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Sportstourer 1.4 Turbo ecoflex Verbrauch/Reichweite
Hallo zusammen,
ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines Sportstourer 1.4 Turbo ecoflex und soweit sehr zufrieden mit dem Auto. Mitgrund für dieses Auto waren die Umweltfreundlichkeit und der geringe Verbrauch.
Nun kann es natürlich sein, dass das Auto als Neufahrzeug eine Weile braucht, bis es eingefahren ist. Da es mein erster Neuwagen ist, fehlt mir da die Erfahrung.
Allerdings scheint der tatsächliche Verbrauch recht weit von dem angezeigten abzuweichen.
Nach dem ersten Volltanken ist der Tank nun wieder leer. Am Ende stehe ich bei ca. 560 km.
Durchschnittsverbrauch liegt laut BC bei 6,3 litern/100km ... das kommt meiner Meinung nach aber nicht so wirklich hin. Selbst errechnet wären das über 9 Liter?!
Was mache ich falsch? Wie weit kommt ihr mit vollem Tank?
Vom Fahrverhalten her fahre ich überwiegend innerorts und über Land. Selten Autobahn und dort in der Regel zwischen 120 und 130 km/h.
Ich versuche möglichst früh zu schalten, vielleicht ist das auch ein Problem ...
Weitere Verbraucher (Klima/Gebläse) sind nur selten an gewesen.
Viele Grüße und vielen Dank für den Erfahrungsaustausch.
Beste Antwort im Thema
Eine Voll- und eine Teilbetankung zusamenngerechnet und in die App gehakt :)
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59 Antworten
Zitat:
@-Sachse92- schrieb am 18. November 2015 um 05:30:56 Uhr:
Zitat:
@Kornmuster schrieb am 17. November 2015 um 22:13:50 Uhr:
Hallo
Mein Verbrauch im ersten halben Jahr. Der Gesamtverbrauch beträgt 7,11 L/100km.
Grüße
Hast du das eine mal einen Kanister dabei gehabt oder wie schaffst du 65 Liter?:):confused:
Eigentlich logisch, wobei 59 l hab ich auch schon mal ohne Kanister geschafft!! ;)
Hallo
So, bin jetzt 20.000 km gefahren und habe 28 mal vollgetankt.
7,2 L/100km habe ich geschafft. Glaube, weiter runter geht es nicht mehr. Fahre schon so sparsam und schonend wie es geht. Wegen den Spritkosten, bin a Österreicher!
Grüße
Ich habe meinen jetzt 5 Monate und ich fahre Ihn zwischen 7 und 8 Liter, allerdings fast nur Stadtverkehr.
Der BC zeigt in der Regel immer so 0,5 L zuwenig an, aber ich denke das liegt im Tolleranzbereich. Kenne niemanden wo der Verbrauch 100% stimmt.
Ist das falsche Rechnen nicht schon vorprogrammiert? Bei der Schubabschaltung zeigt der BC 0,0 an, obwohl der Motor läuft. Also habe ich doch Benzinverbrauch, wenn auch sehr wenig.
Zitat:
@koelsch schrieb am 3. Mai 2016 um 17:26:53 Uhr:
Ist das falsche Rechnen nicht schon vorprogrammiert? Bei der Schubabschaltung zeigt der BC 0,0 an, obwohl der Motor läuft. Also habe ich doch Benzinverbrauch, wenn auch sehr wenig.
Nein, bei der Schubabschaltung verbraucht der Motor tatsächlich kein Benzin. Die drehenden Räder treiben sozusagen den Motor an.
Zitat:
@koelsch schrieb am 3. Mai 2016 um 17:26:53 Uhr:
Der BC zeigt in der Regel immer so 0,5 L zuwenig an, aber ich denke das liegt im Tolleranzbereich. Kenne niemanden wo der Verbrauch 100% stimmt.
Meine Fahrzeuge:
Ex Astra-G 2.2: +2,2%
Ex Clio dCi: -0,6%
Astra J 1.6T: -0,5%
Corsa 1.3CDTI: -0,7%
Der Corsa hat eine Sonderstellung. Ab Werk hatte dieser -13%. Wurde dann in einer haarsträubenden Servicestory nach meinen Vorgaben kalibriert. ... lediglich wenn die STH als Zuheizer mit anspringt entsteht ein Verbrauch den das STG nicht erfasst. Dadurch kommt es bei anhaltenden Frostperioden zu großen Abweichungen ... der Gesamtfehler über 60tkm liegt damit bei -1,3%.
Laut Deinen SM-Einträgen hat Dein ST einen Fehler von rund -5%. Kann es sein das Du vielleicht mal nicht den BC resetet hast?
An Dir ist ein kleiner Einstein verloren gegangen :)
Zitat:
@Astradruide schrieb am 3. Mai 2016 um 19:59:12 Uhr:
Zitat:
@koelsch schrieb am 3. Mai 2016 um 17:26:53 Uhr:
Der BC zeigt in der Regel immer so 0,5 L zuwenig an, aber ich denke das liegt im Tolleranzbereich. Kenne niemanden wo der Verbrauch 100% stimmt.
Meine Fahrzeuge:
Ex Astra-G 2.2: +2,2%
Ex Clio dCi: -0,6%
Astra J 1.6T: -0,5%
Corsa 1.3CDTI: -0,7%
Der Corsa hat eine Sonderstellung. Ab Werk hatte dieser -13%. Wurde dann in einer haarsträubenden Servicestory nach meinen Vorgaben kalibriert. ... lediglich wenn die STH als Zuheizer mit anspringt entsteht ein Verbrauch den das STG nicht erfasst. Dadurch kommt es bei anhaltenden Frostperioden zu großen Abweichungen ... der Gesamtfehler über 60tkm liegt damit bei -1,3%.
Laut Deinen SM-Einträgen hat Dein ST einen Fehler von rund -5%. Kann es sein das Du vielleicht mal nicht den BC resetet hast?
Dat war do nun 'nen Anti-Kompliment - oder ;)
Aber es zeigt das sie meist nicht so unegnau sind, und es vorallem nicht sein müssen. Warum man gerade bei Opels CDTI's häufig das Problem hat das diese über 10% ab Werk abweichen ist mir unbekannt.
Komisch, ich hab nur 0,1 -0,2 l Abweichung bei ~ 5,3l Verbrauch. Scheint wohl auch am Fahrstil zu liegen......;)
Kompliment ;)
Gruß Bernd
Der Fahrstil dürfte dem STG wohl so ziemlich egal sein. Für das entsprechende Einspritzintervall und Häufigkeit werden am Ende die "Düsenzeiten" einfach addiert und als vebrauch ausgegeben.
Und ich glaube das ich mit all meinen Autos so ziemlich jeden Fallstil, auch über längere Strecken, durch habe.
Ich habe im Mittel immer 0,5 l Abweichung und habe mich mittlerweile damit abfinden müssen da mir beim FOH gesagt wurde er kann da nichts machen. Beim Astra H gings genauer... :D
Bei mir ist es eigentlich ziemlich genau wenn überhaupt mal 0,1-0,2 l Abweichung
Marco X, ich bin mir sicher das sich das bei jedem modernen Auto mit Verbrauchsanzeige korrigieren lässt. Irgendwo müssen ja über einen Faktor Millisekundentakte der Einspritzdüsen in eine Verbrauchsangabe umgerechnet werden.
Bei meinem A13DTE lief das letztendlich nach Feldabhilfe 2063 ab - auch wenn der Motortyp darin nicht gelistet ist. Zur Ermittlung der entsprechenden Korrekturwerte gemäß Feldabhilfe 2063 hatte ich hier mal eine Exceldatei verlinkt.
So in der Art wird es sicher auch bei neueren Fahrzeugtypen funktionieren. Es ist lediglich die Frage ob der FOH davon weiß und willig ist. Evtl. an das Kundenservicecenter wenden. Es mag sein das zu wenig Beschwerden für eine opelintern publizierte Korrekturmaßnahme vorliegen.
Die Prozedur nach 2063 ist eigentlich nur eine Sache von wenigen Minuten gewesen (inkl. in die Halle fahren). Mein FOH war lediglich nicht in der Lage dieses deutsch geschrieben Dokument richtig zu lesen und umzusetzen. Zwischenzeitlich schafften sie es den BC von -13% auf +13% und auch mal auf -27% zu verkalibrieren. Bis ich dann interveniert hatte und vorgab was wo einzutragen ist - und richtig lag :)
Irgendwie konnte ich ihm das auch nicht so recht glauben aber ich schätze die Werkstatt als Recht kompetent ein.
Wenn er 2015 immer noch nicht weiß ob das beim Astra J geht wäre es schon blöd oder fehlender Elan. Mich stört es jetzt auch nicht mehr so sehr.
Es ist nun mal ein eher kleiner Opel Händler im ländlichen Bereich und da gibt's es wohl kaum solche Sonderwünsche. ;)
Eben. Was meinst Du wie viele das überhaupt merken und von denen die es sicher merken anschl. noch reklamieren?
BTW: Bei meiner Werkstatt handelt es sich (zufällig) zu gleich noch um ein Technikcenter ....