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Servopumpe tauschen-worauf aufpassen?
Themenstarter
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Hallo und Grüss Euch!
Bei meinem Legacy BJ '95 saut die Servopumpe. Würd mich weiter nicht aufregen, weil's nicht allzu schlimm ist, nur sammelt sich das alles auf der Zahnriemenabdeckung und ich fürchte, dass es da auch drunterreintropft und der Zahnriemen das Öl nicht so gern mag. Jetzt hab ich billig eine andere gekauft (hoffe, die ist noch dicht) und will die austauschen. Schaut auf den ersten Blick nicht tragisch aus, aber man weiss ja nie. Gibt's da was, auf das man achten muss, und muss man die dann irgendwie entlüften oder läuft das alles von selber wieder voll?
Danke und Servus
Tom |
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Hi Tom
Nix besonderes. Vorher den Rest raussaugen, damit die Sauerei nicht größer wird. Auffüllen, laufenlassen, ein paar Mal nach rechts und links bis Anschlag drehen, ergänzen und ...gutiss.
Gruß Moary
Der den Kater reitet
Servus und Dank Dir!
Also mal ein echt ambulanter Eingriff!
'nacht, Tom
Der den Kater reitet
nur nochmal 'rausgekramt..
1xPro Moary!
Das Problem sucht die Leggys dieser baureihe anscheinend heim wie der Schnee die berge...
Hab das auch schon wieder, der freundliche hatte beim letzten mal für knapp 200 Ois die Servo komplett abgedichtet, incl. neuer Leitungen zum Lenkgetriebe. Für die Pumpe gibts einen reparatursatz.
Nur fängtse jetzt schon wieder mit sauen an...
Servopumpe tauschen-worauf aufpassen?
Nix ambulant.................
Vorher mit dem Auto stehen bleiben und Motor abstellen.
Dann Pumpe wechseln.
Dann erst wieder laufen lassen und Pumpe entlüften wie beschrieben.
Und jetzt wieder losfahren.
Pumpe wechseln während der Fahrt ist nur für Fortgeschrittene
Stimmt, dass auflegen des Flachriemens bei 80km/h(im 2. Gang bei etwa 6500 touren
) wird da schon zimmlich spanned
aber machbar....