Sport Luftfilter bringt es was???
hallo w202 freunde ,
hat jemand von euch ein sportluftfilter im ersatz zum originalen z.B von k&n
bringt es etwas an sound ? beschleunigung?
mfg
Beste Antwort im Thema
Hallo,
hatte nen Tauschfilter in meinem C280 (R6) verbaut, Ansauggeräusch war ein bisschen kerniger (also man hört schon einen Unterschied).
Leistungstechnisch bringt es NIX!
Filter muß nach bestimmten Km gereinigt und neu geölt werden, dies sollte nur mit orginal K&N Reiniger und Öl gemacht werden. Es ist auch darauf zu achten das der Filter richtig trocken ist (das ÖL darf nicht mehr abtropfen ;) ) vor dem EInbau, sonst kann es sein das der Motor das Öl zieht und es zu Schäde kommen kann.
Gruß
dr *AL*
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von donn190
hallo w202 freunde ,
hat jemand von euch ein sportluftfilter im ersatz zum originalen z.B von k&n
bringt es etwas an sound ? beschleunigung?
mfg
Lass dir eins gesagt sein, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch noch mehr Hubraum. Lass den ganzen Angeberscheiss mit Luftfilter etc, wenn du Geld ausgeben willst dann lieber den Wagen leise machen, entklappern, Dämmung verbauen etc das ist wahrer luxus nicht so ein Zubehörschrott verbauen. Bringt nichts, ausser dem Hersteller nen vollen Geldbeutel.
Greetz
Zitat:
Original geschrieben von Supa A
Zitat:
Original geschrieben von RollyHH
Mit einem Sportluftfilter zieht das Auto etwas besser, weil er viel mehr
Luft durch lässt, eine ganz logische Sache.
Ein offener Sportluftfilter hat einen kernigen Sound, zieht besser und
kann 3-5 PS mehr bringen, kommt auf das Ansaugrohr und den
Sitz des Filters an. Je kürzer das Ansaugrohr und größer der offene
Luftfilter, desto mehr Leistung. Bei meinem BMW brachte es
damals 8 PS mit neuer Zündeinstellung. Die Zündung muß auf etwas früher
gestellt werden und wenn es geht Super+ gefahren werden.
Alle Rallywagen fahren offene Sportluftfilter und warum ?????
Sportluftfilter Beim W202 niemals einölen, der LMM geht kaputt.
Gruß RollyHH
Hallo,
*Du arbeitest aber nicht zufällig für K&N? Dein Text liest sich wie die Produktbeschreibung des 57i.
*Bist Du mit Deinem BMW vorher und nachher auf einem Leistungsprüfstand gewesen??
*Und die Aussage den K&N nie einzuölen ist einfach nur FALSCH!!
Gruß
dr *AL*
===============================
Ich arbeite nicht bei K&N
Ausserdem habe ich geschrieben, kein Ölen beim W202 mit LMM.
wenn du nicht weißt warum. dann lass es dir mal von anderen
erklären, ich bin es langsam leid hier jedem Laien Rede und Antwort
zu stehen.
Rolly
Hallo,
ich hab Dir ein ganz normal Frage gestellt, ohne Dich in irgend einer Art und Weise anzugreifen.
Mich hier als Laien hinzustellen finde ich schon etwas Merkwürdig, kennst Du mich? Also ich kenne Dich nicht, darum erlaube ich mir auch kein Urteil über Dich.
Auf die Gefahr hin mich zu wiederholen, der Filter muß nach dem reinigen geölt werden egal ob LMM oder nicht. Schließlich ist der Filter ja auch schon geölt wenn er neu ist, da saugt auch niemand das öl aus dem Gewebe vor dem Einbau).
Wenn der Filter fachmännisch gewartet wir, dann passiert dem LMM überhaupt nichts. Wenn man den Filter öltriefend einbaut dann kann der LMM Schaden nehmen (Hab ich aber weiter oben schon geschierben).
Bist Du jetzt mit Deinem BMW damals auf einem Leistungsprüfstand gewesen oder nicht (davor und danach)?
Gruß
dr *AL*
Ja, war ich, kann aber nur schätzen da auch V-Max erhöt würde auf 7500 RPM
Und er erst richtig abging ab 5000 RPM. Mit Normalfilter waren es ca. 8 PS weniger.
Die Mehrleistung kommt immer nur im oberen Bereich zustande, ab 4000 U.
mfg. Rolly
Hallo,
Leute was ist das für eine Erbsenzählerei !!!, diese Filter wurden schon mehrfach getestet und haben als Einzelmaßnahme wenn überhaupt nur eine kleine nicht feststellbare Leistungssteigeung (+/- 0,5 PS) gebracht. Das Einzige was durch einen Sportluftfilter in einem modernen Saugmotor erreicht wird, ist etwas mehr Sound (nach meiner Meinung beim nicht AMG 202Mercedes aber peinlich!)
Früher als ich noch Autos mit Weber Doppelvergaser gefahren bin, haben diese Filter mit anderen kleinen Maßnahmen in Summe sicherlich mehr Leistung gebracht. Diese Zeiten sind aber vorbei, und heute muß man bei einem Saugmotor schon etwas tiefer in die Trickkiste packen.
8-10 PS (bei aktuellen Saugmotoren) nur im Bereich der Ansaugung zu erreichen hieße, neben dem Sportfilter größere und geglättete Ansaugrohre zu installieren, größere Ventile zu verwenden, eine "schärfere" Nockenwelle einzubauen, das Motormanagement anzupassen usw usw..das kann man auch wenn die Filter-Hersteller es versprechen, nicht! nur mit einem stömungsärmeren Filter erreichen. Also Mehrleistung als Einzelmaßnahme vollkommener Blödsinn durch den Sound gefühlt etwas schneller ja...........
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von black 200
Hallo,
Leute was ist das für eine Erbsenzählerei !!!, diese Filter wurden schon mehrfach getestet und haben als Einzelmaßnahme wenn überhaupt nur eine kleine nicht feststellbare Leistungssteigeung (+/- 0,5 PS) gebracht. Das Einzige was durch einen Sportluftfilter in einem modernen Saugmotor erreicht wird, ist etwas mehr Sound (nach meiner Meinung beim nicht AMG 202Mercedes aber peinlich!)
Früher als ich noch Autos mit Weber Doppelvergaser gefahren bin, haben diese Filter mit anderen kleinen Maßnahmen in Summe sicherlich mehr Leistung gebracht. Diese Zeiten sind aber vorbei, und heute muß man bei einem Saugmotor schon etwas tiefer in die Trickkiste packen.
8-10 PS (bei aktuellen Saugmotoren) nur im Bereich der Ansaugung zu erreichen hieße, neben dem Sportfilter größere und geglättete Ansaugrohre zu installieren, größere Ventile zu verwenden, eine "schärfere" Nockenwelle einzubauen, das Motormanagement anzupassen usw usw..das kann man auch wenn die Filter-Hersteller es versprechen, nicht! nur mit einem stömungsärmeren Filter erreichen. Also Mehrleistung als Einzelmaßnahme vollkommener Blödsinn durch den Sound gefühlt etwas schneller ja...........
Gruß
Danke besser hätte ich es nicht sagen können, die wenigsten wissen was bei Fahrzeughersteller für ein Aufwand getrieben wird um das beste ergebnis zu erreichen, schon naiv zu denken das die hersteller ihre luftfilter so bemessen das sie dadurch 8 ps leistung verlieren. träume und realität sind manchmal sehr weit auseinander.
Zitat:
Original geschrieben von Dahoo
Zitat:
Original geschrieben von black 200
Hallo,
Leute was ist das für eine Erbsenzählerei !!!, diese Filter wurden schon mehrfach getestet und haben als Einzelmaßnahme wenn überhaupt nur eine kleine nicht feststellbare Leistungssteigeung (+/- 0,5 PS) gebracht. Das Einzige was durch einen Sportluftfilter in einem modernen Saugmotor erreicht wird, ist etwas mehr Sound (nach meiner Meinung beim nicht AMG 202Mercedes aber peinlich!)
Früher als ich noch Autos mit Weber Doppelvergaser gefahren bin, haben diese Filter mit anderen kleinen Maßnahmen in Summe sicherlich mehr Leistung gebracht. Diese Zeiten sind aber vorbei, und heute muß man bei einem Saugmotor schon etwas tiefer in die Trickkiste packen.
8-10 PS (bei aktuellen Saugmotoren) nur im Bereich der Ansaugung zu erreichen hieße, neben dem Sportfilter größere und geglättete Ansaugrohre zu installieren, größere Ventile zu verwenden, eine "schärfere" Nockenwelle einzubauen, das Motormanagement anzupassen usw usw..das kann man auch wenn die Filter-Hersteller es versprechen, nicht! nur mit einem stömungsärmeren Filter erreichen. Also Mehrleistung als Einzelmaßnahme vollkommener Blödsinn durch den Sound gefühlt etwas schneller ja...........
Gruß
Danke besser hätte ich es nicht sagen können, die wenigsten wissen was bei Fahrzeughersteller für ein Aufwand getrieben wird um das beste ergebnis zu erreichen, schon naiv zu denken das die hersteller ihre luftfilter so bemessen das sie dadurch 8 ps leistung verlieren. träume und realität sind manchmal sehr weit auseinander.
Hallo,
Da kann ich mich nur anschließen.
Gruß
dr *AL*
Ich habe einen Luftfilter von KN im 280er V6 drin und muss sagen, der Motor summt in den unteren Drehzahlen deutlich besser, in den höheren Drehzahlen ist er kerniger. Kein Leistungszuwachs etc. Wer sich keinen Auspuff kaufen will, kann auf einen Lufi zurückgreifen.
Wie sind eure Erfahrungen im C280 mit den KN Lufis??
Gruß
Also bei mir hat der K&N verm. den Luftmassenmesser auf dem Gewissen und laut Leistungsprüfstand (Bosch FLA206)hatte er KEINEN Leistungszuwachs...bringt nur was bei Vergasermotoren die man dann entsprechend einstellen kannn...
Ab 4000 Umdrehungen spürbar bessere Beschleunigung und ab dort auch erst hörbar.
Darunter alles beim alten.
Mfg.
Hallo...
weiß nicht ob es das wert war nen toten Thread wieder auszugraben...
Nen Sportluftfilter ist für HFM-Motoren sowieso Müll. Denn er verkürzt durch das am HFM hängenbleibende Öl, des Filters, die Lebensdauer des HFM.