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Simmerring zwischen Getriebe und Antriebswelle undicht beim GTI

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 7. Juli 2012 um 11:23

Als mein Golf wegen Felgeneintragung neulich auf der Hebebühne beim TÜV war, sah ich durch Zufall, dass etwas (bisher noch wenig) Öl austrat. Der TÜV-Prüfer erklärte mir, dass das von einem undichten Simmerring zwischen Getriebe und Antriebswelle herrührt.

Der Golf ist Baujahr 12/2009 und hat 54000 km gelaufen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und vor allem: Hat schon jemand diesbezüglich bei VW reklamiert? (bin selbst bisher noch nicht dazu gekommen). Bei mir ist die Garantie abgelaufen, wie sieht es mit Kulanz aus? Wahrscheinlich gilt das als Verschleiß, oder?

Ich bitte um Verzeihung für den Ausdruck, aber VW ist schon irgendwie ein Scheißladen (ich weiß, andere sind teilweise auch nicht besser...).

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von GVV_fite

Ich kann voll und ganz in dein "Klagelied" mit einstimmen.

Meiner ist zwar ein Golf 5 Vari und Erstzulassung 08/2009, hat aber die gleichen Symtome wie dein GTI :mad:

Hast du Bilder von der Misere gemacht?

Meinen Zustand (Aufnahme vom Mai 2012) kannst du unten sehen.

Tachostand 37000km.

Werde nach meinem Urlaub den :) auch mal nach Kulanz fragen. Die nun anstehenden 2500km Urlaubsfahrt wir so ein nicht mal 3 Jahre altes VW-Schätzchen ja wohl durchhalten.....

Hää???

Was hat eine Gelenkmanschette, wo etwas überschüssiges Fett ausdritt, mit nem Getriebe-simmerring zu tun???????

Ist föllig normal wenn etwas zuviel Fett in der Gelnkwelle ist.

Das hat rein garnix mit dem Getriebe zu tun, noch irgend welchen Undichtichkeiten am getriebe oder irgend einem Simmerring.

Der Simmerring im Getriebe wird ehr das Leben des Autos überstehen ohne ein tropfen getriebeoel zu verlieren.

Hier kann man nur noch mit dem Kopf schütteln über soviel unwissenheit und dann ist ja wieder der böse böse VW hersteller zu dumm um ein Auto zu bauen.

Dann kauft euch lieber nen Drahtesel, aber lieber dann doch nicht, nicht das dann der eine oder andere sagt der böse böse Hersteller hat den Motor vergessen, son scheiß Hersteller.

Kopf schüttel.

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Nach gerade einmal 25000 Kilometern ist bei mir auch der Simmering undicht. War mein letzter VW. Gehe jetzt zu den Koreanern mit langer Garantie.

am 25. November 2014 um 15:02

da hast du auf Simmerringe auch keine Garantie :-) den Garantie Preis auf elektronische Bauteile haben die einfach auf Kaufsumme drauf gemacht. Bei VW kannst du selber entscheiden. Auf Simmerring undichtigkeit gibt es keine Garantie

am 25. November 2014 um 15:02

die Koreaner meine ich

Ist das bei mir das gleiche Problem? Die fotografierte Stelle ist rötlich feucht.

Image2
Image1

Ist ein 1,6er TDI mit 97.000km

Ich hab einen 1,4l 80PS CGGA Motor. Und auch eine Undichtigkeit am Simmering links am Austritt der Antriebswelle. Da ist allerdings nichts feucht und es sieht so aus, als ob da nur einmal (oder mehrmals) sporadisch Öl ausgetreten ist. Der Fleck ist halt sichtbar, aber nicht ölig.

Jetzt hab ich auch eine untere Motorraumabdeckung (Marderschutz) mit nur 2 kleinen Öffnungen zur Getriebekühlung. Nun frag ich mich, ob eine Überhitzung des Getriebes möglicherweise den Simmmering zeitweise undicht werden lässt. Wird das Getriebe temperaturüberwacht? Die Warnanzeige ist nur für zu niedrigen Getriebeölstand? Oder ist das doch ein Temperatursensor?

Vor kuzem, beim letzten Ölwechsel leider festgestellt, daß der Simmerring schon deutlich mehr leckt.

Naja, hab mal Getriebeöl aufgefüllt, ging aber nur minimal was rein. Mal sehen wie es beim nächsten Ölwechsel aussieht.

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