Rückruf Suzuki Swift
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Wie ein Suzuki-Sprecher gegenüber Autokiste erläuterte, bildet die Materialzusammensetzung der seitlichen Kofferraumverkleidungen in Verbindung mit Feuchtigkeit - etwa wenn es bei geöffneter Heckklappe in das Gepäckabteil regnet - korrosive Eigenschaften. Aufgrund hierdurch bedingter Übergangswiderstände an der Steckverbindung der Kofferraumleuchte könne es zu Hitzeentwicklung kommen. Im ungünstigsten Fall bestehe die Gefahr eines Schmorbrandes.
Betroffen sind in Deutschland 24.741 offiziell nach hier importierte Swift - amtlicher Typ MZ - ab Baujahr 2005 aus dem ungarischen Suzuki-Werk. Es handelt sich um Fahrzeuge mit Fahrgestellnummern aus dem Bereich TSMMZ***S00100000 bis TSMMZ***S00499999. Wer einen Swift als "Classic" geordert hat, ist nicht von dem Rückruf betroffen - das ehemalige Basismodell verfügt erst gar nicht über eine Kofferraumbeleuchtung.
Die Halter werden über das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ermittelt und sodann von Suzuki angeschrieben. Im Rahmen des Werkstattaufenthalts werden die Seitenverkleidungen des Kofferraums sowie die Kofferraumleuchte ersetzt. Zudem wird der Kabelsatz wird kontrolliert und ggf. repariert. Suzuki beziffert die Dauer der Aktion auf 30 bis 45 Minuten.
Suzuki hatte den Swift in der Vergangenheit bereits mehrfach in die Werkstätten beordern müssen. Unter anderem gab es Probleme mit der Handbremse, der Kupplung, der Verkabelung der Seitenairbags und der Kraftstoffleitung
Meine Gedanken zu dieser Aktion von Suzuki
Wie ein Suzuki-Sprecher gegenüber Autokiste erläuterte, bildet die Materialzusammensetzung der seitlichen Kofferraumverkleidungen in Verbindung mit Feuchtigkeit - etwa wenn es bei geöffneter Heckklappe in das Gepäckabteil regnet - korrosive Eigenschaften.
Das zur Rückrufaktion,Seitenverkleidung wird ausgetauscht !! Aaaahaaa
Übergangswiderstände an der Steckverbindung der Kofferraumleuchte könne es zu Hitzeentwicklung kommen. So So
Was ist mit dem Rost unter der Kofferraumverkleidungen?????
Was ist mit den großen Löchern?
Wertminderung ?? |






Der Rost ist ja erstmal nicht so gefährlich, dass man eine Rückrufaktion machen müsste.
Garantie oder Kulanz in Anspruch zu nehmen, bleibt dem Fahrzeugbesitzer ja unbenommen.
Da es durchaus heiss werden kann, find ich das ne feine Sache von Suzuki eine Rückrufaktion zu starten. Es erweckt jedenfalls mehr Vertrauen diesem Hersteller gegenüber, als einem anderen gegenüber der solches und oder anderes heimlich im Rahmen einer Inspektion abhandelt, wobei mancher Kunde nie erfährt, was faul gewesen ist.
die schmorbrandgefahr dezent überlesen?