S.P.I-Anzeige leuchtet ? Lancia Delta Gt.i.e

Hi

Irgendwas mit der Einspritzanlage (Single Point Injection)

Saluti

Hallo,

Glückwunsch, tolles Auto! Kleine Rakete. Hat mir schon immer gut gefallen.

Das Handbuch gibt dazu auch nicht viel her, im Grunde auch nur das, was KC geschrieben hat.

Die SPI Kontroll-Lampe deutet auf einen Fehler im Regelkreis der Einspritzanlage hin. SPI steht für Single Point Injection, also Zentraleinspritzung. Das heißt, das vielleicht etwas mit der Regelung, der Pumpe, der Einspritzdüse oder der Drosselklappe nicht stimmt. Unter Umständen ist auch ein Sensor, für die Wassertemperatur oder der Luftsensor defekt - wäre nicht unwahrscheinlich.

Leuchtet die Lampe wirklich permanent? Oder geht sie erst nach dem starten an?

Merkst du denn beim Fahren irgendwelche Auffälligkeiten? Läuft der Motor gut? Im Leerlauf? Hat er Leistung? Aussetzer? Startverhalten? Wie sehen die Abgase aus?

LG

Sedici

Wie ist denn das Leerlaufverhalten. Bei warmen Motor über 1.000 Upm oder darunter?

Zündaussetzer während der Fahrt?

Sedici hat schon einiges geschrieben was es sein könnte

PS: Glückwunsch zum "Ur-Delta". Dem Mytos, der Legende, dem Rallymeister...

Bei der SPI GM liegt es meist am Lufttemp.sensor, der im Saugrohr am 4. Zylinder eingeschraubt ist.

Der Fehler kann per Blinkcode ausgelesen werden, dazu braucht man allerdings eine Fehlercodetabelle, damit man den Fehler identifizieren kann.

Hallo zusammen könnte mir einer sagen wie es aussieht bei MPI Einspritzung? Bei mir leuchtet es nicht permanet sondern ab und zu dann wirkt es sich mit zündaussetzern aus sprich nimmt kein gas richtig an(Beschleunigen unmöglich) kommt meist vor wenn er warm wird und kurz vor der reserve ist. Wenn er warm ist bei ca. 70°C ist er immer noch bei 1100 U/min finde ich auch nicht normal oder??

Freue mich um jeden Ratschlag und Hilfe

Danke schon mal im voraus

Zitat:

Original geschrieben von rthrued

Bei der SPI GM liegt es meist am Lufttemp.sensor, der im Saugrohr am 4. Zylinder eingeschraubt ist.

Der Fehler kann per Blinkcode ausgelesen werden, dazu braucht man allerdings eine Fehlercodetabelle, damit man den Fehler identifizieren kann.

ist der lufttemp sensor nicht intern in der spi einheit verbaut?