Reifen bei US Cars

Komische Größe, habe ich ja noch nie gehört und taucht auch in keiner Liste auf.

Falls du LT 8.75 R16.5 meinst, die sollen General angeblich noch herstellen.

Umrüsten wird schwierig; andere Felgen idR. Dann muss das ganze (gerade bei einem WOMO) auch in die Radkästen passen und eingetragen werden.

Meiner Meinung nach ist das ein Lotteriespiel.

mfg

WOMO?

Zwillingsachse hinten?

Wenn ja umrüsten auf 16 Zoll! Gibbet Felgen für!

Anti,..

was erzählt ihr dem denn da.. das sind doch 16" reifen....

das is ne ganz stinknormale us größenangabe...

reifenbreite entspricht irgednwas in der richtung 245/75 R 16 ein anruf beim tüv insb in nem us/womo bereich oder das surfen über ein paar reifenherstellerpages wird dir helfen, einige haben da irgendwo so umschlüsselungsprogramme drauf...

sobald du ungefähr weißt, wie groß die in euroangaben sind (bißchen abweichung is dann da eh) fragst du den reifenhändler deines vertrauens, was er in der größenordnung (und +/-!) da hat, suchst dir was günstiges/häufiges aus, läßt das eintragen (als deutsche entsprechung, evtl noch den tacho justieren (wobei gewisse toleranzen zulässig sind) und hast ruhe für immer...

@cuda:

ich hatte gestern Langeweile und mit TÜV und Dekra telefoniert, die hatten diese Größe in keiner Liste bzw wussten nix mit dem Zusatz 6.5 anzufangen.

Daher die Vermutung, dass es 26.5er sind.

Gut, LT ist Light Truck; aber was sind die 6.5???

mfg

PS@TE:

Avon soll die Dinger wohl auch noch herstellen.

Moin,

wenn Du Fahrzeugtyp und Hersteller nennst würde es bestimmt schneller gehen. Oder ist es ein Prototyp?

Gruss Michael

Hier die Anleitung zum Umrechnen der Größen (engl.)

Tire Size Conversion Chart

While today's P-metric passenger tire sizes have existed since the early 1980s, restoring classic muscle cars and ponycars has kept yesterday's Numeric and Alpha Numeric tires from disappearing. The chart below is intended to help you determine their equivalent P-metric tire sizes.

Two versions of numeric tire sizes were used as Original Equipment on vehicles between 1949 and 1970. The early numeric tires had the equivalent of a 90-series aspect ratio, while later tires offered a "lower" profile equivalent to an 80-series. These tires typically featured tread widths ranging from 3.5" for the smallest 13" rim diameter tires to about 5.5" for the largest 15" rim diameter tires.

To convert Numeric sizes to today's P-metric sizes, it is important to remember that early cars were not only equipped with narrow tires, they were equipped with narrow wheels as well. In most cases, numeric tires should be replaced with today's 80- or 75-series sized tires. This is especially important if the original wheels are to be used. Today's lower profile sizes will usually result in too wide a tire with too much gap between the wheelwell opening and the top of the tire.

For example: The 1965 Ford Mustang's 6.95-14 would be replaced with a P185/75R14.

Tire Size Overall Diameter Section Width Load Capacity

6.95-14 25.3" 7.0" 1230 lbs @ 32 psi

P185/75R14 25.0" 7.2" 1290 lbs @ 35 psi

Alpha numeric tire sizes were introduced as Original Equipment in the late 60s and became widely used in the early 70s. These tires were identified with a letter which indicated the tire's load capacity, followed by an "R" if radial ply construction, the tire's aspect ratio and wheel diameter. So while G78-15 (28.01"), G70-15 (27.5") and G60-15 (26.4") sized tires are all rated to carry the same load, their different aspect ratios resulted in tires with the overall diameters indicated above.

To convert Alpha Numeric tires to P-metric sized tires, it is important to identify the original tire's aspect ratio. The 78-series Alpha Numeric tires should be replaced with today's 80-, or 75-series tires. If the vehicle was equipped with the low profile 70-, 60- or 50-series sizes, the P-metric substitution should be selected from the P-metric size column that offers the equivalent aspect ratio as the existing tire.

For example: The 1970 Chevrolet Camaro Z-28 F60-15 replaced with a P235/60R15 (selected from the P-metric 60-series column).

Tire Size Overall Diameter Section Width Load Capacity

FRR60-15 25.9" 9.4" 1500 lbs @ 32 psi

P235/60R15 26.1" 9.3" 1642 lbs @ 35 psi