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Sammel W903
Sprintshiftschaltschläge bei Gangwechsel1-2 2-3
Themenstarter
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Hallo alle miteinander, Ich fahre einen 316er Spintshift und habe seit geraumer Zeit Schlaltschläge bei Gangwechsel 1 auf 2 ,2 auf 3 und auch beim hochschalten.War beim Freundlichen zum auslesen,nichts. Der Meister war nicht abgeneigt,mir ein neues Getriebe zu verkaufen. Da geht man langwierigen Fehlersuchen und nicht immer sinnvollem Teiletausch aus dem Weg,so die Meinung. Der Ölstand der HDP ist angeblich OK.Kann der Fehler in der hyd.Steuereinheit,am Kupplungsausdrücker oder am Getriebe liegen? Wäre über jeden Hinweis dankbar.
MfG Helmut |
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Km Stand?
Na bei dem Km-Stand wohl die Kupplung.Aber sag mal von 3-4 ist OK?
Service 24h
Hallo,
ich tippe eher auf Kupplung bzw. Zweimassenschwungrad!
Gruß
Chris
Sprintshiftschaltschläge bei Gangwechsel1-2 2-3
ja klar,das ist ja das komische,3-4 ,4-5,4-6 kein schlagen.
Hallo Chris,
warum ist das schaltschlagen nur bei den beiden ersten Gängen so heftig und was sollte besser alles ernuert werden?
Mfg Helmut
Original geschrieben von chrisss240
Hallo,
ich tippe eher auf Kupplung bzw. Zweimassenschwungrad!
Gruß
Chris
Service 24h
Ich würde erst mal das Getriebe ausbauen und die Kupplung und das Zweimassenschwungrad in Augenschein nehmen.
Falls man hier keinen Befund hat, was ich nicht glaube, dollte man evtl. über ein Getriebe nachdenken.
Das Getriebe kostst so wie ich es weiß ca. 1500€ ist aber alles dabei, aber wir hatten letztens probleme eines zu bekommen!
Hast Du auch beim anfahren Probleme??
1xHallo, solche Beanstandeungen führen meistens auf Kupplung und/oder Zweimassenschwungrad zurück. In den Ersten Gängen ist das Drehmoment am größten und das Zweimassenschwungrad wird sehr stark verdreht beim einkuppeln. Würde mal Getriebe rausmachen und Kupplung und Schwungrad prüfen, Schwungrad ist meistens ausgeschlagen. Getriebe ausbauen ist in 20minuten erledigt! wenn man geschickt ist und ne Grube hat!
1xHallo Chriss
Anfahren geht,bei den jetzigen Temparaturen (-15- -20°C)ist beim schalten wie Kupplung schleifen,ist aber nach 3- 4 Schaltungen
weg.Danke für den Tip mit der Ku und dem Getriebe,Grube hab ich,aber die eisigen Temperaturen,macht sicher keinen Spass,
draußen.
Sprintshiftschaltschläge bei Gangwechsel1-2 2-3
So,ZMSR und Kuplung gewechsel,kein Erfog.
Kupplung hatte noch ca.20 %,ZMSR ca 3-4 cm Spiel,Schaltschlagen ist immer noch da.Also ...weitersuchen.
Original geschrieben von Surfer45
Hallo Chriss
Anfahren geht,bei den jetzigen Temparaturen (-15- -20°C)ist beim schalten wie Kupplung schleifen,ist aber nach 3- 4 Schaltungen
weg.Danke für den Tip mit der Ku und dem Getriebe,Grube hab ich,aber die eisigen Temperaturen,macht sicher keinen Spass,
draußen.
Hallo, hast du auch nen Kupplungsabgleich gemacht und die Kupplungspunkte angelernt?
Mfg
Service 24h
Fahre zu MB und sie sollen Dir das Getriebe und die Kupplung neu einlernen.
Gruß
Chris