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Renault Laguna. Die 4. Generation

Renault Talisman RFD
Themenstarteram 9. September 2012 um 9:55

Laut Autobild sollte der Laguna 4 im Herbst 2012 auf dem Markt kommen. Das habe ich vor 1,5 Jahren gelesen aber nicht richtig dran geglaubt. Manche sagen 2013 manche 2014. Mein Händler hat keine Infos.

Meine Vermutungen (Zwischen Angst und Ironie):

- Renault hat die Mittelklasse aufgegeben und kommt mit einer Lösung aus Korea, wie mit dem Latitude oder dem hässlichen & nicht zeitgemäßen Koleos, um überhaupt im Segment ein Fahrzeug zu haben

oder

- Renault wartet ab, bis alle Hersteller ihre Mittelklassemodelle auf dem Markt bringen, um direkte Vergleiche mit ganz frischen Konkurenten zu vermeiden und den Fokus der Medien auf sich zu ziehen, wenn zeitgleich keine andere Markteiführungen stattfinden

oder

- Renault bereitet etwas einmaliges, tolles und braucht mehr Zeit. Eine technische Revolution in der Mittelklasse, die alle überraschen wird und die deutsche Premiumhersteller die Hölle heiß machen wird

Habt ihr welche Informationen?

Hier eine kleine Auswahl von Beiträgen uas dem Netz:

http://abcmoteur.fr/.../

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=7845.15

http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=80955

http://www.planeterenault.com/.../...v-tous-ses-secrets-t27828-72.html

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet36997-805.htm

http://worldscoop.forumpro.fr/t3602p60-2014-renault-laguna-iv

http://testdrayv.com/laguna-4.html

http://www.planeterenault.com/.../...-tous-ses-secrets-t27828-414.html

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72 Antworten
Themenstarteram 3. März 2014 um 15:34

Renault baut im Normalfall keine hässlichen Autos (Ausnahmen: Koleos, Modus). Das ist aber Geschmacksache.

Wenn man sich die Links am Anfang des Threads anschaut gibt es genug Beispiele an attraktiven Designstudien. Ich hoffe, ich liege mit meiner Vermutung falsch aber ich befüchte (trotz des Berichtes in der "Audi"-zeitung), es wird keinen Laguna IV geben.

Zitat:

Original geschrieben von Quassimodo

http://www.autozeitung.de/.../3?panorama=1

Jeder Schritt ist ein Schritt ans Ziel, das gilt auch für Rückschritte. Renault wäre mit so einem Laguna seinem Ziel ganz nahe :D

Themenstarteram 4. April 2014 um 20:03

Weil er wie ein VW Aussieht?

Sooo hässlich ist VW auch wieder nicht.

Ich hoffe, dass das auch nur irgendeine Kritzelei eines Azubis ist, und der Laguna (wie auch immer er dann heißen wird) nicht so kommt. :eek:

Themenstarteram 5. April 2014 um 8:59

Ich habe NIE behauptet, WV wäre hässlich. Man sagt auch nicht, dass eine Waschmaschine hässlich ist. Die muss waschen und zuverlässig sein.

Zitat:

Original geschrieben von Quassimodo

Ich habe NIE behauptet, WV wäre hässlich. Man sagt auch nicht, dass eine Waschmaschine hässlich ist. Die muss waschen und zuverlässig sein.

Stimmt, ob ein Renault hässlich ist oder nicht, ich denke da so an den Modus, Koleos aber auch an den aktuellen Laguna, darüber soll sich jeder selbst seinen Reim machen. Und wie zuverlässig ein Renault fährt konnte man ja an diversen Modellen schon feststellen.

Aber Qualität difiniert jeder anders, und ganz besonders die Franzosen aber auch Italiener. Dort ist gute Qualität bei Fahrzeugen schon damit erreicht, wenn die Karre ohne Liegenbleiber vom Kirchplatz zur gegenüberliegenden Kneipe rollt, ohne dass man dabei ein Rad verliert :cool:

Im Vergleich dazu bekommt der durchschnittliche Deutsche schon die Krise wenn eine

Fensterschachtleiste 2 mm versetzt ist.

Tja, so unterschiedlich sind die Auffassungen bezüglich Qualitätanspruch :D

Aber jeder wie er gerne möchte....

Im Anhang noch Bilder vom Lagunanachfolger.......ich muss schon sagen, ein Traum von einem Auto, das kann nur ein Erfolg werden, ehrlich :cool:

So sieht er in der französischen Autoblöd aus, ich denke das ist schon recht realistisch

Big-laguna-totoplsu-1
Big-laguna-totoplusar-1

Zitat:

Original geschrieben von Eue

So sieht er in der französischen Autoblöd aus, ich denke das ist schon recht realistisch

Sieht im Vergleich zum aktuellen Modell gar nicht mal schlecht aus ;)

Das wäre doch schon mal annehmbar. Besser als das zuvor gezeigte. Naja, sind wir gespannt bis Renault es offiziell macht. ;)

Wenn man sich die Neuwagen so seit etwa 2 Jahren auf der Straße anschaut, dann wirken sie fast alle sprichwörtlich aufgeblasen, rund, alles drückt nach außen, als wenn man die Waqen aufgepumpt hätte. Am Laguna 3 finde ich gerade diese klassische Form schön, .... kantig, eckig, ohne viel Schnickschnack, eben anders und somit auch sehr viel mehr individueller.

Der Laguna 3 sieht keinem anderen Auto wirklich ähnlich (zumindest der Grandtour).

Der Laguna 4 erinnerte mich hingegen spontan an den Opel Insigina.

Nein, mein Geschmack ist der Laguna 4 nicht, da steckt nur die Angst drin wieder nichts zu verkaufen, und so sieht man nun eben aus wie alle anderen auch, schade.

am 20. April 2014 um 9:44

Zitat:

Original geschrieben von Am Wegesrand

Wenn man sich die Neuwagen so seit etwa 2 Jahren auf der Straße anschaut, dann wirken sie fast alle sprichwörtlich aufgeblasen, rund, alles drückt nach außen, als wenn man die Waqen aufgepumpt hätte. Am Laguna 3 finde ich gerade diese klassische Form schön, .... kantig, eckig, ohne viel Schnickschnack, eben anders und somit auch sehr viel mehr individueller.

Jap, stimme 100% zu. Ich habe vor ein paar Tagen gerade ein neues Leasing abgeschlossen, bin vorher u. a. auch den Insignia probegefahren. Feiner Motor, geiles Infotainment, prima Sprachsteuerung (und im Vergleich zu R-Link richtig fix). Hat mir gut gefallen. ABER das Desgin... Eigentlich ist der Wagen ja recht ansehnlich. Von hinten allerdings sieht er aus als hätte er Mumps - dicke Backen und diese furchtbar fette Heckklappe, naja. Damit hätte ich noch leben können, jedoch setzt sich die Schwell-Sucht im Innenraum fort: Man fährt dann ein riesiges Schiff von Auto und fühlt sich drinnen wie im Spähpanzer, mit Sichtschlitzen, einem gigantischen Mitteltunnel und wuchernden Konsolen allüberall. Im Insignia fühlte ich mich beengter als weiland im R5, und das obwohl ich den Fahrersitz schon weit hochgepumpt hatte.

Ich weiß, das scheint der Zeitgeist zu sein - alle möchten wie in einem BMW sitzen, mit dem Hintern 3 cm über dem Boden und umwuchert von Konsolen. Ist z. B. bei der neuen C-Klasse ja noch schlimmer als im Insignia. Aber meinen Geschmck trifft das dummerweise überhaupt nicht - der Innenraum des Laguna 3 ist für mich Referenz, eher luftig (keine durchgezogene Verbindung zwischen mittlerem Armaturenbrett und Mitteltunnel), mit der Möglichkeit eine hohe Sitzposition einzunehmen und wie du schon sagtst: Von außen recht eigenständig. Der Hintern beim Grandtour ist OK, wenn auch nicht super-hübsch. Kombi halt, das Heck ist da designtechisch immer ein Problem. Von vorn bzw. schräg vorn finde ich (!) den Wagen immer noch regelrecht schön. Und ich habe auch schon einige Komplimente für ihn bekommen, zumal er durch die doch eher dünne Verbreitung des Modells mitunter auffällt. :-)

Ich möchte an dieser Stelle keine Grundsatzdiskussion zu Geschmack und Design lostreten, obige Aussagen sind rein subjektiv, das ist mir schon klar. Nür für mich (!) persönlich wäre es schade, wenn Renault dem Trend folgt und den Laguna 4 bzw. den Laguna-Nachfolger so gestaltet wie es schon die Konkurrenz bei 90% der Modelle tut. Dass Renault hierzulande noch ernsthaft eine Gefahr für die deutschen Platzhirsche in der Mittelklasse werden kann ist eh unwahrscheinlich. Daher wäre es schöner, wenn sie sich auf "die alten Tugenden" besinnen - nämlich den Deutschen nicht einfach alles nachzumachen. ;-)

Themenstarteram 20. Dezember 2014 um 23:49

Wenn ich das glaube, was ich heute gelesen habe, wird es doch ein Korea - Mist.

Design geht aber im Vergleich zu den angehängten Bildern von Eue eher entäuschend.

Renault traut sich nichts mehr in diesem Segment. Also nächster Schritt ist die Mittelklasse aufzugeben.

Laguna-nachfolger-2015
am 21. Dezember 2014 um 7:22

Ich muss ja mal sagen das unser Schwartzer Laguna 3 kombi in der Stadt und so immer ein hingucker ist. Ich finde es gucken sehr viele Leute dem Auto hinterher. Vom Laguna 4 bin ich persönlich nicht überzeugt. Da er fast aussieht wie ein hyundai i 40

Themenstarteram 22. Dezember 2014 um 21:18

Auch die Limousine ist ein Hingucker. Besonders das Heck. Die Rückleuchten in der Nacht sehen toll aus.

Zitat:

@Quassimodo schrieb am 22. Dezember 2014 um 22:18:39 Uhr:

Auch die Limousine ist ein Hingucker. Besonders das Heck. Die Rückleuchten in der Nacht sehen toll aus.

Na ja, man kann sich da auch etwas einbilden. Das Heckdesign der aktuellen Limousine und des Grandtour sind wohl eher vom Controller bestimmt worden: die Heckscheibe ist identisch.

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