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Ruckeln AUDI 5 Zylinder Motoren wegen oszilierenden Massen??
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Hallo Audi Fahrer,
habe ein Problem mit meinem Ford S-MAX 2,5 T
bekam von Ford folgende Antwort
Lt. Herrn xxx hat das Fahrzeug keinen Leistungsmangel sondern der Kunde beanstandet eine Art unrunden Motorlauf. Der Motor "ruckt" lt. Kunde über den ganzen Drehzahlbereich. Der Händler hat deshalb einen anderen S-max und einen Ford Focus ST, beide mit dem gleichen Motor, mit dem Kundenfahrzeug verglichen. Auch bei diesen Fahrzeugen konnte diese Art des Motorlaufes nachvollzogen werden. Bei einem fünfzylinder Reihenmotor sind die Massenkraftmomente ( die rotierenden und auch die oszillierenden 1. und 2. Ordnung) nicht ausgeglichen sondern wirken nach außen. Im Vergleich dazu wirken z.Bsp. bei einem Vierzylinderreihenmotor nur die oszillierenden Massenkräfte 2. Ordnung und keine Massenkraftmomente und beim Sechszylinderreihenmotor keine Massenkräfte und -momente nach außen. Diese Motoreigenschaften wirken sich natürlich auch auf das Laufverhalten eines Motors aus. Insofern handelt es sich bei der Kundenbeanstandung nicht um einen Mangel sondern das Verhalten ist technisch bedingt.
ist das bei Audi auch so?? wäre Dankbar für Antworten mfg der aus dem Süden |
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Es gibt bei Audis 5er nicht ausgeglichene Momtente. Audi kompensiert die z.T. über Unwuchten an Schwungrad und Schwingungsdämpfer und hat gegenüber den Vierzylindern die Verbindung Motor-Getriebe versteift. Man merkt aber kein Rucken. Natürlich laufen die nicht so kultiviert wie Sechszylinder, Ausnahme vielleicht der 2,0L.
Bei ALFA, FIAT, LANCIA R 4 und R 5 Motoren verbaut man zusätzlich Lancastertechnik, also gegenläufige Ausgleichswellen.
Selbst die 4 Zylinder sind so laufruhig wie ein R 6.