Mercedes CLK W208:

Rost - Geißel des W208

Mercedes CLK-Klasse , Mercedes CLK-Klasse 208 Coupé

Rost - Geißel des W208

W208er

208 Coupé

Themenstarter

Hallo Freunde des eleganten Mobils,

Trotz Lesen einiger Beiträge bin ich immer noch nicht weiter.

Habe Rost am vorderen linken Kotflügel. Das, was noch an braunem, rostigen blech übrig ist könnte ich mit einem dünnen nagel zerstoßen.

Von innen nach außen --> relativ zu sehen

Blasenbildung --> ja

Was sagt der dazu?

Sicher werden die doch -Nein- sagen, weil die Blasenbildung vom Falz her kam und nicht vom Inneren des Bleches!???

(Aber im Sommer kommen sowieso die Schweller weg und dann kann ich auch gleich die Kotflügen tauschen...)

Macht euch doch bitte ein Bild und gebt mir mal nen Tip.

I=Tür , II=Schweller

Danke schon mal

Kotfluegel v l
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Antworten: 11

Monochromatic

208 Coupé

Ist die Stelle von außen bei geschlossener Tür zu sehen?

MDMB40

208 Coupé

Neuer Kotflügel ist wohl die beste Idee.

Mfg Martin

W208er

208 Coupé

Themenstarter

Ja, der Rostfleck erstreckt sich von der Stelle auf dem Bild bis nach außen und bis unter den Schweller.

Ok, dann gibts im Sommer mal neue Kotflügel.

Kommen eigentlich alle Lackierer an die Original MB-Farben ran? Bzw. können die alle mit den Farbcodes was anfangen?

Danke für die schnellen Antworten

MDMB40

208 Coupé

Jupp, das sollten sie können. Zusätzlich gibt es Geräte die noch die Alterung berücksichtigen.

Also kuzum , kein Problem. Mfg Martin

W208er

208 Coupé

Themenstarter

Rost - Geißel des W208

Dann wird das wohl keine große Aktion werden.

Das Ab- und Anbauen übernehm ich selber; sonst hab ich ja nix gearbeitet

Danke

Gruß

DoctorGremlin

Zum Thema Rost hätte ich auch mal ne kleine Frage.

Da mein 320er nun im Laufe der Jahre etwas Rost angesetzt hat, hab ich mich nun mal entschlossen, das ganze entfernen und die Blechteile entsprechend neu lackieren zu lassen. Gemacht werden müssten die Seitenwände hinten links und rechts, die Heckklappe sowie der Kotflügel vorne rechts (dann wäre das Blechkleid wieder komplett rostfrei ).

Der Lackierer hat mir nen Preis von ca. 1.000 € zugerufen. Wäre das ein akzeptabler Preis?

Ich hab das letzte mal Teile vor 2006 lackieren lassen, von daher bin was Preise angeht leider überhaupt nicht mehr auf dem Laufenden.

Autobahnfink

Hat er Dir auch gesagt, dass Du das alle paar Jahre wiederholen musst? Den Rost kriegt der für das Geld nämlich nicht gestoppt...

W208er

208 Coupé

Themenstarter

Ich versteh das nicht...

vorn paar Tagen hab ich nen Bericht über einen amerikanischen Truck-Bauer gesehen.

Unter vielen Herstellungsschritten wurde hier auch die Lackierung gezeigt.

Die Bleche wurden über mehrere Stunden hinweg in viele verschiedene Bäder aus Säure, Lauge und diversen Lösemitteln getaucht. So wurden diese Bleche auf die Lackierung vorbereitet. Staub- , Ox- und euchtigkeitsfrei wanderten die Teile direkt in die Lackierung.

Diese Prozedur beugt dem Rost über mehrere Jahrzehnte vor. Denn die machen das auf diese Art und Weise schon ziemlich lange so. Und es funktioniert.

Wieso kriegen die Sternbauer das nicht hin???

Solch eine Anlage ist im Vergleich zu anderen Dingen sicher ne kleine Investition.

Made in Germany als Qualitätszeichen..... wo ist es hin?

Gruß

mtrain

208 Coupé

Weil sie es nicht wollen? Kam vor einer Weile mal ein sehr interessanter Beitrag zum Thema warum Dinge nicht so lang halten wie sie eigentlich könnten.