Audi A3 8P & 8PA:

S3 Sportback 8PA BJ 2012 mit EA888

Audi S3 8PA

S3 Sportback 8PA BJ 2012 mit EA888

8PA

Themenstarter

Hallo,

bin neu hier und shr unsicher bzgl. der Aussagen zur Motorvariante meines neuen S3 Sportback. Der Wagen wird im Januar/Februar 2012 gebaut, so dass ich ihn Mitte Februar 2012 in Ingolstadt abholen kann.

nach Aussage des Audi Kundenzentrums, sowie deren Fachabteilung, soll der Motor definitiv aus der Serie EA888 und nicht EA113 stammen.

Alle Tuner, wie auch diverse Forenbeiträge behaupten für etwas ältere Modelle aber strikt das Gegenteil. Kann man sich auf die Audi Aussage verlassen, ist diese eventuell "brandaktuell" da gerade umgestellt wurde, oder ... wer hat Recht?

Hat jemand definitive Aussage?

Antworten: 9

Ruuuf

S3 Fahrer

8PA

Viel Spaß beim Lesen :-)

http://www.eb-bruehl.com/files/mtz_zylinderkurbelgehaeuse.pdf

chris6

Hallo,

es gibt vom 2.0 EA888 nur die 200/210 und 211 PS Varianten, eine 265 PS Ausbaustufe gibt es nicht, und schon gar nicht wenige Monate vor dem Modellende des 8P.

2.0 EA888: 200 / 210 / 211 PS

2.0 EA113: 200 / 235 / 240 / 265 / 270 / 272 PS

mfg

chris

Nejico

8PA

Themenstarter

Woher nimmst du deine Kenntniss...??

Wenn ich die Aussage direkt vom Audiwerk erhalten habe?

Nejico

8PA

Themenstarter

Welcher Passus in dem bruehlbeitrag soll mir eine definitive Antwort geben?

Ruuuf

S3 Fahrer

8PA

S3 Sportback 8PA BJ 2012 mit EA888

Zitat:
Original geschrieben von chris6
Hallo,

es gibt vom 2.0 EA888 nur die 200/210 und 211 PS Varianten, eine 265 PS Ausbaustufe gibt es nicht, und schon gar nicht wenige Monate vor dem Modellende des 8P.

2.0 EA888: 200 / 210 / 211 PS

2.0 EA113: 200 / 235 / 240 / 265 / 270 / 272 PS

mfg

chris

Stimmt nicht ganz...im TTS wird der EA888 verbaut lt. offizieller Aussage von Audi und der hat 272 PS

Sehr geehrter Herr XXXXXXX,

vielen Dank fuer Ihre E-Mail. Es freut uns, dass Sie sich fuer den neuen Audi TTS interessieren.

Gerne gehen wir in dieser E-Mail naeher auf Ihre Anfrage zum neuen 2.0 TFSI-Aggregat ein.

Basierend auf der im Jahr 2006 von Audi vorgestellten neuen Motorengeneration EA888 wurde das nun im neuen Audi TT S eingesetzte 2,0l TFSI-Aggregat entwickelt, das den 2,0l TFSI Motor der ersten Generation abloest.

Der neue 2,0l TFSI leistet mit 200 kW (272 PS) nochmals 5 kW mehr als der Motor im aktuellen Audi S3.

Sehr geehrter Herr XXXXXXXX, gerne sind wir wieder fuer Sie da, sollten Sie noch weitere Fragen oder Wuensche haben.

chris6

Zitat:
Original geschrieben von Ruuuf
Stimmt nicht ganz...im TTS wird der EA888 verbaut lt. offizieller Aussage von Audi und der hat 272 PS

Hallo,

die Audi Hotline erzählt viel, wenn der Tag lang ist, insbesondere die angelernten Callcentermitarbeiter mit den Textbausteinen ...

Der 272 PS aus dem TT ist nach wie vor ein EA113:

http://www.audi.de/.../tfsi.html

Genauso der S3 nach wie vor ein EA113:

http://www.audi.de/.../tfsi.html

Dazu hier mal der 211 PS EA888:

http://www.audi.de/.../tfsi_.html

Erkennungszeichen

EA113: Ölstab zwischen 2. und 3. Zylinder hinter der Lichtmaschine, hängender Ölfilter neben 4. Zylinder

EA888: Ölstab an der Stirnseite, gewölbter Kettenraddeckel, stehender Ölfilter neben 1. Zylinder

Auch im aktuellen TT Katalog sieht man auf Seite 42 und 43 sehr gut die Unterschiede:

http://www.audi.de/.../tt_tts_133_1330_92.pdf

mfg

chris

Ruuuf

S3 Fahrer

8PA

Wieso tätigt Audi dann solche Aussagen??

Nichts gegen dich...aber an Bildchen häng ich mich nicht auf

316!RHCP

http://www.autobild.de/.../kompakte-sportler-vergleich-2332904.html

Im Gegensatz zu seinem Namensvetter, der seine 211 PS aus dem jüngeren Zweiliter-Turbo – interne Bezeichnung EA 888 – schöpft, bekommt das Jubi-Modell noch den älteren, gleichsam 1984 Kubik großen, aber leistungsfesteren EA 113 implantiert, wie man ihn derzeit auch für Cupra R und S3 einsetzt.