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Renault Laguna. Die 4. Generation
Laut Autobild sollte der Laguna 4 im Herbst 2012 auf dem Markt kommen. Das habe ich vor 1,5 Jahren gelesen aber nicht richtig dran geglaubt. Manche sagen 2013 manche 2014. Mein Händler hat keine Infos.
Meine Vermutungen (Zwischen Angst und Ironie):
- Renault hat die Mittelklasse aufgegeben und kommt mit einer Lösung aus Korea, wie mit dem Latitude oder dem hässlichen & nicht zeitgemäßen Koleos, um überhaupt im Segment ein Fahrzeug zu haben
oder
- Renault wartet ab, bis alle Hersteller ihre Mittelklassemodelle auf dem Markt bringen, um direkte Vergleiche mit ganz frischen Konkurenten zu vermeiden und den Fokus der Medien auf sich zu ziehen, wenn zeitgleich keine andere Markteiführungen stattfinden
oder
- Renault bereitet etwas einmaliges, tolles und braucht mehr Zeit. Eine technische Revolution in der Mittelklasse, die alle überraschen wird und die deutsche Premiumhersteller die Hölle heiß machen wird
Habt ihr welche Informationen?
Hier eine kleine Auswahl von Beiträgen uas dem Netz:
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=7845.15
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=80955
http://www.planeterenault.com/.../...v-tous-ses-secrets-t27828-72.html
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet36997-805.htm
http://worldscoop.forumpro.fr/t3602p60-2014-renault-laguna-iv
http://testdrayv.com/laguna-4.html
http://www.planeterenault.com/.../...-tous-ses-secrets-t27828-414.html
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72 Antworten
Ich habe den Eindruck, hier ist was dran.
http://www.largus.fr/.../...e-laguna-2015-premieres-infos-6042388.html
Danke für den Link! Vorstellung schon im Juli? Das wär' ja mal was, ich bin super-gespannt auf das finale Design - vor allem auch im Innenraum, da mag ich deutsche und asiatische Modelle einfach nicht leiden. Hoffentlich baut Renault nicht zu sehr auf "Weltauto". Ein BISSCHEN Extravaganz muss bei einem Franzosen einfach drin sein! :)
Ich vermute das sich das Interieur am neuen Kadjar und am espace orientieren wird. Wäre in meinen Augen nicht die schlechteste Lösung.
Saß bereits im Espace und würde das Interieur ebenfalls für den Laguna begrüßen.
(Anmerkung: Finde es aber etwas verfrüht, keinen CD-Player mehr anzubieten.... das sollte man nicht vom Espace übernehmen)
Ansonsten bin ich auch mal gespannt, was Renault in diesem Jahr so alles an neuen Modellen auf den Markt bringt.
Espace, Laguna, Kadjar.... und dann natürlich zum Jahresende die langersehnte Neuauflage des Megane.
Hm, das werde ich mir auf jeden Fall "live" ansehen müssen. Das Design des neuen Espace an sich gefällt mir ganz gut, aber die extrem hochgezogene Mittelkonsole schreckt mich. Gerade das luftige Raumgefühl mag ich am jetzigen Laguna so gern. Beim Kadjar wiederum ist das Zentraldisplpays viel zu niedrig - vermutlich dem Technikspender Qashqai geschuldet. Naja, wir werden's sehen. Und stimmt, einen neuen Megane wird's ja auch noch geben. Spannend. :-)
Das CD-Laufwerk können die allerdings meinetwegen gerne weglassen. Wird in meinem Wagen ungefähr so oft verwendet wie Mittelwelle. ;-)
Hier ein direkter Vergleich LIII und .....
Wenn der Innenraum so wird (Reihe 2, Bild 2)....ist das luftige Raumgefühl weg...aber es sieht nicht schlecht aus. Ein klein wenig asiatisch würde ich sagen.
Hier ein Bild vom Innenraum, leider noch stark getarnt, vermutlich hat er wie im Espace den großen Bildschirm denn der Knopf mit dem Chromring ist der gleiche
Zitat:
@Eue schrieb am 23. März 2015 um 19:21:40 Uhr:
Hier ein Bild vom Innenraum, leider noch stark getarnt, vermutlich hat er wie im Espace den großen Bildschirm denn der Knopf mit dem Chromring ist der gleiche
Der flüssige Übergang von der Mittelkonsole zum Fach wurde leider im Laguna-Nachfolger nicht übernommen. Schade!
Interessante Details zu den Motoren:
http://www.largus.fr/.../...les-moteurs-en-avant-premiere-6059399.html
Endlich Assistenzsysteme! Aber 1.2 l Motor???
http://www.auto-moto.com/.../...quipements-le-point-complet-21241.html
Sämtliche Assistenzsysteme sowie das R-Link2 werden vom neuen Espace übernommen, der 1.2 TCe arbeitet z.B. auch im Grand Scenic, sehr leise und überraschend flott, könnte mir aber vorstellen das beim Benziner mit Sicherheit der 1.6er mit 200 PS den höheren Verkaufsanteil haben wird
Zitat:
@Eue schrieb am 3. April 2015 um 20:29:09 Uhr:
Sämtliche Assistenzsysteme sowie das R-Link2 werden vom neuen Espace übernommen, der 1.2 TCe arbeitet z.B. auch im Grand Scenic, sehr leise und überraschend flott, könnte mir aber vorstellen das beim Benziner mit Sicherheit der 1.6er mit 200 PS den höheren Verkaufsanteil haben wird
In Deutschland mit Sicherheit. Ich konnte mir aber gut vorstellen, dass z.B. in südeuropäischen Raum (nicht unwichtig für Renault) der 1.2 l der Renner werden könnte. Ich bin gespannt, ob es mit dem 2.0 dci biturbo tatsächlich was wird. Das wäre für mich ein Grund, Renault treu zu bleiben oder wenn der 200 PS Benziner unter 7 l verbraucht und auch nur dann wenn der Wagen nicht Atalans heißen wird.
@Quassimodo schrieb am 3. April 2015 um 23:02:10 Uhr:
Zitat:
... und auch nur dann wenn der Wagen nicht Atalans heißen wird.
Ich bin mir sicher, dass keines deiner Autos es dir übel nehmen werden würde, wenn du es beispielsweise mit 'Guillaume' oder 'Fürchtegott' anreden würdest. Du darfst den Namen frei wählen, wenn du denn deinem Auto unbedingt einen Namen geben musst.
BTW, kennt ihr den Pet Rock? Den durfte man auch nennen wie mal wollte, kein Name wurde einem übel genommen. Der hörte sogar aufs Wort: Sitz, Platz, Stell dich tot konnte der ohne Training. Autos sind da fast genau so gut.
http://www.largus.fr/.../...remieres-images-de-lhabitacle-6177393.html
Die 2 Bilder vom Innenraum sind mit Sicherheit nicht vom selben Wagen.