Renault Twingo, Clio, Modus:
Probleme Motorlauf Clio 1.2 8V D7F
Renault Clio II
Probleme Motorlauf Clio 1.2 8V D7F
Themenstarter
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Da anscheinend kein Mod mein Thema verschieben wollte, hier der Link:
http://www.motor-talk.de/.../...lauf-wenn-motor-warm-t3034912.html?... |
[HOONIGAN]
Ich hab nun die Lambdasonde getauscht. Hat nix gebracht. Die alte war rabenschwarz, was für ein viel zu fettes Gemisch spricht.
Dann haben wir mal den Auspuff zugehalten und vorne gelauscht. Die Sau ist doch glatt immernoch undicht, vor der Lambdasonde an der Dichtung zwischen Krümmer und Hosenrohr!
Ich hoffe mal der KAT hat das mitgemacht, scheppert tut er nicht.
ps: Ichhab bei Renault eine neue Dichtung bestellen wollen, aber der Typ meinte ohne Motorkennnummer (soll irgendwo auf dem Block stehen) kann er die Dichtung nicht bestellen. Soll wohl verschiedene Varianten geben. Ist das normal bei Renault?
Kann mir einer sagen, wo genau ich diese Nummer finde?
*wahrheittutweh*
hinterm kühler ziemlich unten .........
kontrollier mal die polklemmen der batterie und alle masseverbindungen !
wir hatten mal nen wagen da bei dem alles irgendwie zu fett lief ,bzw nicht richtig , da war das massepotential nicht sauber , weil die bat klemme gewackelt hat !
[HOONIGAN]
Er läuft wieder wie er sollte
Gelegen hats an Nebenluft am Hosenrohr. Die Auflagefläche zwischen Abgaskrümmer und Hosenrohr war verzogen (Lambda kommt danach).
ps: Ich habe den Fehler begangen 2 Schrauben und 2 Mutter bei Renault zu kaufen. 5,81€ für 2 M8x125, keine 10cm lang. Und 2 Muttern für 4,38€!! Spinnen die Franzosen?