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Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWe
Ich habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.
Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.
Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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4401 Antworten
Wahrscheinlich hat sich Ferdinand Piech so sehr wegen den ganzen Mängeln am B8 geschämt und ist deswegen zurück getreten.:D
Danke an alle die hier ihre Mängel bekannt geben! Ich habe davon gelernt und mich entschlossen keinen B8 zu kaufen. Dann wird der B6 weiter gefahren!
Gruß Vari:)
Zitat:
@Varifabia schrieb am 26. April 2015 um 08:53:07 Uhr:
Wahrscheinlich hat sich Ferdinand Piech so sehr wegen den ganzen Mängeln am B8 geschämt und ist deswegen zurück getreten.:D
Danke an alle die hier ihre Mängel bekannt geben! Ich habe davon gelernt und mich entschlossen keinen B8 zu kaufen. Dann wird der B6 weiter gefahren!
Gruß Vari:)
Nun ja, wenn ich mir das B6 Forum durchlese komme ich zum gleichen Schluss, nämlich bloss keinen B6 zu kaufen. Lese ich das BMW, Mercedes, Audi ...usw. Forum ist es das selbe und letztendlich werde ich zum Fußgänger und spare auf einen handgefertigten Rolls Royce mit weltweiten Werksservice. :D
Eine mangelhafte Ausführung kann überall vorkommen und dafür gibt es dann Gewährleistung, Werkstätten und Motor Talk.
Zukünftig wird nicht dass Auto, sondern immer mehr der Nutzer zum Problem werden. Durch die zunehmende Komplexität und den Einzug von IT gibt es dann das gleiche Desaster wie vor manchem Rechner. Bitte den Nutzer auswechseln oder die Anzahl der technischen Features auf ein für ihn noch beherrschbares Maß reduzieren, im Idealfall auf autonomes fahren oder Bus und Bahn umsteigen, insbesondere wenn kein zu seinem Auto passender Servicebetrieb mit hinreichender Fachkompetenz und Erklärbär mehr zu finden ist.
Übrigens mein B8 wurde in KW13 gebaut und ich habe ihn in KW16 direkt in Emden abgeholt. Nach jetzt 2.000 km konnte noch keiner der hier berichteten oder ein anderweitiger Mangel von mir festgestellt werden.
Ich bin zuvor 300.000 km den B7 auch aus dem ersten Modelljahr und davor den B6 gefahren. Der B8 ist nochmals eine deutliche Steigerung gegenüber den (mängelfrei gelaufenen) Vorgängern in so gut wie allen Punkten, was dann ggfs. noch einen Bericht in dem dafür vorgesehenen Thema wert ist, wenn der Wagen noch einige Kilometer mehr drauf hat, die ich sehr gerne fahren und dabei genießen werde.
Zitat:
Übrigens mein B8 wurde in KW13 gebaut und ich habe ihn in KW16 direkt in Emden abgeholt.
Wow, das ist ja mehr als fix. Wie kriegt man das hin?
Zitat:
@Labb schrieb am 26. April 2015 um 10:29:19 Uhr:
Zitat:
Übrigens mein B8 wurde in KW13 gebaut und ich habe ihn in KW16 direkt in Emden abgeholt.
Wow, das ist ja mehr als fix. Wie kriegt man das hin?
Wie man das hinkriegt:
1. Im Januar bestellen.
2. Von VW in Emden bauen lassen.
3. Einen Abholtermin über den Händler vereinbaren.
4. Zum Abholtermin in Emden sein.
Gar nicht so schwer oder?
Ah, dann sind es ja doch knapp 4 Monate. Ich hatte das etwas anders interpretiert. :-)
Zitat:
@svenjoly schrieb am 26. April 2015 um 09:48:02 Uhr:
Zitat:
@Varifabia schrieb am 26. April 2015 um 08:53:07 Uhr:
Wahrscheinlich hat sich Ferdinand Piech so sehr wegen den ganzen Mängeln am B8 geschämt und ist deswegen zurück getreten.:D
Danke an alle die hier ihre Mängel bekannt geben! Ich habe davon gelernt und mich entschlossen keinen B8 zu kaufen. Dann wird der B6 weiter gefahren!
Gruß Vari:)
Nun ja, wenn ich mir das B6 Forum durchlese komme ich zum gleichen Schluss, nämlich bloss keinen B6 zu kaufen . Lese ich das BMW, Mercedes, Audi ...usw. Forum ist es das selbe und letztendlich werde ich zum Fußgänger und spare auf einen handgefertigten Rolls Royce mit weltweiten Werksservice. :D
Eine mangelhafte Ausführung kann überall vorkommen und dafür gibt es dann Gewährleistung, Werkstätten und Motor Talk.
Zukünftig wird nicht dass Auto, sondern immer mehr der Nutzer zum Problem werden. Durch die zunehmende Komplexität und den Einzug von IT gibt es dann das gleiche Desaster wie vor manchem Rechner. Bitte den Nutzer auswechseln oder die Anzahl der technischen Features auf ein für ihn noch beherrschbares Maß reduzieren, im Idealfall auf autonomes fahren oder Bus und Bahn umsteigen, insbesondere wenn kein zu seinem Auto passender Servicebetrieb mit hinreichender Fachkompetenz zu finden ist.
Übrigens mein B8 wurde in KW13 gebaut und ich habe ihn in KW16 direkt in Emden abgeholt. Nach jetzt 2.000 km konnte noch keiner der hier berichteten oder ein anderweitiger Mangel von mir festgestellt werden.
Ich bin zuvor 300.000 km den B7 auch aus dem ersten Modelljahr und davor den B6 gefahren. Der B8 ist nochmals eine deutliche Steigerung gegenüber den Vorgängern in so gut wie allen Punkten, was dann ggfs. noch einen Bericht in dem dafür vorgesehenen Thema wert ist, wenn der Wagen noch einige Kilometer mehr drauf hat, die ich sehr gerne fahren werde.
Na dann wünsche ich dir weiter viel Glück mit deinem B8!;)
Ja das ist richtig. Der B6 hatte am Anfang auch viele Probleme. Darum hab ich mir das beste BJ 2010 ausgesucht und bis jetzt läuft meiner ohne Probleme! Toitoi:D Warum sollte ich ihn dann gegen einen B8 eintauschen, mit dem ich dann lauter zum :) rennen soll, wo ich übrigens auch keine Zeit zu habe und wofür soll ich für VW das Versuchskaninchen machen??? Also behalte ich mein Geld und VW kann ihren B8 Altrack behalten oder jemand anderes andrehen:p
Ja genau das ist das Problem. Die neuen Autos haben Kirmes drin den kein Mensch (oder nur wenige) brauch und es gibt nur Probleme damit. Wie du schon sagst. Es liegt auch oft am Fahrer...
Fakt ist, das schon wieder die ersten Herstelle auf einfache Technik zurück rüsten...
Wer´s brauch soll sich das kaufen. Ich komme auch mit den funktionierenden Kurbelfenster in meinem alten Fabia 1 Zweitwagen zurecht,- die kann man nämlich zu lassen dank Klima;)
Gruß Vari:)
Zitat:
@Varifabia schrieb am 26. April 2015 um 08:53:07 Uhr:
Wahrscheinlich hat sich Ferdinand Piech so sehr wegen den ganzen Mängeln am B8 geschämt und ist deswegen zurück getreten.:D
Danke an alle die hier ihre Mängel bekannt geben! Ich habe davon gelernt und mich entschlossen keinen B8 zu kaufen. Dann wird der B6 weiter gefahren!
Gruß Vari:)
Dann viel Spaß und Glück mit deiner Alternative, wenn der B6 mal weg soll.
Aber informier Dich vorher in keinem Internet-Forum, sonst musst Du evtl. Fahrrad fahren. :)
Zitat:
@Varifabia schrieb:
Ja genau das ist das Problem. Die neuen Autos haben Kirmes drin den kein Mensch (oder nur wenige) brauch und es gibt nur Probleme damit. Wie du schon sagst. Es liegt auch oft am Fahrer...
Fakt ist, das schon wieder die ersten Herstelle auf einfache Technik zurück rüsten...
Wer´s brauch soll sich das kaufen. Ich komme auch mit den funktionierenden Kurbelfenster in meinem alten Fabia 1 Zweitwagen zurecht,- die kann man nämlich zu lassen dank Klima;)
Gruß Vari:)
Na dann viel Spass mit der neuen Schubkarre aus dem Baumarkt. Die gibt es aktuell sogar ohne Lieferzeit bzw. wenn es die alte noch tut braucht man gar keine neue. :D
Zitat:
@svenjoly schrieb am 26. April 2015 um 10:56:51 Uhr:
Zitat:
@Varifabia schrieb:
Ja genau das ist das Problem. Die neuen Autos haben Kirmes drin den kein Mensch (oder nur wenige) brauch und es gibt nur Probleme damit. Wie du schon sagst. Es liegt auch oft am Fahrer...
Fakt ist, das schon wieder die ersten Herstelle auf einfache Technik zurück rüsten...
Wer´s brauch soll sich das kaufen. Ich komme auch mit den funktionierenden Kurbelfenster in meinem alten Fabia 1 Zweitwagen zurecht,- die kann man nämlich zu lassen dank Klima;)
Gruß Vari:)
Na dann viel Spass mit der neuen Schubkarre aus dem Baumarkt. :D
:D:D:D Danke!:p
Moin moin!
Mal kurz etwas erfreuliches ...
Zwei Tage B8 und keine Mängel, weder am Material noch in der Elektronik. Selbst der4 Lack ist nach der ersten intensiven Politur 1A. Was den Motor angeht, wäre zu früh. Ich freu mich und bedanke mich für die "Mängelanregungen" von euch.
... und die Mängel, die wir an unseren B8's finden, werden auch behoben werden. Ich lasse mir zumindest, auch wenn ich etwas finden sollte, nicht den Spaß an meinem Neuen nehmen! Solltet ihr auch nicht.
Ein schönes Auto!
Zitat:
@Varifabia schrieb am 26. April 2015 um 08:53:07 Uhr:
Danke an alle die hier ihre Mängel bekannt geben! Ich habe davon gelernt und mich entschlossen keinen B8 zu kaufen. Dann wird der B6 weiter gefahren!
Warte einfach noch und kaufe das 3. Modelljahr. ;) Dann dürfte das Modell gereift sein. Ich habe auch mal den Fehler gemacht, einen Neuwagen aus dem 1. Modelljahr zu kaufen. Das macht man nur ein Mal. Selber Schuld.
Ich diesen Hang zum generalisieren hier nicht verstehen, manchmal hat man mit seinem Neuwagen kein Glück und dann kommt auch noch Pech dazu. Ich hatte als einer der ersten Anfang Dezember 2010 den B7 ausgeliefert bekommen und innerhalb der nächsten vier Jahre nicht ein einziges Problem, kein Geklapper (trotz PD), kein Gequietsche. Dito mit dem B8, den ich Anfang dieses Jahres bekam. Was soll also das Erstserien-Bashing? Probleme kann es auch zu einem späteren Zeitpunkt des Produktlebenszyklus eines Modells geben (Montage gibt's nunmal jede Woche :D).
Da hat Golf-Time 100% recht.
Wer konkrete Mängel an seinem B8 hat soll die gerne hier posten.
Wer damit nicht umzugehen weiss und nur rumunken will, sollte hier besser weg bleiben bzw. seine gesammelten Erfahrungen dort posten, wo es um sein Auto und dessen Mängel geht.
Auch Taschentücher gibts woanders.
Zitat:
@Golf-Time schrieb am 26. April 2015 um 16:26:31 Uhr:
Ich diesen Hang zum generalisieren hier nicht verstehen, manchmal hat man mit seinem Neuwagen kein Glück und dann kommt auch noch Pech dazu. Ich hatte als einer der ersten Anfang Dezember 2010 den B7 ausgeliefert bekommen und innerhalb der nächsten vier Jahre nicht ein einziges Problem, kein Geklapper (trotz PD), kein Gequietsche. Dito mit dem B8, den ich Anfang dieses Jahres bekam. Was soll also das Erstserien-Bashing? Probleme kann es auch zu einem späteren Zeitpunkt des Produktlebenszyklus eines Modells geben (Montage gibt's nunmal jede Woche :D).
Beim B7 sollte man aber bedenken, dass der kein nagelneues Modell war wie jetzt der B8, sondern nur eine etwas umfangreicher modellgepflegte Version des B6. Ähnlich war der Sprung vom Golf 5 auf den 6er. Kein wirklich neues Modell. Schlimm genug, wenn da noch Kinderkrankheiten auftreten.
Es freut mich natürlich für jeden, der einen mängelfreien Neuwagen des 1. Baujahres fährt und der Reiz des Neuen ist natürlich verständlich. Irgendjemand muß ja den Anfang machen.
Zitat:
@RickHerman schrieb am 18. April 2015 um 08:46:14 Uhr:
@ varifabia
Hand auf's Herz : Klimaanlage, Servolenkung hilft, ABS und Airbag retten Leben, der Rest ist verzichtbar.
Privat fahren wir derzeit ein Auto ohne elektrische Helferlein. ( dooooch, mit elektrischen Fensterhebern )
Der ganze Zirkus macht nur dann Sinn wenn er funktioniert, sonst kostet es Lebensqualität und Nerven.
Bei VW funktioniert ein Passat bestimmt wunderbar.... in der Grundausstattung.
Seit dem "Kraft durch Freude Wagen" nix dazugelernt ! ( Sarkasmusmodus aus )
take care
Rick
Hallo Passat LEID-geprüfte Fahrer/innen ! Bin irgend wie froh statt den B8/ 2 BITU, doch den 5er von BMW genommen zu gaben. Gereizt hat mich die Optik, Platz und das Super Preis Leistungsverhältniss vom Passat! Aber wenn ich hier jetzt so die Reklamationen lese?? Muss ja nur wenigen so gehen das Sie so viel Pech haben, aber im Verhältniss zu BMW doch ganz schön derb!! Ja habe mich dann für einen gebrauchten 5er Kombi entschieden, zum Preis vom neuen Passat! Mit nahezu Vollaussattung. Hätte diverse elektr. Helfer nie beim Neufahrzeug gekauft, aber jetzt wo Mann/Frau sie hat, weiß man sie zu schätzen (und Sie funktionieren tadellos). Der Tempomat mit Gas / Bremsfunktion hielt ich immer für den größten Mist! Jetzt bin ich total happy damit, denn es ist so entspannt zu fahren(grade im Stau oder langen Etappen). Oder das Haed up Display, genial mit Tempozone Anzeige°! Ja man brauch diese Dinge nicht zum Autofahren, aber wenn man einmal "Blut geleckt hat" und es Klappt tadellos, will ich es nicht mehr missen! Gute Fahrt und Gruß