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Schalthebel bei Automatik
Schalthebel bei Automatik
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Guten Abend, ich habe vor mir einen anderen Schalthebel bei meinem Classic (Automatic) einzubauen. Habe leider in meinem schlauen Buch nichts über den Ausbau finden können. Ich weiss nur, dass es welche mit Schraubverschluss und welche mit Bajonettverschluss gibt. Nun hab ich meinem schon gedreht und gemacht aber da bewegt sich nichts, ich möchte auch nichts kaputt machen, also vorher lieber schlau sein und euch Experten nach euren Erfahrungen fragen. Wie bekomme ich den Hebel ab?? |
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Das ist doch ganz einfach.
Verschluss eine viertel oder halbe Drehung nach rechts, oder war es links ?
Danach einfach den Schaltknauf nach oben abziehen.
Zumindest ist es so bei mir.
bei mir geht das auch so (bajonettverschluss). beim ersten mal wollte er aber nich so wie ich. da war schon etwas kraft notwendig.
... und ich musste meinen Schaltknauf noch zusätzlich um 180° drehen!
Also, probier mal mit ziehen und wenn´s nicht so funktioniert dann kannst du immer noch drehen!
Ist Dein Schalthebel überhaupt abnehmbar?
Hatte schon zwei Schalthebel in einem 200er Bj.95 und 280er Bj.93 die nicht abnehmbar waren.
Da hilft nur "aufschneiden", "Stange etwas absägen" und "Schalthebel wieder aufkleben". Der Bajonettverschluß hält bei denen dann nicht.
stuweo
Schalthebel bei Automatik
Also danke für die Tips.
Da sich bei mir gar nichts bewegt, weder nach links noch nach rechts-ausser eine Plastikkappe am Übergang vom Knauf zur Stange- ist er wohl nicht zu wechseln. Schade.
Hätte ja sein können dass es da einen Standart bei den Classics oder den 180ern oder den nach MOPF's
gibt.
Ich versuchs am besten nochmal!
Die schalthebel sind alle abnehmbar es kann nur sein das er im laufe der zeit etwas "angewachsen"ist,hab noch nie gehört das man einen schalthebel aufschneiden muß.Wenn der verschluß gelöst ist dann must du richtig mit kraft das teil ziehen und leicht verdrehen dann geht das schon.
PS:Und lass die Finger von der Flex!!!!
Heute hats geklappt!
Genau in dem Moment als die Ampel auf grün umgesprungen ist.
Bei mir ist es also ein Bajonett-Verschluss. Und so funktionierts: Kleine Plastikkappe am unteren Ende des Knaufs 1/4 Umdrehung nach links und dann den Knauf nach oben abziehen. Ging etwas schwer, war wie AMGFan so schön schrieb wohl schon etwas angewachsen...grins..
Also danke für eure Anregungen
Es gibt definitiv welche die nicht abschraubbar sind.
Hatte es an einem C200 classic Bj.95 und an einem C280 Elegance Bj.93.
Da sahen die Schalthebel so aus wie bei einem 190er, komplett vergossen.
Scheint aber nicht Baujahr-/Austattungsabhängig zu sein.
stuweo
Hallo liebe Forumsmitglieder,wie ihr seht bin ich neu hier und möchte mich vor meiner Frage erstmal kurz vorstellen und euch alle Grüssen.
Komme aus der nähe von Frankfurt und fahre einen 240T Automatic Bauj.98.
Und nun meine Frage:Mein Wahlhebel von der Automatic geht schwer von D nach 4.Ich glaube dass mir vor Wochen ein Zigarettenfilter durch die öffnung gelangt ist.Wie komme ich an das innere der Schaltung ran?Hatte den schwarzen Zierring schon weg,aber danach?
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
MFG Doloone
Schalthebel bei Automatik
Ei Guude wie?
hier siehst, wie die Abdeckung rausgeht...
http://www.youtube.com/watch?v=wr-jEznMGRg
http://www.youtube.com/watch?v=GRGviLJ5md8
1x@isidor1967
Danke dir für die schnelle Hilfe,Super
Gruss Doloone
Hallo und guten Morgen,hätte da noch was...
Habe letztens mein Gebläseregeler (keine Klimaautomatic) erneuert,da mein Gebläse in den unteren Stufen (1-2-3) unregelmässig läuft.
Hat aber leider keine Besserung gebracht.Was könnte ich noch tun?
MFG Doloone
Moin
erst mal messen - die Werte findest du hier (unten)
http://www.motor-talk.de/forum/heizung-lueftung-spinnt-t1593891.html
ggf. Klimabedienteil..
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=680336
1xDanke dir :-)