RAV4 Bj. 2002 - kein Druck in Dieselpumpe? : Toyota RAV4, LC, Off-Roader

Toyota RAV4, LC, Off-Roader:

RAV4 Bj. 2002 - kein Druck in Dieselpumpe????

Themenstarter

Hallo liebe Community,

vorausschicken möchte ich: ich hab artig die Suchfunktion verwendet, BEVOR ich dieses Posting schrieb. Denn ich bin sicher, das Problem gibts öfter. Aber wie kreativ ich bei den Suchworten auch war, leider erfolglos. Drum verzeiht mir, wenn das Thema hier schon mal war und ich trotzdem nochmals frage:

Mein Toyota RAV4 BJ 2002 ist gestern (- 17 Grad) liegen geblieben. Startversuche mit Starterkabeln waren erfolglos. Daraufhin wurde der Pannendienst alarmiert, der einen Spray während des startens eingesprüht hat, womit er sofort angesprungen ist. Aber halt nur mit dem Spray - Diagnose von Pannendienst - Treibstoffzufuhr unterbrochen, möglicherweise Diesel ausgeflockt. Ab zum Stützpunkt und gefönt.

Das hat letztlich auch nix geholfen. Der Pannendienst Computer sagt, die Pumpe kriegt keinen Common Rail-Druck zusammen, kann ein Sensor oder die Pumpe sein, die Pumpe steht in der Liste der häufigsten Ausfallursachen vom ÖAMTC (geht zu früh kaputt, Symptome warn auch genau so wie beschrieben, läuft mit Äther super, ohne gar ned).

Was sagen die Profis? Die Toyota Werkstätte, die ich gebeten habe, das Auto zu reparieren, sobald der Pannendienst das Auto hingeschleppt hat, meint die Saug Hub Ventile?

Antworten: 5

VOX DEI

Ja, die Saughubsteuerventile beim D-4D. :rolleyes: Da kriegt Toyota die Problematik nicht in den Griff.

Dein Problem wird gerade bei jumy.de diskutiert.

mcblau

Themenstarter

was mich nur irritiert - in all den Threads zu diesem Thema ist von einem Leistungsabfall die Rede - nirgend wo les ich, dass er gar nimmer geht?

mohrditmar

Hallo .. Fahre auch einen Rav. mod 2001

Das ist eine Krankheit bei den Diesel. Mir hat mann gesagt das es am Winterdiesel liegt . Manche Tankstellen (Billigtankstelle) haben nicht die richtige Mischung (attive). Das soll das Saughubsteuerventiel zerstöhren.. Ich hatte heute auch das Problem. Starker Leistungsabfall..... :confused:

toyo_rav_4

Also das mit diesen Saughubsteuerventilen ist eine wahre Sch.... hab schon den dritten Satz drin bei 185000 km. Meist läuft das so ab, dass der Motor zunächst schlecht anspringt, dann mit Leistungseinbruch glänzt zusätzlich geht er in den Notlauf, als krönender Abschluss bleibt er dann ganz stehen, d.h. er springt nicht mehr an. Das letzte Mal hat der Tieflader ihn in die Werkstatt gebracht.