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S-Max Titanium S jetzt bestellen oder auf neues Modell Ende 2014 warten?
Hallo zusammen,
ein größeres Auto muss her... In den 5er Touring passen leider keine drei Kindersite nebeneinander... :-(
Würdet ihr den Ford S-Max jetzt noch bestellen oder auf das neue Modell, das Ende 2014 / Anfang 2015 kommt warten?
Ich habe ein Angebot aus einem Autohaus bei uns im Ort für das aktuelle Modell, wobei die Fertigstellung erst Mitte Mai wäre..
Titanium S Panther Schwarz, 203 PS 6Gang, Business Paket II, Standheizung, Berganfahrassistent, Traveller Paket I, Scheiben verdunkelt, Trennnetz für knapp 32.000 EUR, also -25% Liste...
Was würdet ihr machen? Der Titanium S in Schwarz gefällt uns schon sehr gut...wird sicher auch nicht gleich "altbacken" wirken wenn der Neue draussen ist, oder?
Welche Pros & Contras seht ihr? Ideen / Ratschläge...?
Beste Antwort im Thema
Bilder vom S-Max auf dem Pariser Autosalon...
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41 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von scome
...wird sicher auch nicht gleich "altbacken" wirken wenn der Neue draussen ist, oder?
Nein, wird er nicht.
Es gibt doch noch gar kein Datum für den Neuen, oder?
Allgemeine Aussage der Händler: Produktionsende für den jetzigen ist Q4/2014, Produktionsstart für den neuen in Valencia Q1/2015. Vor Q2/2015 sollte man nicht mit einer Auslieferung rechnen (und Q2 = April - Juni).
Für mich ist das der Abschied vom S-Max, da ich den derzeitigen Ecoboost oder den 200PS Diesel nicht mehr bestellen darf (Firmen-Policy) und der 163PS mir zu schwach ist. Leider. Der neue S-Max kommt für mich zu spät.
Zitat:
Original geschrieben von scome
...
In den 5er Touring passen leider keine drei Kindersite nebeneinander... oder auf das neue Modell, das Ende 2014 / Anfang 2015 kommt warten?
...
Und was machst Du bis dahin mit dem dritten Kindersitz? Ich würde den Titanium S nehmen. Die Wartezeit bis Mai ist überschaubar (das ist derzeit die normale Wartezeit) und Du bekommst einen saftigen Rabatt!
Zitat:
Original geschrieben von ipthom
Zitat:
Original geschrieben von scome
...
In den 5er Touring passen leider keine drei Kindersite nebeneinander... oder auf das neue Modell, das Ende 2014 / Anfang 2015 kommt warten?
...
Und was machst Du bis dahin mit dem dritten Kindersitz? Ich würde den Titanium S nehmen. Die Wartezeit bis Mai ist überschaubar (das ist derzeit die normale Wartezeit) und Du bekommst einen saftigen Rabatt!
Und Du machst nicht den Beta Tester für das neue Modell.
ja...denke auch. Altes Modell ist ausgereit (hoffe ich zumindest) und beim Neuen wird es sicher am Anfang das ein oder andere geben... fraglich natürlich auch ob es am Anfang solche Prozente wie aktuell geben wird.
Das dritte Kind ist noch nicht da - in Produktion & Lieferzeit 9 Monate :-) also fast wie letztes Jahr bei Ford... :-)
Klar, wenn man Pech hat müsste man dann irgendwie bis zu 12 Monate überbrücken bis das neue Auto da ist...von dem her hat sich's eigenlich schon erledigt --> altes, aber tolles Modell (wenn ich ehrlich bin, hat es mir aber nur der Titanium S angetan)
Gibt es noch etwas was ihr unbedingt noch dazubestellen würdet? Nur als ansporn...
Motor, Räder, Lenkrad, Sitze... :D:D:D:D:D:D
Das sollte man eigentlich selber entscheiden worauf man wert legt oder glaubt es dringend zu brauchen. Was spielt das für eine Rolle was ICH oder hunz oder kunz nehmen würde, DU kaufst das Auto.
Zitat:
Original geschrieben von Rennvan
Motor, Räder, Lenkrad, Sitze... :D:D:D:D:D:D
Das sollte man eigentlich selber entscheiden worauf man wert legt oder glaubt es dringend zu brauchen. Was spielt das für eine Rolle was ICH oder hunz oder kunz nehmen würde, DU kaufst das Auto.
schon klar.... damit meinte ich z.B. "würde nicht die elektrische Handbremse empfehlen, da diese immer wieder zickt." oder ähnliches
Will ja nur vielleicht den ein oder anderen Denkansporn - z.B. Rückfahrkamera toll und must have oder Schwachsinn...usw.
Natürlich nehm ich am Schluß was ich will & das Forum lebt ja auch von Meinungen...
Das ist schwierig. Ich habe auch vor kurzem bestellt und eigentlich ins blaue hinein ausgewählt, da bei den umliegenden FFH kaum Test-/Besichtigungsmöglichkeiten waren. Andererseits will ich Ford auch mal eine Chance geben, zumal es ein Firmenwagen ist, muß ich im Zweifel nur 3 Jahre und für mich ohne finanziellen Verlust damit leben...
Ich habe u.a. die Rückfahrkamera als Paketbestandteil bestellt, die ist recht fehleranfällig gewesen. KA ob das mittlerweile behoben ist. Ich freue mich auf ein wenig elektronische Spielerei.
Über die elektronische Parkbremse berichten auch einige, daß die zickt. Ich will aber nicht diesen komischen Raumschiff-Enterprise-Hebel und im VW Passat fand ich sie sehr geschmeidig.
BLISP ist auch schon auffällig geworden, das kenne ich aber auch von Mercedes. Ist halt mittlerweile sehr viel Elektronik in den Autos und nach Neustart ist dann idR alles wieder gut. Für mich ist es inzwischen fast ein must-have, da ich im Jahr >40.000km fahre und die drei mal, wo ich beim Spurwechsel den Nebenmann übersehe vielleicht Unterstützung bekomme. Weiter ist der Fahrspurassistent mit im Paket. Beides in Kombination wird mich unterstützen. Und der Aufpreis des Technologie-Paketes mit ~800EUR ist für mich zu verschmerzen.
Als Paketbestandteil war auch Keyless Free dabei und das Sitzpaket mit Memory habe ich bestellt. Das ist nach allen möglichen Foren unauffällig und verrichtet seinen Dienst. Da auch meine Frau teilweise mit dem Wagen fahren wird, werde ich diesen Luxus sehr genießen, mit dem Aufschließen oder einem Knopfdruck alle Sitzeinstellungen parat zu haben.
Und ob das Premium-Sound-System alles halten kann, was es verspricht?
Xenon ist mittlereile sowieso absolutes MUSS und über das Panoramadach wird sich meine Tochter freuen. Das Problem mit der elektrischen Sonnenblende soll mittlerweile (seit FL?) behoben sein.
Das sind die Sachen, die MIR als Spielerei wichtig waren, wo ich aber nicht sagen kann, ob es jetzt für DICH must-haves sind oder man die Finger lieber davon lassen sollte. Und man muß auch bedenken, daß das alles in Kombination für ca. 44.000EUR Liste zu haben ist. Bei der Konkurrenz aus Wolfsburg mußt Du schon 50k, bei der aus Schwaben und Bayern 60k für eine vergleichbare Ausstattung hinlegen. Abgesehen davon, daß es bei denen (außer dem Sharan, wobei der nicht annähernd so schön ist) kein vergleichbares Konzept gibt und nicht annähernd soviel Platz... Ich habe übrigens zwei Kinder und wir planen auch noch ein drittes. Ein Hurra auf drei vollwertige Sitze in der zweiten Reihe und wohl auch alle mit Isofix, wenn ich nicht irre... Das finde mal beim Mitbewerb!
@ipthom: danke!
Das Panoramadach haben wir auch überlegt, aber kamen dann übers selbst gesetzte Budget. Müssten dann dafür Standheizung weglassen. Die ist uns aber wichtiger..
Der S in der Ausstattung wie am Anfang geschrieben ist ja Liste auch schon bei knapp 42K. Gleiche Ausstattung bei Audi, BMW, sogar bei VW kostet gleich mal 10K mehr...
Wieso lange rummachen und überlegen. Glaube wir bestellen einfach. Sonst wird's nie was..
Zitat:
Original geschrieben von scome
Das dritte Kind ist noch nicht da - in Produktion & Lieferzeit 9 Monate :-)
Ich persönlich würde mit der Fahrzeugbestellung warten, bis die "Produktion" soweit fortgeschritten ist, daß man eine Mehrlingsschwangerschaft ausschließen kann.
Kommt wahrscheinlich extrem selten vor - aber in letzter Zeit höre ich immer wieder mal im Bekannten- oder Arbeitsumfeld von: 2 Kinder, wir wollten noch ein drittes ... und dann waren es auf einmal 4 Kinder *g*
Und Murphy schlägt immer genau dann zu, wenn man es nichtt erwartet und ganz anders geplant hat. Bei einem Fahrzeugkauf für xx.xxxx EUR sicherlich ärgerlicher als bei einem Single-Kinderwagen für xxx EUR, den man schon vorab statt eines dann evtl. notwendigen Zwillings-Kinderwagens gekauft hat.... (gilt vornehmlich beim ersten Kind; du hast ja wahrscheinlich noch 1 oder 2 Kinderwagen von den ersten beiden...)
Bei 4 Kindern wirst du dann vielleicht eher einen Galaxy oder VW T5 Bus brauchen ;-)
6502
Er kann ja bei der Produktion besser ziehlen :D:D:D:D:D:D
Ein Wort zur Rückfahrkamera: Die habe ich als Gimmick auch mitbestellt und dann gezwungenermaßen das Navi.
Mir hat bislang jedes mobile Navi besser gefallen (wobei ich die Kabel habe "im Armaturenbrett" verlegen lassen. Der einzige Vorteil beim eingebauten Navi: Das Fahrzeug kennt immer sehr genau seine Position und kann auch in Tiefgaragen "steuern". Na toll...
Also: Aufgrund der hohen Kosten und der enttäuschenden Funktionalität würde ich auf das Navi verzichten - und dann wäre auch die RFK weg. Kann man aber mit leben.
Ach ja: Elektrische Handbremse: Hatte ich schon beim Gal davor und jetzt wieder. Damals getrieben von "ich will keinen Gashebel vom Flugzeug" - und beim jetzigen absoluter Wiederholungstäter: Nie ein Problem gehabt - einfach klasse.
Za4aCosmo
Bei mir wären auf jeden Fall die belüfteten/klimatisierten Sitze drin. ;)
Ich würde in jedem Fall folg. bestellen, falls nicht bereits im Titanium-S Paket mit drin:
- Tempomat. ACC würde ich nur in Verbindung mit Automatik nehmen, und nur für diejenigen sinnvoll, die viel BAB oder Landstraßen fahren.
- Xenon-Scheinwerfer
- Memory-Sitze. Der Opel Zafira Tourer hat sowas zum Beispiel gar nicht im Programm. Ein weiterer Grund für mich dieses Auto nicht zu beachten.
- Elektrische Parkbremse (EPB)
- Reifendruckkontrollsystem
- Sitz/Scheibenheizung
- Navigation (das ich nicht habe) - ein Nice-to-have, was wegen seines Preises, eigentlich, nur für die Viel- und für die Öfters-In-Unbekannten-Gegenden-Fahrern zu empfehlen ist. Aber ich habe dieses Nice-to-have schon öfter vermisst (obwohl kein Vielfahrer bin) und würde es gerne haben.
- Panoramadach - eher ein Nice-to-have. Ich kann mir zwar vorstellen, dass das Panoramadach den Innenraum schön erhellt, weiß aber nicht mehr, wie dunkel ist es im S-Max ohne des Glasdaches ist.
- klimatisierte Sitze - würde ich auch zu Nice-to-have zuordnen, das ich aber auch Paar Tagen im Jahr (nicht mehr) vermisse.
Übrigens hier ist der Link zu einem alten Thred, das sich bereits vor einigen Jahren genau mit der Thematik "was soll ich bestellen" befasst hat:
http://www.motor-talk.de/.../...sinnige-ausstatung-s-max-t1469503.html