltet ?
Ich finde das System sinnvoll und außerdem geht der Motor ja nicht ohne Zutun ständig aus.
Gruß
Lima
Zitat:
Original geschrieben von LimaLG
Achja, und warum bestellt man das wenn man es dann doch ausschaltet ?
Gruß
Lima
Weil es den 177 PS Diesel nur als Bluemotion gibt und dort die Start/Stop-Automatik serienmäßig mit drin ist.
Zitat:
Original geschrieben von LimaLG
Zitat:
Original geschrieben von sausefritz
Bei mir im Menü gibt es diesen Punkt nicht. Die Start-Stopautomatik lässt sich nur per Taster in der Mittelkonsole deaktivieren. Das gilt nicht bei Anhängerbetrieb mit der werkseitig eingebauten AHK. Da schaltet sich das System selbst ab.
take3
Na, stimmt das ?
Da steht bei mir AutoHold auf dem Taster, das Start/Stop System ist jedoch etwas anderes.
Achja, und warum bestellt man das wenn man es dann doch ausschaltet ?
Ich finde das System sinnvoll und außerdem geht der Motor ja nicht ohne Zutun ständig aus.
Gruß
Lima
herrje, ich glaube fast nicht was ich da lese. Die AutoHold Taste war damit sicherlich nicht gemeint.
Zumindest ist der Bereich "warm". Wenn man auf die AutoHold Taste blickt, den Kopf dann etwas nach links hebt (vom Fahrersitz aus) sollte es auffallen. :D
Zitat:
Original geschrieben von LimaLG
Zitat:
Original geschrieben von sausefritz
Bei mir im Menü gibt es diesen Punkt nicht. Die Start-Stopautomatik lässt sich nur per Taster in der Mittelkonsole deaktivieren. Das gilt nicht bei Anhängerbetrieb mit der werkseitig eingebauten AHK. Da schaltet sich das System selbst ab.
take3
Na, stimmt das ?
Da steht bei mir AutoHold auf dem Taster, das Start/Stop System ist jedoch etwas anderes.
Achja, und warum bestellt man das wenn man es dann doch ausschaltet ?
Ich finde das System sinnvoll und außerdem geht der Motor ja nicht ohne Zutun ständig aus.
Gruß
Lima
Lieber Lima,
na ja, bei mir beschränkt sich die Mittelkonsole nicht auf den Abschnitt zwischen den Vordersitzen, sondern fängt am Armaturenbrett an und hört am Ende der Vordersitze auf. Und besagter Schalter sitzt in der Leiste, in der auch die Taster für ESP, die Adaptive Fahrwerksregelung, den Einparkassistenten und für die Parksensoren eingebaut sind. Ein Blick in die Bedienungsanleitung S. 217 könnte da auch helfen.
Wenn man den 130 Kw-Motor wählt, hat man keine Wahl. Den gibt's nicht ohne die Automatik.
Nein, ohne Zutun stellt sich der Motor nicht ab. Dazu muss man schon anhalten. Ich finde das System prinzipiell gut, aber bei Kurzstrecke und noch nicht wirklich warmem Motor etwas nervig.
take3
Zitat:
Nein, ohne Zutun stellt sich der Motor nicht ab. Dazu muss man schon anhalten. Ich finde das System prinzipiell gut, aber bei Kurzstrecke und noch nicht wirklich warmem Motor etwas nervig.
take3
Ich habe es heute mal ausprobiert: Ich kann mit dem Pedaldruck beeinflussen, ob der Motor abschaltet oder nicht. Wenn ich nur sanft bremse und auch im Stand keinen hohen Druck auf das Bremspedal ausübe, dann bleibt der Motor an. Drücke ich im Stand aber nachträglich stärker, geht er doch noch aus. Ob es eine Rolle spielt, dass meiner DSG7 hat oder ob das alle mit BMT machen, kann ich nicht sagen.
Tiguanowi
Und wenn ich Autohold aktiviert habe und an der Ampel den Fuß von der Bremse nehme, geht meiner auch nicht aus.....