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Selbstimport aus Polen
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
Beste Antwort im Thema
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
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1146 Antworten
Serviceheft in Deutschland bestellt oder über eBay gekauft und hingeschickt.
Möchte jetzt den Kaufvertrag machen. Das Auto soll über die Versicherung meiner Frau laufen. Irgendwie hat es sich so eingespielt, dass die Wagen immer über sie versichert waren, da sie schon sehr früh ein Auto hatte und damit eine geringe SFK. Ich bin dann als Zweitfahrer eingetragen.
Anmeldung müsste den Wagen dann sie. Allerdings würde der Kaufvertrag auf mich laufen. Diesen muss sie ja beim EU Import vorzeigen soweit ich weiß. Stellt dies ggf. ein Problem dar? Oder sollte der Kaufvertrag besser auf ihren Namen laufen?
Zitat:
@shocktone schrieb am 22. Juli 2016 um 08:18:28 Uhr:
Möchte jetzt den Kaufvertrag machen. Das Auto soll über die Versicherung meiner Frau laufen. Irgendwie hat es sich so eingespielt, dass die Wagen immer über sie versichert waren, da sie schon sehr früh ein Auto hatte und damit eine geringe SFK. Ich bin dann als Zweitfahrer eingetragen.
Anmeldung müsste den Wagen dann sie. Allerdings würde der Kaufvertrag auf mich laufen. Diesen muss sie ja beim EU Import vorzeigen soweit ich weiß. Stellt dies ggf. ein Problem dar? Oder sollte der Kaufvertrag besser auf ihren Namen laufen?
Kein Problem, wenn Eigentümer und Versicherte abweichende Personen sind. Ihr werdet ja sowieso beide Fahrer sein. Sie braucht dann für die Zulassung eine Vollmacht.
Du kannst aber auch problemlos den SFR auf dich übertragen lassen. Macht jede Versicherung nebenbei.
So endlich mit finaler Konfiguration bestellt. Hoffe die Lieferzeit bleibt gleich. Danke für die ganze Hilfe im Forum bisher. Insbesondere von Frank und joltcoke.
Zitat:
@shocktone schrieb am 22. Juli 2016 um 17:15:14 Uhr:
So endlich mit finaler Konfiguration bestellt. Hoffe die Lieferzeit bleibt gleich. Danke für die ganze Hilfe im Forum bisher. Insbesondere von Frank und joltcoke.
Werde nächste Woche bestellen, aber bei EU-Händler in DE.
Sehr gut. Bei welchem Händler denn? Und wie ist die Lieferzeit?
@joltcoke, Frank1Z5 Den Vertrag gibt es erst sehr spät, richtig? Habt ihr euch den übersetzen oder prüfen lassen?
Ich habe mir einen leeren Vertrag vorab schicken lassen und dann per Google Translate selbst übersetzt.
Ich habe es genauso gemacht, zusätzlich habe ich meinen von einem Polen gegenlesen lassen. Ist ein VW Standardvertrag.
Joltcoke, ich wünsche dir eine schöne Abholung morgen in Stettin.
Danke Euch beiden, werde ich dann wohl auch so machen.
Herzlich Willkommen hier im Forum. Ich schicke dir später eine PN mit "unserem" Muster-Vertrag, den kannst du dann später mit deiner Order vergleichen und übersetzen/gegenlesen lassen. Wenn du Fragen zur Konfiguration hast, leg los.
Haben heute unser Auto auch endlich abgeholt. Hat alles prima geklappt. Details dann morgen, hier nur schon kurz ein paar Fotos :D
Allzeit knitterfreie Fahrt und vielen Dank für deinen wunderbaren Thread hier. Schön, dass das mit den Lane-assi auch gleich geklappt hat.
Viel Spaß Joltcoke, und vielen Dank für die 1000 guten Beiträge! Allzeit sichere Fahrt!
Danke Frank1Z5, die Konfiguration ist soweit durch, bestes Angebot gefunden, Ausstattung fast wie ein deutscher HL mit wenigen Extras. Nur mit der Farbe bin ich mir nach Joltcokes Fotos nicht mehr sicher.. ;) Vielleicht kann man da noch mal mehr sehen, Joltcoke?