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Rover216si geht aus im 2. Gang und bem bremsen
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hallo leute! Vielleicht hat jemand schon mal ein ähnliches problem gehabt wie ich. Bei meinem 216si habe ich in letzter zeit probleme er geht aus wenn ich in den 2. gang schalte bzw. dazu noch an Kreuzungen anhalten muß und dann noch auf die Bremse gehe, nun steht er schon über 1 Woche in der Werkstatt aber sämtliche Checks dort ergaben bisher nichts woran könnte es noch liegen ansonsten lief er bis jetzt wie eine eins hat mich sonst noch nie im Stich gelassen. Bitte helft mir ich brauch doch das Auto. |
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Hallo,
um welche Version des Rover 216 handelt es sich denn ? Um die
ältere XW Version mit dem Honda Motor oder um eine neuere
Variante mit Rover Motor ?
Wenn beim auskuppeln die Drehzahl zu stark absinkt, daß der
Wagen (fast) ausgeht, dann könnte es bei der Honda Technik
mit dem Abgasrückführungsventil zusammenhängen; eventuell
auch mit einem porösen Unterdruckschlauch. Letzterer würde
sich durch ein zischen bemerkbar machen.
Bei der Rover Technik könnte es an einem schlechten Kontakt
am Drosselklappenpoti liegen. Den Stecker mal abziehen und
Kontakte begutachten; bei Korrosion reinigen, mit Batteriepolfett
einschmieren und wieder zusammenstecken.
In der Regel leuchtet dann aber auch die Motorkontrollampe. In
diesem Fall könnte man den Fehler auslesen (lassen).
-RFH
wurden die Steuerzeiten und Kompression auch schon überprüft ???
wenn Honda Motor hast Du eine Motorleuchte,
beim Rover Motor nicht,
das auslesen des Fehlerspeichers,kann auch schon helfen
welches BJ. ist denn Dein Rover
Hy Leute hänge mich hier gleich dazu
hab dasselbe Problem beim 97er 216 si Rover mit Rover Motor.
Die Drehzahl sinkt manchmal beim Anfahren in den Keller und beim einlegen des 2 Ganges stottert er hin und wieder.
Hab an der Drosselklappe den Stecker überprüft und mit Electrospezialspray eingesprüht.
Gibts sonst noch Möglichkeiten?
Soll ich die Leerlaufdrehzahl mit der Justierschraube etwas erhöhen??
Einen Gruss aus der CH
(Heute mal nicht im Scorpio Forum :-))
Robi