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Hallo! Ich versuche, Euch mal folgenden merkwürdigen Fehler bei einem Z3 mit 1,8 l Motor von 1997 so genau wie möglich zu beschreiben:
Beim Umdrehen des Zündschlüssels hört man statt des vertrauten Drehen des Anlassers nur ein sehr lautes "Klack", fast ein Knall, aber metallisch, und zwar eben nur genau ein Mal. Dann hört man, oder eher "spürt" man, wie ein bis zwei Sekunden lang der Anlasser gegen irgendeinen Widerstand ankämpft, so, als wenn jemand die Kurbelwelle festhält. Dann "schafft" es der Anlasser, und nach einer oder zwei Umdrehungen springt der Motor wie gewohnt an und läuft ganz normal. Anders beschrieben: Es klingt so, als wenn z.b. die Nockenwelle nicht ganz ins Gehäuse passen würde, so dass eine Nocke gegen das Gehäuse schlägt, den Motor kurz blockiert, dann aber doch wieder frei kommt. Das ist natürlich Quatsch, aber vielleicht könnt Ihr Euch so das Geräusch in etwa vorstellen.
Das Ganze geschieht zudem nur, wenn der Motor völlig kalt ist, also z.B. morgens. Und je kälter es ist, desto schlimmer. Ist der Motor noch etwas warm, gibt es keinerlei Probleme. Erstmals war der Fehler aufgetreten nach einer längeren Fahrt bei sehr kalten Außentemperaturen (zwischen -10 und -15 Grad).
Ich bin ratlos und die Werkstatt auch. Der Anlasser ist bereits ausgetauscht. Es klingt auch nicht wie das relativ harmlose Klacken des Magnetschalters. Dieses laute "Klack" klingt schon recht beängstigend.
Hat dazu von Euch einer eine Idee???
Sehr, sehr merkwürdig.