-
andyrx:
Zahnriemen vs. Steuerkette...
Kommentare: 115 -
s45chBO:
Renault 19 16V Cabrio
Kommentare: 2 -
Kruemeldriver´s Blog:
Die Rettung eines Peugeot 205 CJ Cabrio´s
Kommentare: 1 -
Mein XKR (2003) Tagebuch:
Navi 'raus - Rundinstrumente 'rein, und noch ein anderes Gimmick
Kommentare: 2 -
italeri1947 - Hans’ Hitparade von Autos, die keiner wollte:
Mitsubishi Galant (1997-2004).
Kommentare: 7 -
Audi 5 Zylinder im 71er VW 1600 TL:
Neues aus dem Motorraum
Kommentare: 3
Skoda:
SKODA OCTAVIA TDI 1U SPRINGT WARM SCHLECHT AN ...
SKODA OCTAVIA TDI 1U SPRINGT WARM SCHLECHT AN ...
Themenstarter
|
Hi an Alle.
Mein Skoda springt wenn er kalt ist sofort an, wenn er warm ist muss ich orgeln!
Wer hatte diese Symptome und wie wurden diese behoben?
Wo ist der Fehler?
LG |
-
Gaskraftstoffe Forum
Gasanlagenthread - Welche Anlage ist bei euch verbaut?
744 Beiträge -
Opel Astra F Forum
Vectra 2000 LCD tacho in Astra F
12 Beiträge -
VW Polo IV Forum
Wer hat am meisten Kilometer runter?
71 Beiträge -
Audi A8 & S8 Forum
Umfrage: Wie alt sind A8 Fahrer hier? Jeder muss antworten!
149 Beiträge -
Opel Corsa C & Tigra TwinTop Forum
Präsentiert euren Corsa C
1.088 Beiträge
Hier was zum Lesen. http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=3094 oder http://www.geocities.com/ublatz/TDI-Probleme.htm
3xSuper Link!
Dankeschön!
Hallo, ich denke auch das der Fehler im Temperaturfühler liegt
Da leider nicht geschrieben wurde um welchen Moter es sich handelt. Gehe ich mal von den 1.9TDI mit 105 PS aus. Da es bei diesen Motor ein verbreitetes Phänomen ist. Leider schwanken die Startschwirigkeiten stark von eswas länger drehen lassen bis hin zum mehr fach orgeln.
Geh mal oben auf die VW Foren wo dein Motor auch Tema ist und benutze die Suche...da gibt es tausende Beitäge. Die Antwort Frequnez ist auch höher als im Skoda-Keller
1xSKODA OCTAVIA TDI 1U SPRINGT WARM SCHLECHT AN ...
Hallo Ritterboy...
Der 105 PS-TDI kann es nicht sein, da es diesen Motor nie im 1U gegeben hat.
Somit beschränkt sich die Motorauswahl auf 90, 100 (mit Pumpe-Düse), 110 oder 130 (ebenfalls Pumpe-Düse) PS...
Gruß
LuckyMan
It's just another part of
1,9er 110PS Mod. 1U!
Und wenn ich das Auto ausmache gibt es kurz danach einen Plopp.
Was nun wieder völlig normal ist.
It's just another part of
Woher kommt der Plopp?
Stimmt OCTAVIA I waren noch die GolfIV/Passat Leistungen....
aber von den 1.9ner TDI gibt es hundert Versionen, selbst wenn sie die gleiche Leistung haben
Die Macken dürften aber alle gleich sein
SKODA OCTAVIA TDI 1U SPRINGT WARM SCHLECHT AN ...
Hallo !
Bei mir das selbe Problem, aber nach mitlerweile fast 350 TKm lässt mich das kalt , ab jetzt zumindest.
Habe vieles probiert zB. Fehlerauslese Diagnostik ohne Erfolg, Temperaturgeber wechseln , was mich stutzig
macht , ist die Startergeschwindigkeit . Der Anlasser dreht viel schneller bei warmen Motor durch als bei einem kalten . Beim kalten Motor dreht der Anlasser ganz sicher nicht so schnell durch wie bei einem warmen Motor . Also ,wer trifft den Nagel auf den Kopf ? Vieleicht nur der Papst ?
Gruss Spatz