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Moin,
auch wenn ich über die Suche viele Tips gefunden habe:
Er springt nicht an. Luft in den Dieselleitungen ist nicht. Sicherungen sind alle heil. Injektoren wurden vor 6 Monaten komplett neu gemacht. Anlasser, Thermostat und Zuheizer wurden vor 4 Wochen getauscht.
Hat jemand eine Idee was ich noch selbst kontrollieren kann bevor ich dem "freundlichen" wieder hunderte in den Rachen werfe?
thx schonmal
Peter |
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Hallo,
mein erster Gedanke zur Fehlerbehebung: Bekommt er überhaupt Sprit?
Warum wurden scheinbar unnötigerweise soviele Komponenten gewechselt?
Wurde jemals der Fehlerspeicher ausgelesen?
Viele Grüße
Sancho deluxe
Ich würde ggf. mal die Dichtringe vom Raildruckregelventil erneuern.
Diese werden mit der Zeit hart und brechen.
Zur Info für andere mit dem Startproblem.
Bei unserem C200CDI MOPF ohne DPF war es der Nockenwellensensor.
Korrekte 300bar Raildruck, neue Glühkerzen, Kompression, etwa 600 U/min, und trotzdem 15s Georgel ohne zu Zünden. Es war kein Fehler abgelegt.
Für mich ein Softwarefehler, das da kein Notbetrieb vorgesehen ist.