Probleme mit der LiMa : VW Golf I & II

VW Golf I & II:

Probleme mit der LiMa

Themenstarter

Hallo Ihr, ich habe ein mittelschweres Problem mit meiner LiMa am Golf II, 1,6; Bj. 90. Ich habe jetzt innerhalb von 1 Woche 3 Keilriemen verschlissen. Offensichtlich muss meine LiMa nach einer gewissen Betriebszeit (die Keilriemen schmoren weg, aber erst nach ca. 20 min Betriebszeit) soviel Widerstand produzieren, dass sie schwergängig wird, der Keilriemen zu rutschen anfängt und dann wegschmort. Hab schon versucht diverse Fehlerquellen zu ermitteln, bin aber zunehmend ratlos. Hat von Euch einer ähnliche Erfahrungen gemacht oder hat eine Idee zur Problemlösung? Ich wär Euch für jeden Tip dankbar. Gruß tnsn

Antworten: 1

GLI

"Wo VW ist, ist vorn"

IV (1J)

Sicher, dass es an der Schergängigkeit liegt? Hast Du schonmal geschaut, ob eine der Riemenscheiben evtl. eine Macke hat?

Wenn die Lima wirklich eine so große Last produziert und die Elektrik des Autos sonst in Ordnung ist, würd eich mal vermuten, dass die Lima einen Schluß hat. In dem Fall würde ich eine andere einbauen.

Ich nehme an, da ist eine Valeo drin. Beim Ersetzen der Lima unbedingt drauf achten, dass die neue von Bosch ist.