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S8 beim Wildunfall gegen Baum gefahren, Schadensanalyse

Audi S8 D2/4D
Themenstarteram 12. November 2014 um 10:51

Hallo A8 Freunde,

in tiefer Trauer muss ich leider das (wahrscheinliche) Ableben meines geliebten S8 vermelden...

Ich bin gestern Nacht einem Rudel Rehe ausgewichen und habe den wagen in meiner grenzenloser Blödheit gegen einen Baum verrissen.

Zum Glück war ich nicht sehr schnell - Aufprall so um die 50-60kmh, war trotzdem heftig.

Ich muss sagen - das Ding ist ein Panzer! Unglaublich...

Vorne natürlich viel Matsch, aber die Zelle hat das völlig unbeeindruckt weggesteckt, kein Airbag offen, sogar die Frontscheibe heil, von außen keinerlei sichtbare Verformungen - RESPEKT!

Das möchte ich nicht in einem Kia versuchen...

Trotzdem bin ich fast sicher, dass sich ein Wiederaufbau nicht rechnet - mal sehen was die Versicherung dazu sagt...

Schönen unfallfreien Tag wünsche ich euch,

LG,Oliver

Baum-seitlich-klein
Baum-links-klein
Beste Antwort im Thema

Also mal kurz OT: DER AUFPRALL lag mit absoluter Sicherheit beim TE nicht bei 60 und bei meinem Vorredner nie und nimmer bei 80 km/h.

Das Schadenbild des TE und die Tatsache, dass die Airbags nicht ausgelöst haben, spricht für eine Aufprallgeschwindigkeit von deutlich unter 30 km/h. Ein Auto, und dabei ist es völlig unerheblich, was für eines, das mit 80 einen hinten reinkriegt (insert homoerotic joke HERE), wird keine Werkstatt repariert kriegen. Schaut Euch mal diverse Crashtests an. Da fahren die Autos bedeutend langsamer und sind trotzdem komplett zerstört.

Zum Thema Alu vs. Stahl: nein, Alu ist eigentlich sogar der wesentlich schlechtere Werkstoff, da spröde. Erst die Legierung macht es für den Automobilbau überhaupt verwendbar. Grade bei den Achtern sieht man immer wieder nach Unfällen, dass da Teile eher brechen, als zu verbeulen.

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Themenstarteram 24. November 2014 um 17:20

Hab gerade den ganzen Schrott abgebaut um besser sehen zu können...

Traeger-kl
Traeger-2-kl
Motor-unten-kl
+1

Ok, der Längsträger (1 im Bild) ist Matsch. Aber was ist mit dem Zwischenstück (Trapezförmiges Teil zwischen 1 und 5, unterhalb der 3) und dem Schliessteil (Teil 5)? Wenn nur das Rohr matsch ist, ist das relativ einfach zu beheben. Das ist nur geschraubt. Und das Schliessteil sieht (zumindest was man auf den Bildern so sehen kann) eigentlich noch ganz manierlich aus...

Traeger

Fänd ich jetzt schade wenn du ihn deswegen aufgibst, es kann halt dauern bis du alle Teile zusammen / bezahlt hast aber seis drum, er geht dir ja nicht verloren, scheinbar hast du doch sogar ne Garage wo er seinen Platz hat.

Wie Micha bereits andeutet, das Rohr / Längsträger vorn ist nur geschraubt, der Zustand dessen was dahinter liegt ist aber wichtig um das weitere Vorgehen zu planen.

Mach bitte mal mehr Bilder oder bau erstmal einfach weiter Teile aus dieser Ecke ab, bis der gesamte Bereich gut einsehbar ist.

Nr 5 ist an der Karosse verschweißt , bei heftigen aufprall reisen die Nähte , das Formteil Nr 5 bleibt in erster Linie erstmal heile , dazu müsste die Radhausschale abgebaut werden :-)

Längsträger A8/ S8 sind fast nur über Audi zu bekommen da nicht baugleich mit den normalen 4.2 , die sind ca 4 cm länger !

Gruß Matze

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