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qualität bei nissan
was ist los bei nissan? von qualität keine spur.haben uns vor 1,5 jahren einen qashqai 2l gebraucht gekauft,und seit dem einige probleme.
bei 50000 km musste das getriebe raus,weil ein dichtring defekt war,der cd-wechsler hat jetzt den geist
aufgegeben(neues gerät soll 1400 euro kosten,imaustausch aber nur 500-600 euro,ha,ha)und dann ist
da immer noch der rost an allen ecken.der wagen ist 5 jahre alt und rostet überall.bei nachfrage in
meiner werkstadt in paderborn wurde mir aber beruhigend mitgeteilt,das der rost föllig normal(wie bitte)
ich könnte ja,auf meine kosten natürlich,alles versiegeln lassen.wirklich toll.
das war mit sicherheit mein letzter nissan.
hab ich nur pech gehabt oder hat noch jemand solche probleme ???
auf denne und good luck
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32 Antworten
Es glaube es gibt aus der Boom-Zeit der Japaner hier in D, noch eine ganze Reihe von Kunden. Die haben irgendwann die sehr solide Technik der japanischen Autos schätzen gelernt. Sind dann nicht selten Stammkunden der Marke geworden. Brökelt aber jetzt seit längerem schon sehr deutlich. Aus unterschiedlichen Gründen. Die Rostvorsorge ist eigentlich richtig gescheit nur ab Werk bei der Herstellung zu machen. Wenn ein Hersteller da spart (auf Teufel komm raus) ist dies nur schwer wieder zu korrgieren.
Zitat:
@bobbymotsch schrieb am 1. Februar 2015 um 05:50:52 Uhr:
Es glaube es gibt aus der Boom-Zeit der Japaner hier in D, noch eine ganze Reihe von Kunden. Die haben irgendwann die sehr solide Technik der japanischen Autos schätzen gelernt. Sind dann nicht selten Stammkunden der Marke geworden. Brökelt aber jetzt seit längerem schon sehr deutlich. Aus unterschiedlichen Gründen. Die Rostvorsorge ist eigentlich richtig gescheit nur ab Werk bei der Herstellung zu machen. Wenn ein Hersteller da spart (auf Teufel komm raus) ist dies nur schwer wieder zu korrgieren.
Das stimmt. Ich fahre selbst einen Nissan Qashqai, welcher jetzt seit Anfang des Jahres ca. 7k Euro gekostet hat an Reperatur. Tendenz steigend. Angefangen hat alles mit einer Zündspule. Die Werkstatt hatte allerdings nicht erwähnt das der Zylinder bis zum Rand gefüllt ist mit Kühlflüssigkeit. Und die gehört da nicht rein. Das ist mir aber auch erst aufgefallen als der Motor bei Gasannahme sofort anfing nur noch zu ruckeln und keine Leistung gegeben hat. Man geht ja davon aus, dass man sowas gesagt bekommt. Jetzt ist mein Zylinderkopf hin und der Zylinder 2 hat einen Riss. Deshalb werden alle Zylinder etwas aufgebohrt. Das Auto ist Baujahr 10/2009 und wurde erst von einem Fam. Mitglied gefahren, welches jetzt den neuen Qashqai fährt, und jetzt von mir. Aus Kulanz hat sowohl Nissan als auch die Werkstatt selbst 25% jeweils übernommen. Das macht die Sache allerdings nicht besser, da das Auto Scheckheft gepflegt worden ist und sowohl ich als auch der Vorbesitzer das Auto IMMER gediegen gefahren sind.
Zum Thema Qualität auch noch interessant: Bei dem neuen Nissan Qashqai funktionierte die Notfallbremse, welche Auffahrunfälle bis 30km/h vermeiden sollte anfangs nicht. Knarzen tut der neue bei jedem Lenkeinschlag und gemacht wurde bisher noch nichts, außer das das Auto von Nissan per Rückrufaktion eingezogen worden ist. Seit dem her Funktioniert die elektronische Handbremse nicht 100% richtig und das erwähnte Knarzen wurde ebenfalls nicht besser. Für ein Neuwagen ein No-go. Egal ob man jetzt diesen typischen Japan Bonus gibt.
Btw: Ich würde mir den neuen Nissan Qashqai noch nicht kaufen. Ich fahr ihn gerade und bin damit unzufriedener wie mit dem alten Qashqai, dem permanente Werkstattbesuche nicht erspart bleiben.
EDIT*
Was Ruhrpoettler sagt betrifft uns mit dem neuen Qashqai auch. manchmal glaubt man er erkennt Geister bei den Parksensoren. Wobei wir es auf beiden Enden des Autos haben. Ganz extrem ist es bei Regen. Wie sich das Auto im Schnee macht wissen wir noch nicht. Vielleicht ist er ja dann auch bis dahin schon weg gerostet oder gar auseinander gefallen.
Das hört siich wirklich böse an! Ich finde auch dass 25% Kulanz für etwas, was sich nach Deiner Beschreibung wie ein Werkstattfehler anhört - Folgefehler einer unvollständigen Reparatur - nicht unbedingt ausreichend ist. Für die 7000€ an Reparaturen alleine in diesem Jahr kannst Du vermutlich das komplette Auto nochmal kaufen!?
Lieb Gruss
Oli
Gestern meinen X-Trail vom November 2014 in den Service gebracht. Oben am Rand des Glasdaches auf beiden Seiten schon Rostblasen, ja nicht nur Flugrost, sondern Blasen. Zu den nicht behobenen Problemen mit dem CVT-Getriebe kommt nun noch Rost.
Will das Auto nur noch verkaufen, erhalte jedoch extrem wenig wegen dem Rost, wo Nissan nichts machen will....
Das Auto ist weniger als ein Jahr alt und rostet kräftig? Da müssen die doch eingreifen...
Lieb Gruss
Oli
Ja dachte ich auch, hab nun meine Rechtsschutz eingeschaltet....
Viel Glück! :) Ohne die Rechtsgrundlage zu kennen, wäre das vielleicht gar ein Grund für einen Wandel? 9 Monate...mannomann.
Lieb Gruss
Oli
Hier ein Bild einer Stelle. Gemäss Auskunft Garage wurde dort im Werk wohl die Grundierung vergessen und nur Farbe aufgetragen. Denn unter dem Gummi sei der Rost auf der gesamten Breite schon vorhanden...
Ja hab meinen Rechtsschutz eingeschaltet...
Gut, dass Du das so schnell entdeckt hast! Halte uns auf dem Laufenden! :)
Lieb Gruß
Oli
Zitat:
@finsibus schrieb am 20. August 2015 um 08:41:44 Uhr:
Hier ein Bild einer Stelle. Gemäss Auskunft Garage wurde dort im Werk wohl die Grundierung vergessen und nur Farbe aufgetragen. Denn unter dem Gummi sei der Rost auf der gesamten Breite schon vorhanden...
Ja hab meinen Rechtsschutz eingeschaltet...
Hallo, habe versucht diese Stelle an meinem X-Trail wiederzufinden, aber um mein Panoramadach herum gleicht keine der des Bildes!!
Wo genau wurde das Bild denn aufgenommen?
Danke!
Und viel Erfolg bei der Lösung des Problems!!
Ride On
Cube
Das ist ganz vorne, oberhalb Frontscheibe. Evtl. siehstes nun besser.
Danke!! Jetzt finde ich es bestimmt, werde morgen früh gleich nachsehen!
Danke für die Mühen!! Hoffentlich bleibt es ein Einzelfall!!
Ride On
Cube
Hallo,
wir hatten zwei QQ. Einen Tekna+2 Bj.2010 und einen kleinen Bj.2010. Beides Neuwagen und Bar bezahlt. Der Kleine wurde nachdem er uns den Hof vollgeölt hat (Ölwanne ab Werk undicht) und insgesamt fünf !!! mal in der Werkstatt wegen Getriebeproblemen war, vom Händler gegen einen 2012er Modell getauscht (gegen einen geringen Aufpreis natürlich).
Der Tekna fing trotz Top Pflege, regelmäßiges Aufbereiten und Carport Stellplatz, innen an der Kofferaumklappe an zu rosten. Zum Schluss sogar außen an der Heckscheibe. Wie gesagt das Auto war zu dem Zeitpunkt keine 5 Jahre alt .... ein Unding !
Ich habe Nissan um eine Stellungnahme gebeten. Antwort : Da das Fahrzeug ausser der Garantie ist (2 Monate drüber) lehnen wir eine Kulanz ab. Das das Fahrzeug Scheckheftgepflegt war ist nicht relevant. Auch das mein Schwiegervater Jahrzentelang Nissan Kunde ist und einen Maxima und Murano fährt (ebenfalls Bar bezahlt und Scheckheftgepflegt) ist egal.
Lange Rede kurzer Sinn:
Ich habe Ihn verkauft und auch der kleine QQ wird nicht alt bei uns werden.
Ich bin erstaunt das Nissan sich das in Zeiten von KIA und Huyandai noch leisten kann.
Hallo
Bei mir gleich. CVT-Getriebe getauscht und noch immer ruckelt. Durch neuestes Software Update bisschen besser aber Durchschnittsverbrauch 7,5 Liter für einen 1.6 Lit Diesel. Unakzeptabel. Nun eben noch Rost etc. Hab im November 2014 50'000 Franken bezahlt und erhalte nun noch 24'000. Keine Kulanz, keine Entschädigung nichts. Verkaufe ihn nun und habe das gesamte Dossier der TV-Sendung Kassensturz übergeben. Mal schauen ob die was machen. Für mich nie mehr Nissan. Eine Schande sowas.
Das sind wirklich üble Geschichten... @finsibus selbst mit Anwalt gibt Nissan da nicht nach? Das ist mir vollkommen unverständlich, wie das kein Garantiefall sein kann!
Lieb Gruss
Oli