war heut beim spureinstellen und dabei ist doch tatsächlich die exenterschraube zum spureinstellen auf der fahrerseite hinten futsch gegangen, naja ist noch relativ billig ein paar euro und wechsel sollte kein problem sein, was mich nur erschreckte war die einstellung die laut computer so ideal wär, nur dieses rad sollte laut anzeige total schräg im radkasten optimal sitzen kann mir einer erklären was das sollte
hi,
war heut beim spureinstellen und dabei ist doch tatsächlich die exenterschraube zum spureinstellen auf der fahrerseite hinten futsch gegangen, naja ist noch relativ billig ein paar euro und wechsel sollte kein problem sein, was mich nur erschreckte war die einstellung die laut computer so ideal wär, nur dieses rad sollte laut anzeige total schräg im radkasten optimal sitzen kann mir einer erklären was das sollte
grüße
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