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Mercedes SL R129
R129 springt nicht an
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Folgendes Problem: Zündung lässt sich einschalten, dann erfolgt Warnton, Schalter Überrollbügel blinkt, Fahrzeug lässt sich nicht starten.
Folgendes habe ich bereits ausprobiert:
Überrollbügel hoch gefahren. Schalter fest gehalten, das gleich zur Sicherheit auch umgekehrt. Dach (Hardtop) entriegelt und verriegelt Batterie abgeklemmt Sitze, Verriegelung kontrolliert
Alle Maßnahmen ohne Ergebnis.
Hat jemand sonst noch eine Idee, ausser verschrotten???
Eckdaten zum Fz: 500 SL Bj. 93 |








Hallo,
wenn der Motor nicht dreht könnte es ein Problem mit der Wegfahrsperre sein ,Transistor im Schlüssel.,oder aber auch das Zündschloß ,
Am besten mit Stardiagnose auslesen lassen.
Gruß Christian
1xWegfahrsperre schließe ich mal aus, dann käme der Warnton nicht. Schlüssel kann auch nicht sein, das gute Stück hat keinen Funkschlüssel, Zündschloß ist neu, wurde letzen Monat erneuert. Auch in diesen Fällen käme kein Warnton und der Schalter für den Überrollbügel würde nicht blinken.
Hallo,
beim Transistor im Schlüssel geht es auch nicht um die Funk ZV sondern um die kommunikation mit der Wegfahrsperre,
Dreht der Motor oder nicht wenn du den Schlüssel im Schloß drehst?
Geht die Airbagleuchte aus?
Obwohl bei einem Fehler im Rückhaltesystem würde der Wagen ja trotzdem anspringen.
Probier mal im Stand den Gangwahlhebel hin und her zu bewegen und dann zu starten,falls du Automatik hast.
Am besten ist aber immer noch die Star Diagnose.
Gruß Christian
Hast du das Überspannungsschutzrelais und die Sicherung darauf kontrolliert ?
MfG
Jörgen
R129 springt nicht an
Erst mal Dank für die Antworten.
Also, der Motor dreht nicht, der Anlasser macht noch nicht mal den Versuch. Batterie hat volle Spannung.
Anlasssperrschalter kann ich eigentlich auch ausschließen, denn auch hier wären die Begleitumstände nicht vorhanden. Trotzdem habe ich natürlich aus der Gewohnheit heraus um Fehler einzugrenzen (bei Mercedes weiß man ja nie...) den Start auf "N" versucht.
Airbag Kontrolle schaltet sich ordnungsgemäß ab.
@Christian, den Fehler auslesen lassen ist eine Sache, dafür muss ich die Kiste aber erst mal in die Werksatt bringen. Ich hatte gehofft, dass ich mir das Abschleppen ersparen kann. Und schleppen will ich das gute Stück schon garnicht, wegen der Automatik.
@Jörgen. Uberspannungsschutzrelais.... da muss ich passen. Wo finde ich das denn? Was macht das Teil, wenn es nicht arbeitet?
Schönen Sonntag noch. Rüdiger
Hallo Rüdiger ?
Bitte kontrolliere im Motorraum im grossen Sicherungskasten
die beiden Sicherungen "Sicherheitspaket links und rechts".
Beschreibung ist in der Innenseite vom Deckel.
Kontrollieren bedeutet:
1 Sichtprüfung
2. Drehen im Halter
3. mit Prüflampe schauen ob bei eingeschalteter Zündung
Plus an beiden Seiten ist.
Nach dieser Kontrolle sehen wir weiter.
Evtl ist eine Synchronisierung des IR Schlüssel erforderlich
siehe Beschreibung.
Viele Erfolg
Arnulf
1xHallo Arnulf, danke für den Rat, die Sicherungen werde ich mal suchen und auch kontrollieren.
Einen IR Schlüssel hat das Schätzchen noch nicht. Da läßt sich somit auch nix synchronisieren
.
Das wir auch jetzt der letzte Versuch sein, dann lasse ich ihn abschleppen. Nach erfolgter Diagnose und Fehlerbehebung werde ich das gleich hier einstellen (machen leider nicht alle, sonst könnte man manche Fehler leichter finden).
@ Arnulf: Treffer und versenkt!!!
Die Sicherung Nr. 8 (Sicherheitspacket) war durch. Äusserlich nicht erkennbar, hatte natürlich vorher schon mal einen Blick in den Sicherungskasten geworfen. Immer wieder das Selbe mit den alten Sicherungen. Solbald es wärmer wird fliegen alle raus.
Möglicher Fehler, so habe ich mir jetzt sagen lassen, könnte die Heizung für die Waschanlage sein, dort entstehen wohl öfter mal Masseschlüsse, die offensichtlich dazu führen, dass diese Sicherung druchbrennt.
An alle, vielen Dank für die Ratschläge!!!
Schönen Tag noch, auch wenn es schweine kalt ist.
Gruß Rüdiger