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Y te adoro Dame un besito
Schwer enttäuscht von meinem Insignia Bi Turbo
Naja, mein Insignia 2.0 T mit 4x4 und einiger Ausstattung wiegt exakt 1813 Kilo...
Das Leergewicht vom Passat R36 liegt bei 1.733 Kilos lt Hersteller.
Der Unterschied sind 80 Kilo, 2 Zylinder und 1,6 Liter Hub. Trotzdem sind ~6-6,5 Sekunden von 0-100 mit nem Chiptuning Insignia möglich.
(Steinmetz 5.8 Sec).
Zurück zum BiTurbo!
1xDie Leute sollten wirklich mal zwischen der angezeigten Geschwindigkeit und der realen Geschwindigkeit (GPS) unterscheiden. Bei manchen wird da schnell die angezeigte am Tacho zur realen!
Habe ja bei meinem Astra auch Phase 1 oben, naja A6 zum Frühstück ist schon etwas übertrieben, aber einem A6
Avant Quattro 3.0TDI (225-240PS Serie) kommt man schon gut hinterher, hat ja auch 400kg mehr Gewicht.
Wieso Blödsinn? Zumindest der mit dem R36 vergleichbare OPC wiegt 1930 Kg und der Passat wiegt als Limousine 1689 Kg. Der Kombi demnach 1750 Kg, was noch immer rund 200 Kg sind.
Binford 6100
Lasst es gut sein OK? Hier gehts doch um den Diesel, nicht um gechippte Benziner.
Gruss
Jürgen
Gibt es irgendwo mal ein Tachovideo von dem BiTurbo? Das man nur mal so grob einen Ansatz hat. Vom 165PS CDTI gibt es ja dutzende.
Schwer enttäuscht von meinem Insignia Bi Turbo
Falsch. Es kann je nach Umständen bis zu 60 Sekunden dauern, bis der Motor vollständig geschmiert ist.
Aber lassen wir das...
@t3chno:
Klick mich
Und noch eins, wobei nirgends dabei steht, obs der BiTurbo ist oder der einfache: Klick!
Sieht allerdings gleichmässiger aus als das, was ich bisher vom 160er gesehen hab..
Danke! Das Erste Video sagt mir nicht so zu. Irgendwie wirkt das zu angestrengt und unharmonisch. Ist das ein BiTurbo oder ein normaler mit Chip?
Das Zweite Video wirkt deutlich gleichmäßiger durch die AT. Ab 180Km/h wirds doch deutlich zäher. Aber Tacho 230 , 235 kann ich mir gut vorstellen.
Die Reichweite ist ein Traum! Mit vollem Tank sinds bei mir 420 Km. Hier hat er mit einem Strich noch 270...
Hallo,
mein Insignia ST Innovation BiTurbo AT-6 4x4 18" laut Fahrzeugschein:
G Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs 1953 kg
F2 Maximal zulässige Gesamtmasse 2435 kg
Angezeigte Reichweite bei vollem Tank in der Regel um die 800 km ...
Gruß
Thomas
das kann ich nicht glauben
da bist du nicht alleine...
1xSchwer enttäuscht von meinem Insignia Bi Turbo
Du meinst sicher nicht ein BiTurbo CDTI, oder?
Falls ja, mal an Anhalt, mein 08/2011 EcoFlex 160PSer (trotzdem 20Zöller drauf
) zeigt bei vollem Tank min. vierstellig an... Meist um die 1100km. Am Ende schaffe ich stets über tausen Kilometer mit einem noch nicht ganz leeren Tank.
Der BiTurbo sollte in der Praxis nochmal ein wenig sparsamer sein (zumindest der 2.0 CDTI EcoFlex MJ12 ist es...)
Y te adoro Dame un besito
Wenn man täglich mit 160-180 Autobahn heizt sind 800 km mit nem Tank vollkommen in Ordnung.
Viele Grüße, vectoura
Da biete ich mit meinem Vivaro mehr, 900 Km Reichweite hat der immer, egal wie säuisch man fährt und Durchschnitts-V von 130-140 Km/h nach BC schafft man auch...
...hat aber auch 'nen 90 Liter Tank...
Ansonsten: Reichweite 1.100 KM bei normaler Fahrweise, ohne ein Verkehrshindernis zu sein. Das finde ich schon mal gut...
Viele Grüße,vectoura
Was nichts an den Tatsachen ändert..
Bis der komplette Motor vollständig geschmiert ist, kann es 600-800 Umdrehungen dauern. Je nach Leerlaufdrehzahl kann also bis zu eine Minute vergehen, bis das Öl überall angekommen ist.
Das wurde auf mehreren Schulungen eines großen Mineralölkonzerns (an denen ich selbst teilgenommen habe) dargelegt und auch "die Presse" weiß davon, so wurde z.B. bei AMS-TV (mittlerweile AutoMobil) auch schon darüber berichtet.
Informations-Stand: 2004-2006 (in 2006 habe ich den Arbeitgeber und die Branche gewechselt, also auch keine Schulungen mehr diesbezüglich besucht).
Es kann natürlich sein, dass "moderne" Motoren nurnoch die halbe Zeit brauchen, was immernoch bis zu 30sek bedeutet.
So lange dauert es vielleicht bei 20 Grad minus und dem falschen Öl. Aber wer am Öl spart, dem ist sowieso nicht zu helfen. Schon garnicht bei nem Turbo!