Sportsvan 1,6 l D - Scheibenwaschwasser ablassen

[Duftbaumdeuter46142]

Ich möchte gern bei einem ganz neuen Sportsvan (vermutlich voller Behälter) das Waschwasser ablassen, um neues mit Gefrierschutzmittel nachfüllen zu können.

Bei meinem bisherigen Fahrzeugen konnte ich so etwas mit einem Gartenschlauch erledigen

(dran saugen und laufen lassen).

Beim Sportsvan passte der Gartenschlauch nicht (zu dick) und ein dünnerer (extra gekauft) ließ sich auch nicht durch den mehrfach gebogenen (und nebenbei ziemlich billig aussehenden) Einfüllstutzen einführen (Sieb habe ich vorher rausgenommen).

Laut Bedienungsanleitung fasst der Behälter 3-5 Liter Flüssigkeit - die möchte ich nicht vorher durch die Düsen schicken (versaut ja da ganze Auto und belastet unnötig Elektrik und Pumpe).

Ich möchte aber auch sicher gehen, dass die Mischung anschließend einen ausreichenden Gefrierschutz bietet.

Beim meiner alten W124-E-Klasse kann man auch direkt am Behäler das Wasser ablassen - beim Sportsvan kann ich den Behälter nicht einmal sehen ;-(.

Gibt es eine andere (einfachere) Möglichkeit ?

[Standspurpirat50215]

ist wieder so ein Ding hier wo man sich eigentl. die Haare raufen könnte, warum so etwas seitenweise kommentiert wird.

Was spricht dagegen einfach Waschmittelzusatz bis ca. -30 oder -70 Grad zu kaufen und dann den Behälter immer mal wieder nachzufüllen ? Irgendwann ist das Mischungsverhältnis sicher gegeben. Es ist doch nun in unseren Breiten nicht so, dass wir von November bis April dem Dauerfrost unterliegen.

Habe meinen Einfüllstutzen jetzt am Rand oben (mehr sieht man von dem Ding nicht) vergolden lassen. Allerdings bin ich jetzt auch gezwungen jeden Morgen die Haupe zu öffnen und mal zu schauen, damit ich sehe wie schön das jetzt aussieht.

[PS-Schnecke27822]

Die Frage kommt nicht von ungefähr und kam hier auf mt, wohl auch im Golf V oder VI-Forum, schon einige Male, u.a. zum Wi/So-Saison-Wechsel.

Hintergrund war dort dann, dass irgendwo steht oder stand, dass man nicht einfach auffüllen, sondern austauschen solle, weil der jew. Wi- oder So-Zusatz sich mit dem vorherigen ggf. nicht vertrage und es zu Ausflockungen und Verstopfungen kommen könne (aus der Erinnerung dargestellt).

Ich hatte ein Flockungsproblem noch nie, benutze allerdings nur im Winter diesen bekannten, meist blauen Gefrierschutzzusatz, im Sommer kommt nur ein Schuss Spüli rein und ab und zu eine Kukident (auch dazu gibt es unterschiedliche Meinungen).

Aus Platz- und Gewichtsgründen sind die heute meist recht großen Behälter (wg. SRA...) möglichst weit unten platziert, was den Schwerpunkt zumindest nicht heraufsetzt. Der wesentliche Grund dürfte real aber der verfügbare Platz im Motorraum sein, wie man sieht und wie man im Vergleich mit älteren Golf-Modellen auch erkennen kann.

Ablassen ist daher kaum möglich, da zum einen eine Funktion dafür fehlt (Ablasshahn oder -Schraube etc.), der Behälter hinter der Radhausschale im Kotflügel im allg. nur aufwändig zugänglich ist und man, wie vom TE beschrieben, mit einem Schlauch meist nicht durch die ganzen Abknickungen bis zum Boden des Behälters kommt.

Ablassen ist vermutlich aber auch nicht nötig, denn zumindest ich kenne keine massenhaften Probleme mit Verstopfungen etc., zumal saisonwechselbedingt. Da sind mir persl. mehr verstopfte DiFi-Filter im Winter bekannt, trotz Winterdiesel, auch aus den jüngeren, kalten Wintern.

Und zur SRA: Klar, dicke Dreck- oder Salzkruste bekommt sie weg, den dünnen Schmierbelag, der die Lichtausbeute auch beeinträchtigt, leider nicht. Jedenfalls kenne ich keine Hochdruckanlage, die einen derartig sauberen SW hinterlässt, dass ein Papiertaschentuch weiß bliebe, mit dem man hinterher drüberwischt. Hier muss man insofern halt immer man. nachwischen/ -reinigen, Scheibenwischer für den Scheinwerfer (MB, Volvo etc.) gibt´s ja nicht mehr, die machten meist in anderer Hinsicht Probleme und generierten Folgekosten.

[lufri1]

Ich habe So und Wi immer den Scheibenfrostschutz drinnen. Im Sommer brauche ich wenig und befülle den Behälter wenn überhaupt höchstens einmal.

Spülmittel würde ich nicht verwenden, denn das ist fettlösend und wirkt sich nicht so gut auf gewachste Lacke aus, da sie zwar minimal, aber doch, die Wachsschicht lösen können.

[Standspurpirat50215]

ich wechsel bzw. fülle jedes Jahr an 2 Fahrzeugen einfach immer auf und mische dabei auch Sommer- und Wintermittel. Das seit gut ca. 30 Jahren und hatte noch nie Probleme damit. Man sich das Leben auch echt schwer machen, wenn man will.